混合动力汽车动力系统仿真研究

针对混合动力汽车中新型动力总成系统的部件构成,研究了新型动力总成的结构形式;以混合动力汽车动力性能仿真研究为目的,对总成中的动力电池、驱动电机、发动机等关键部件以及整车行驶动力学数学模型进行研究;应用Matlab/Simulink仿真软件对数学模型进行了仿真模型的实现,并讨论了模型的有效性;指出了关键总成部件的仿真应用及其方法,为混合动力汽车动力性能仿真研究工作奠定了基础技术条件。     

混合动力汽车的明天

为了减轻汽车工业发展所带来的能源短缺和环境污染问题，节能环保型汽车成为现在汽车发展的主流，混合动力汽车就是其中的代表。本文就混合动力汽车的特点，探讨它未来的发展趋势。     

混合动力汽车(HEV)技术分析

混合动力汽车由于在节能与减排方面的明显优势而倍受关注。本文论述了混合动力常用结构形式、特点及混合动力汽车的控制策略,并介绍了一种基于模糊技术的并联型控制策略;插电式混合动力更节能环保,但推广还有较大难题。     

基于Matlab/GUI的混合动力汽车教学仿真平台设计

基于Matlab图形用户界面GUI和Simulink,采用层次化、模块化和面向对象的设计思路,开发一种交互式的混合动力汽车整车性能仿真实验平台。利用此平台,用户能以交互的形式实现混合动力驱动系统方案选择、动力传动系统匹配、整车及核心部件参数设置、车辆动力性、经济性和排放性能预测,能量管理和驱动模式切换策略仿真等功能,极大方便了非专业用户的使用。平台界面友好,操作便捷,可供学生进行自主学习和二次开发,对开展开放式实验教学,增进学生对理论知识的掌握以及实践能力的培养具有积极的意义。     

混合动力汽车分类及特点

在环保和能源短缺的状况下,混合动力汽车以成为当前汽车研发的主题.分别从动力传递方式、发动机和电动机功率比大小、行驶前后蓄电池组的荷电状态三个方面对混合动力汽车进行分类,并对其特点进行分析.     

谈混合动力车辆的混合驱动方式

本文对混合动力电动汽车驱动系统的动力匹配结构作了具体的说明．通过对混合动力电动汽车驱动系统结构较常用的分类方法所定义的串联式（SHEV）、并联式（PHEV）、混联式（CHEV）三类结构分别做了介绍.     

中日混合动力汽车发展的比较研究及其启示

本文综述了中日混合动力汽车的发展概况,介绍了日本政府、中国政府的发展规划,选取主要品牌汽车制造商——丰田、本田、比亚迪,介绍了它们在混合动力汽车上的开发现状,通过对比分析对我国发展混合动力汽车提出建议.     

超轻度混合动力汽车传动系统的研究进展

介绍了基于新型回流式无级自动变速器的超轻度混合动力汽车传动系统结构与原理.从无级变速传动研究和混合动力汽车传动控制技术研究两方面着手,综述了混合动力汽车传动系统的新进展,并在这一基础上,归纳了该系统的主要研究内容,分析了拟解决的关键技术并确立了超轻度混合动力传动系统研究方法.     

基于主成分分析的混合动力汽车复合制动舒适性分析

以混合动力汽车复合制动(电机前轴制动与液压制动)过程中驾乘人员舒适度定量评价为研究目标,通过主成分分析、加权主成分和价值函数,建立了基于样本的混合动力汽车复合制动舒适性评价模型,并通过多元回归方法建立了混合动力汽车制动舒适性与主成分间的回归方程,可对混合动力汽车的复合制动参数校调与整车制动过程中的舒适性进行预测和评价.分析表明主成分分析方法可以用于混合动力汽车复合制动的舒适性参数校调.     

智能混合动力汽车实验平台

针对智能混合动力汽车的特点,基于混联式混合动力汽车结构,提出了智能混合动力汽车的实验研究平台结构,在完成该车辆结构总体设计及各子系统部件设计的基础上,研制了该研究实验平台,并通过道路测试初步验证了该实验平台的定速巡航和车距保持功能.     

3种类型混合动力汽车控制策略的分析

简述了混合动力汽车几种典型的布置结构,并对各种布置型式的控制系统的控制策略作了相关介绍和优缺点分析.在此基础上,探讨了混合动力汽车还需要解决的问题和应用前景.     

混合动力汽车电池及电动机建模分析

新能源汽车已成为汽车技术发展的主要方向,而电池技术在混合动力汽车(HEV)以及纯电动汽车中都是最关键的技术,也是制约混合动力汽车及电动汽车发展的瓶颈,对电池管理模型建立仿真分析尤为重要。     

CAN总线系统在混合动力汽车中的应用

介绍了CAN总线及其通信协议,分析了CAN总线在混合动力汽车控制系统中的应用.试验表明,CAN通信能够满足混合动力汽车控制系统的要求.     

混合动力汽车

由于能源危机和生态环境问题,替代燃油发动机汽车的方案也越来越多,例如氢能源汽车、燃料电池汽车、太阳能汽车、混合动力汽车等．但目前最具有实用性价值并已有商业化运作的只有混合动力汽车．本文将结合三个例题对内燃机、混合动力、太阳能这三种汽车进行简单的介绍和分析比较．     

混合动力汽车发展前景展望

石油价格的日益高涨和汽车尾气排放对环境的影响加剧,混合动力汽车正在以自身的优势,得到大面积的推广应用。随着各地方汽车生产技术、消费市场的不断完善,尤其是石油能源的不可再生性,汽车“以混合动力的车型”将会被消费者广泛接受。     

家用型混合动力汽车电机驱动控制的研究

根据家用型混合动力汽车驱动的特点,通过建立相应的数学控制模型,设计永磁同步电机的直接转矩控制系统,并对相关因素进行分析;利用仿真软件,根据实际工况获得相应的仿真结果。     

Plug-in混合动力城市公交车方案设计与仿真

在原传统内燃机汽车基础上进行了并联式Plug—in混合动力系统结构设计和主要参数的匹配．提出了一种混合动力汽车设计方案,建立了混合动力主要部件和整车的Simulink模型。并在中国城市公交循环工况和CYC_UDDS循环工况下进行了仿真研究。仿真结果的各项指标均达到了设计要求,混合动力汽车的燃油经济性和排放性均比原车型有明显改善,表明设计方案是合理的。     

四轮驱动混合动力电动汽车牵引力控制仿真

设计了四轮驱动混合动力电动汽车的构型,并根据其驱动特性制定了牵引力控制方式和协调控制策略,最后运用Matlab/Simulink对附着系数左右分离的特殊路面进行起步与全负荷加速仿真。仿真结果表明,四轮驱动混合动力电动汽车在牵引力控制系统作用下,其驱动性能得到明显的改善,且各控制器亦能根据不同路面和行车工况进行适当调节,保证了四轮驱动混合动力电动汽车的起步加速性、通过性和车身稳定性。     

混合动力汽车的应用研究

面对当前严峻的环境形势与能源危机,人们开始注重无污染、可再生能源与新兴能源的开发与利用。汽车产业正面临着科技革命,内燃机汽车将在未来被电动汽车所取代。混合动力汽车作为这二者过渡的产品,不仅具有环保节油的优点,其行驶里程与动力速度也能够与内燃机汽车相媲美,本文对混合动力汽车进行了概述,并总结了它的优缺点,提出了它的应用方向,希望可以帮助这一新兴车型更多、更好的应用于人们的生活。     

混合动力汽车技术的创新性研究

混合动力汽车,因其能够显著节能和降低排放已被公认为最具产业化前景的节能型清洁汽车,因此,它也就成了当前全球汽车工业的主要研究热点之一。吉林大学汽车工程学院,就把混合动力汽车技术当作了“十五”以来学科建设重点发展的一个研究方向。