基于制造商创新的零售商需求预测信息共享研究

针对制造商创新投入不足和零售商缺乏信息共享动机的问题,构建了由单个(进行成本降低创新的)制造商和单个(拥有需求预测信息的)零售商组成的两级供应链模型,求解了供应链双方的均衡决策和事前利润,比较了制造商在不同信息共享情形下的创新投入。研究发现:当制造商的创新能力较强时,制造商和零售商的信息共享价值均为正,供应链能够自发实现信息共享。此时,制造商的创新投入与其所获得的随机需求预测量、零售商的风险厌恶程度正相关。当制造商的创新能力较弱时,零售商的信息共享价值为负,制造商可以通过支付信息共享费用来激励零售商共享需求预测信息,从而实现供应链的帕累托改进。制造商支付的信息共享费用与自身的创新能力负相关,与零售商的风险厌恶程度正相关。     

浅谈飞机航材的入库检验

飞机航材的入库验收是飞机维修工作的重要环节,入库工作的质量直接影响到后续飞机维修工作能否顺利的进行。所以,必须对航材入库检验流程严格的管理,把好航材的质量关,保存好验收入库的航材证书资料。因此本文将对飞机航材的入库检验进行研究,以便于今后的工作开展有所帮助。     

基于BP神经网络的制造商与供应商信息共享程度评价研究

利用层次分析法与模糊综合评判所得的评价结果作为样本,对BP神经网络进行训练和测试。研究结果表明,基于BP神经网络的制造商与供应商信息共享程度评价是可行的。     

基于数据分析的航材分类研究

传统的ABC航材分类方法在对航材进行分类时通过把关键的力量分配到A类,将会得到更好的结果。然而BC类航材也是关键组成部分,而且分类的依据也仅仅是航材的重要程度,提出了基于数据分析的多因素航材分类,为解决多因素分类结果存在补偿性的不足,用K均值分类的方法进行单一因素分类,最后得出结论。     

制造商与供应商信息共享程度评价研究

从制造商的角度研究制造商与供应商信息共享的程度。在前人对供应链信息共享程度评价研究的基础上,建立一个全新的指标体系,并利用层次分析法与模糊综合评判对江铃汽车股份有限公司进行实证分析,证明该评价模型的有效性。     

基于共享知识迁移学习的跨领域推荐研究

【目的/意义】基于迁移学习理论，提取多领域间共享知识模型，并进行有效的领域适应，提升目标领域推荐 性能。【方法/过程】充分利用领域中的用户-物品评分矩阵，分别对多领域用户和物品进行潜在特征提取，并将用 户-物品特征向量分别进行特征聚类；同时对多领域特征矩阵进行领域适应融合，得到共享知识模型；最后再运用 迁移学习理论与方法，将收敛的共享知识模型从源领域迁移至目标领域，提高目标领域推荐性能。【结果/结论】实 验结果表明，首先，多领域信息融合较于单领域推荐有着更好的推荐性能；其次，本文所提出的基于共享知识迁移 学习的跨领域推荐模型在推荐效果上要优于当前业界已有的其它跨领域推荐算法。     

核电集团备件共享模式的分析

针对目前核电厂成集团化,大规模发展的形式,提出核电集团下多基地备品备件共享管理模式的建议。分析了多基地电站备件联储的建立是发挥规模效益、挖潜增效的重要举措,可以确保电站的安全稳定运行,降低库存的成本,提高核电集团的整体效益,实现多赢的局面。     

基于PDA的航材管理解决方案

在通航企业管理中,由于航材管理分类复杂、出入库流程繁琐,对航材物资日常管理及后续统计分析形成制约。基于PDA手持终端应用,实现仓位的出入库自动作业,全面实现航材超市化管理。     

基于供应链管理的航材仓储保障

研究基于供应链管理的航材仓储保障,提出供应链管理的航材保障模式,并构建包含航材库存管理系统、航材跟踪管理系统、自动订货系统三个子系统的航材仓储信息化保障系统。     

基于逆向物流的工程企业备件库存研究

从备件库存的研究方法着手,探讨了当前备件库存的研究模式与缺陷,指出了当前工程企业备件库存的特点与不足。通过引入逆向物流的概念,为备件库存的研究提供了一条新路,并探讨了本领域的进一步研究方向。     

基于协同环境的备件网络化存储模式研究

传统的备件存储管理绩效低下,多级备件存储模式存在“牛鞭效应”,为此提出备件网络化存储模式。这种模式是以协同环境为基础,以网络化技术为手段,备件供应商与备件存储单位(基地)形成网状的存储结构,实现备件存储信息共享、备件使用与维修知识共享,提高备件库存绩效,提高维修效果。     

基于逆向工程的模具备件制作

针时没有尺寸数据的进口模具的备件,通过激光扫描获得零件ASC格式的点云数据,以Imageware、UGNX4软件为平台,对激光扫描的数据进行后处理并建立数据的实体模型,生成NC程序,进行零件的数控加工,完成模具备件的制作.本文以挡板模具为实例,分析了逆向工程对于模具备件制作的应用,该项技术可以实现没有尺寸数据的进口模具备件的制作,实现了模具的维护保养及寿命的延长.     

基于协同环境的备件网络化存储模式研究

传统的备件存储管理绩效低下,多级备件存储模式存在“牛鞭效应“,为此提出备件网络化存储模式.这种模式是以协同环境为基础,以网络化技术为手段,备件供应商与备件存储单位(基地)形成网状的存储结构,实现备件存储信息共享、备件使用与维修知识共享,提高备件库存绩效,提高维修效果.     

基于“主制造商-供应商”模式的民航制造商核心竞争力模型研究

本文在了解"主制造商-供应商"管理模式发展概况的基础上,结合核心竞争力理论,构建了基于"主制造商-供应商"模式的民航制造商核心竞争力模型,并针对产业洞察力、供应链管理能力和核心技术能力提出一些改进建议。     

基于博弈论的政务信息共享研究

政务信息共享过程中主要涉及政府内部、政府与媒体、政府与公众之间的信息共享,文章通过对政务信息共享中政府、媒体和公众三者间的行为和策略进行博弈分析,剖析了影响政府、媒体和公众三者间高效共享的因素,并最终提出优化政务信息共享的对策和建议。     

基于供应链的信息共享研究

供应链中信息共享问题是国内外学者十分关注的问题;缺乏有效的信息共享是供应链运作效率低下的主要原因之一.认为在众多影响供应链信息共享的因素中,供应链管理方面存在的问题是主要因素.因此,文章从供应链管理的角度剖析了影响供应链信息共享的因素,提出实现供应链信息共享的方法、措施,确保供应链协调、高效的运行,从而提升整个供应链的核心竞争力.     

基于工程量清单下的土木工程招标研究

随着我国土木工程的不断发展和改革,使得我我国工程造价管理的市场模式发生了重要改变,逐渐由传统的量价合一模式逐渐向量价分离模式转变。而在土木工程建设招标过程中,工程量的清单计价占有重要作用,不仅能够使实现合理且公平的竞争模式,同时还有利于对相关投标企业的优胜劣汰。而本文主要研究的是,基于工程量清单下的土木工程招标,这对于土木工程中招标的稳健发展具有重要意义。     

基于网络数据库的新型航材管理体系概念模型设计

本设计总结了现有的航材管理体系,对现有体系下航材部门的机构和工作进行了简化,引入网络数据库得到新型航材管理体系逻辑模型。分析了简化后航材各部门的功能和相关理论、技术的现状,并为其选择了合适的理论、技术。根据业务实际搭建了航材网络数据库管理系统,与三大部门有机结合形成新型航材管理体系概念模型。阐述了在新型航材管理体系概念模型下的航材部门运作流程,最后做了总结。     

基于信息化的机旁备件管理系统

本文通过对备件管理系统的研究和实现,优化了机旁备件管理模式并提高了信息化管理水平,在合理控制库存,减少资金占用,实现信息共享等方面获得实质性的改善。     

基于博弈论的制造商回收再制造闭环供应链模型研究

在由一个制造商和一个零售商组成的制造商回收再制造闭环供应链中,考虑系统成员间存在Nash均衡博弈、制造商领导的Stackelberg博弈和零售商领导的Stackelberg博弈等权利关系,研究并比较三种分散式决策闭环供应链的定价决策及利润问题。研究结论表明:在制造商领导的市场中,零售商的零售价与获得产品的批发价呈正相关关系;在零售商领导的市场中,制造商的批发价和回收率均与零售商的零售价呈负相关关系;回收产品的潜在期望收益是回收行为的驱动因素;在分散式决策闭环供应链中,市场无领导者时,消费者获得的收益最多,闭环供应链也越有利于降低资源消耗,且制造商和零售商均有动机成为领导者,其拥有的权利越大,议价能力会越强,获得的利润就会越多;与分散式决策相比,集中式决策闭环供应链的零售价最低,回收率和渠道总利润最高。最后,我们设计了可协调三种分散式决策闭环供应链的收益共享契约。