淮南市道路绿化树种选择及存在问题分析

调查淮南市道路绿化树种的选择、种类及分布,并对存在的问题进行分析探讨。且根据淮南市的实际情况,讨论总结出几点城市道路绿化树种选择的建议。     

关于绵阳市区行道树的思考

讨论了行道树的定义、作用和选择标准 ;指出绵阳市行道树的现状 ;提出为了营造多样化的城市道路景观 ,必须丰富道路绿化系统 ,必须丰富行道树树种 ,以及应该充分利用乡土树种资源等观点。     

衡水市城市道路绿化现状分析及发展对策

城市道路绿化是城市道路建设的重要组成部分,是城市风貌的直接体现.通过对衡水市区道路绿化现状的调查,发现衡水市的道路绿化存在树种单一、配置不合理等诸多问题,针对这些问题,提出了合理植物配置、丰富绿化树种等改进措施.     

关于绵阳市区行道树的思考

讨论了行道树的定义、作用和选择标准；指出绵阳市行道树的现状：提出为了营造多样化的城市道路景观，必须丰富道路绿化系统，必须丰富行道树树种，以及应该充分利用乡土树种资源等观点。     

浅谈城市道路绿化设计——以淮南市为例

城市道路绿化是城市绿地系统的重要组成部分,也是城市文明的重要标志之一。良好的道路绿化不仅可以丰富道路的景观,还能增加街景的艺术性,使城市面貌焕然一新。从城市道路绿化设计原则、结合淮南市主要道路的植物选择与配置进行分析和总结,以期为城市道路绿化设计提供参考。     

池州市区道路绿化树种的调查与思考

园林植物是城市生态和文化环境的基本要素之一。采用样段法对池州市道路绿化树种的选择应用进行了调查与思考。“一路一景”的道路绿化格局逐步形成,具有一定的地方文化特色,但就具体的树种的选择还有待优化。     

尺度模式文化的融合鄂州城市道路景观绿化设计的思考

文章根据城市道路绿化景观设计规划的基本原则和美学设计要点,结合湖北省鄂州市道路绿化景观设计实例,对城市道路绿化景观设计的问题进行了探讨。     

运城城区行道树调查及发展建议

道路绿化是城市绿化系统的重要组成部分,它是衡量一个城市绿化水平的一个重要方面。行道树作为城市道路绿化的骨干材料,它在美化环境及改善城市生态生活条件方面起着尤为重要的作用。通过对运城市区的相关树种进行了调查,对行道树的种类,特征及水平垂直结构的配置都进行了分析：运城主要行道树为乔木8种,灌木3种;主要行道树为国槐、悬铃木、女贞、合欢和紫叶李等,并提出了合理建议：大力发展乡土树种;增加常绿树种和观赏树种的比例;注重栽培树种的养护;适当引用国外一些优良的园林绿化树种。     

福州市区道路绿化植物应用分析

对福州市区5条主干道和4座主要桥梁的绿化从绿化植物种类、生长状况、配置方面进行初步调查研究。结果表明:福州市区道路园林植物种类较丰富,观形、彩叶植物运用较多,并以多层次复合结构配置为主要趋势;但同时也存在景观面貌单一（树种选择局限及观花植物运用少）、配置缺乏艺术化等问题。针对此类问题提出丰富植物种类、提倡乔灌草多层复合艺术化配置、大力推广观花植物等建议,以期为福州市城市道路绿化建设提供借鉴与理论参考。     

城市灯杆花架式绿化初探

灯杆花架式绿化是利用攀缘植物的吸附、缠绕特性，对城市道路分车绿带中的灯杆进行美饰的绿化方式。1992年以来，我们在新乡市部分道路上实施了灯杆花架式绿化，通过对分车绿带灯杆的绿化、美化，使过去毫无生机的城市道路照明设施披上了绿装，形成了独特的立体绿化景观，为城市垂直绿化开辟了新途径。1 技术措施1.1 植物材料选择新乡市灯杆花架式绿化种植于三板四带式道路的分车绿带中。由于分车绿带仅有1.5～2.5m宽，土壤多为0.2～0.3m的回填土，立地条件较差。根据上述特点，我们选择了适应性强、管理简便的优良攀缘植物爬墙虎和五叶地锦作为种植材料。     

城市道路绿化建设研究

结合许昌市道路绿化实际情况，指出城市道路绿化建设方面存在的问题，进一步探讨改进措施，目的是为了更好地利用道路绿化美化环境，促进交通安全．     

龙岩市城区行道树调查与分析

通过对龙岩市城区道路绿化断面形式和行道树的种类组成、健康状况、耐寒性的调查分析,结果表明:龙岩市城区道路绿化断面形式较简单,以一板二带式和二板三带式为主;行道树树种有8科12属26种,具有种类较丰富、生长旺盛、常绿树种和外来树种占优势的特点;分析了外来树种的比例过高的原因,提出了加强乡土树种驯化和苗木培育工作的建议.     

绿化树种选择与配置规划:以宜春市为例

本文在调查分析宜春市现有绿化树种的基础上,阐述了宜春市绿化树种规划原理,对宜春市绿化树种选择与配置提出了建议和对策.     

城市道路绿地设计中绿视率的应用

分析了城市道路绿地的界定及城市道路绿地在城市中发挥的作用,论述了道路空间特殊的动态观赏方式是绿视率的一个基本特征,结合沈阳市城市道路绿地设计,提出了提高绿视率可采取合理配置常绿针叶植物、优化绿地植物、强化垂直绿化和立体绿化等措施。     

绵阳城市道路植物配置和景观效果分析

文章对绵阳主城区主要道路绿化进行了实地调查,分析了植物物种组成、频度、生长状况、生态习性、多样性、绿视率和植物配置模式.研究表明,绵阳主城区11条道路绿化植物共计33科60种,其中乔木27种,灌木26种,地被草花类7种.蔷薇科植物应用种类最多,香樟是多条干道的优势树种,使用频度最高.在植物组成上,乔灌树种比例大致相当,而常绿树种的比例和数量远超落叶树种;在观赏性上,观花植物为主,其次是观叶植物,而观形和观果植物较少;在生态习性上,抗污染树种共39种,多数乔木表现较好适应性.不同道路绿化植物配置模式和景观效果存在差异.创业大道配置模式最为丰富,仙海大道绿视率最高,涪滨路多样性最高,物种分布最均匀,剑南路绿化效果最差,配置单一,绿视率、多样性、均匀度指数都呈现较低水平.文章基于以上调查数据对绵阳道路绿化提出了合理建议.     

信阳市街道绿化现状分析与对策

通过对信阳市街道绿化现状的调查及存在问题的分析,针对主要绿化树种和主要绿化植物的配置,提出了丰富绿化树种、优化道路绿化配置以及城市绿化要与建设和发展同步的对策。     

浅析金鸡湖大道3号桥至4号桥的绿化设计

金鸡湖大道位于苏州工业园区,作为苏州城市对外的窗口,设计中体现了新的道路绿化设计理念,融入了新的现代化元素。文章简要分析了金鸡湖大道3号桥至4号桥的绿化设计,对各节点景观、绿化植物的种类与配置作了详细的介绍,为读者展现了一条现代化的城市道路。     

城市中心区道路绿地绿化设计——以成都市中心区林荫大道规划设计为例

城市中心区道路绿地绿化是城市绿化最重要的组成部分,其优劣会对整个城市的景观造成直接影响。以成都市中心区林荫大道规划设计为例重点探讨城市道路绿地中的分车带绿地、人行道绿带设计及道路路旁绿地设计。     

强化生态发展观念关注城市道路绿化设计

随着经济的发展和社会的进步,人们的生活方式和生活观念都发生了巨大的变化,城市道路规划设计,已经从原来的城市交通功能设计阶段转变为以生态发展观念为导向的城市道路绿化景观设计的阶段,所以,城市道路的绿化设计已成为城市道路设计发展的主要目标,本文通过阐述城市道路绿化设计的生态理念,引出绿化建设以及城市绿化工作在城市建设过程中的重要意义.     

浅析贵阳旅游城市道路建设发展策略——以花溪大道为例

城市道路既是城市的骨架,又是展现城市景观的舞台.通过道路来塑造独特的城市景观不失为一种有效手段.本文通过对花溪大道道路现状与规划的分析,提出在规划设计过程中将道路网络、道路绿化和道路路口与景观相结合,探讨如何通过道路交通规划来重塑城市独特的景观形象.