浅析既有线线路工字钢加固及框构桥顶进施工

近年来由于铁路的快速发展,城镇化发展步伐的加快,为消除公铁交叉对人身及行车造成的安全隐患,陆续将既有铁路平交道口取消,部分采用下穿框构桥取代。为减少施工对铁路运输的干扰,目前国内既有线多采用框构桥顶进与工字钢横抬梁加固线路的施工方法。     

既有线拆除板梁桥顶进框构施工技术

铁路改造工程中有许多板梁式小桥不满足提速铁路的技术要求,故改建为框构桥。因施工不能中断行车,采用框构要点顶进的施工方法。同时涉及到既有小板梁的拆除,又有原桥台爆破拆除,施工难度大,安全风险高。文章介绍了一种相对简便安全进度快的施工方法,也是通过施工实践证明可行的方法。     

铁路箱涵顶进施工方法

文章通过一个实例详细介绍了铁路箱涵顶进施工的方法、步骤     

简论既有线箱形桥顶进施工技术

详细叙述了包惠铁路电气化改造K75＋619.4箱形桥的顶进施工方案,着重陈述了线路加固技术和箱形桥的顶进施工技术,最后介绍了既有线施工和线路行车的安全保护措施。     

大跨度框构桥顶进施工线路架空防护的探讨——采用战备储备梁架空线路施工方法

介绍大跨度框构桥顶进施工中，采用D24战备储备梁串联作为纵梁，对既有线路进行架空加固防护的方法和理论依据。     

朔黄铁路大型框架桥顶进施工技术

本文对既有铁路下箱涵顶进施工中的关键工序,如工作坑的开挖、后背墙和滑板的施工、框架桥顶进以及采取的安全措施都进行了阐述,对既有线箱涵顶进施工具有一定的指导意义。     

横抬梁结合支点转换法在大孔径框构桥顶入铁路线下的应用

结合哈尔滨市三环路框构桥穿越铁路专用线工程,介绍横抬梁结合支点转换法在大孔径框构桥顶入既有运营铁路线下的方法及注意事项,着重强调了线路加固技术,制定了切实可行的安全保证措施。     

下穿陇海铁路线修建顶进框架桥施工技术探讨

结合咸阳市咸平路下穿铁路繁忙干线陇海线的改造工程,对铁路线路架空顶进框架桥施工方案以及施工技术进行了介绍;由于顶进法施工所使用的工具占地面积比较小、对铁路行车的干扰小、施工质量有保证,是穿越铁路既有线框架桥涵施工首选的施工方案。     

大框构桥顶进施工几个关键技术探讨

以地方环线下穿黄万铁路框构桥顶进施工为例,探讨了框构桥在顶进施工时的地基加固处理、既有线路防护以及顶进质量卡控等相关问题。     

框架桥顶进施工预防扎头的质量控制

本文根据框架桥顶进施工过程中,容易造成扎头的原因,总结介绍施工中预防和处理扎头的措施及施工质量控制。     

铁路既有线下顶进桥涵施工方法研究

文章认为：铁路既有线顶进桥涵施工,是解决施工与运输相互干扰和保证行车、施工安全的重要措施。阐述了工作坑选择开挖、箱体制作、线路加固及顶进注意事项等施工方法与施工体会。     

既有线路下大跨度框架桥顶进施工技术

结合湖南怀化天星立交桥大型铁路框架桥的施工实践,阐述既有小半径曲线地段线路架空和顶进施工方案设计,并探讨了框架顶进施工工艺,可为类似工程提供参考。     

旅客地道顶进施工方法

在既有铁路提速改造中，平改立工程一般都采取顶进方法来施工。顶进法施工相比便线施工投资少，建设周期短，对铁路运营影响时间短等特点。结合平齐线镇赉站旅客地道工程，总结了框架涵顶进施工方法。     

铁路箱涵顶进施工技术

结合工程实例,详细介绍箱涵的顶进方法,指出了顶进过程中应注意的事项。     

铁路箱涵顶进施工技术

结合工程实例,详细介绍箱涵的顶进方法,指出了顶进过程中应注意的事项。     

铁路既有线箱涵顶进施工关键技术分析

本文对铁路既有线箱涵顶进施工中的关键工序进行了研究分析，提出了一些新的工艺和措施进行控制，对既有线箱涵顶进施工具有较好的指导意义。     

顶进地道桥施工组织设计

文章结合具体工程案例,介绍了顶进地道桥施工组织设计的顶力计算、线路加固设计、顶进施工等主要方面的内容。     

论大准铁路(托电)二道河站K190+213.31-4.0m箱涵顶进施工技术

本文系统论述了大准铁路运营以来第一座顶进涵从设计到施工的详细过程，对大准铁路今后采用顶进涵方案解决现有道口存在的安全隐患具有现实的指导意义。     

利用锚固桩作顶进后座的施工设计与应用

铁路既有线桥涵顶进施工,后座形式经常采用浆砌片石后座、钢筋混凝土后座、型钢后座等型式,本文以某铁路复线1~6.0m顶进涵为例,建立了钢筋混凝土锚固桩作为顶进后座的力学模型。     

旅客地道顶进施工方法

在既有铁路提速改造中,平改立工程一般都采取项进方法来施工.顶进法施工相比便线施工投资少,建设周期短,对铁路运营影响时间短等特点.结合平齐线镇赉站旅客地道工程,总结了框架涵顶进施工方法.