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凤凰山隧道应用光面爆破技术，有效控制隧道的超欠挖，减少了爆破对围岩的扰动，加快了掘进速度，控制施工成本．取得较理想的爆破效果。文章着重介绍凤凰山隧道光爆参数的选定及爆破效果。 相似文献
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石牙山隧道洞身主要为Ⅱ、Ⅲ级围岩,岩层较单一,采用全断面掘进.文章介绍了隧道掘进光面爆破的重要性,结合工程实际,优化分析了光爆参数,得出了适合本工程的掏槽方式和钻爆参数.光爆破后的岩石表面按设计轮廓线成型,表面较平顺,超欠挖很小. 相似文献
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超欠挖问题是地下工程施工最常遇到的一个问题,对洞室围岩的稳定性、施工安全、工程造价等都有着直接的影响.文章分析了隧道超欠挖产生的原因,提出了减小隧道超欠挖包括光面爆破技术的几条途径,最后通过隧道右线实例分析了超欠挖时隧道成本的影响. 相似文献
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湖北省麻武高速公路第05合同段位于大别山山区,路堑边坡高度达25～50m,岩体节理裂隙,局部集中发育.为确保边坡稳定,加快施工进度,采用了预裂爆破技术.文章介绍该边坡预裂爆破的技术参数,起爆技术及爆破效果. 相似文献
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爆破在公路建设中被广泛采纳使用,特别是随着西部大开发进程的发展,国家加大对西部基础设施的建设,高速公路穿越的地质条件越来越复杂,涉及到的高挖方地段特别多,在这些路段爆破技术的使用就显得特别的重要。由于在使用中的失误,使能量意外释放,导致爆破事故的频繁发生。据统计,爆破事故占公路建设中工伤事故的30％左右。这就非常有必要加强爆破的施工管理,预防爆破事故的发生。 相似文献
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爆破在公路建设中被广泛采纳使用,特别是随着西部大开发进程的发展,国家加大对西部基础设施的建设,高速公路穿越的地质条件越来越复杂,涉及到的高挖方地段特别多,在这些路段爆破技术的使用就显得特别的重要.由于在使用中的失误,使能量意外释放,导致爆破事故的频繁发生.据统计,爆破事故占公路建设中工伤事故的30%左右.这就非常有必要加强爆破的施工管理,预防爆破事故的发生. 相似文献
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文章通过对神延铁路羊马河隧道DK437＋600-DK437＋682长82m、七楞山隧道DK428＋550-DK428＋471长79m的软塑状黄土、羊马河隧道DK438＋349-＋380长31m土质隧道塌方段的施工，总结了小管棚结合管桩快速通过软塑状土质隧道及土质隧道塌方地段的施工经验 相似文献
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文章通过对神延铁路羊马河隧道DK437 600～DK437 682长82m、七楞山隧道DK428 550～DK428 471长79m的软塑状黄土、羊马河隧道DK438 349～ 380长31m土质隧道塌方段的施工,总结了小管棚结合管桩快速通过软塑状土质隧道及土质隧道塌方地段的施工经验 相似文献
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文章对公路隧道软岩进行了简要介绍,对公路隧道软岩施工中的注浆加固技术进行了探讨,从加固原理、注浆效果检测、施工工艺等方面做了阐述,为今后类似工程的加固施工提供了参考。 相似文献
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文章对公路隧道软岩进行了简要介绍,对公路隧道软岩施工中的注浆加固技术进行了探讨,从加固原理、注浆效果检测、施工工艺等方面做了阐述,为今后类似工程的加固施工提供了参考. 相似文献
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随着城市现代化的水平不断提高,城镇居民生活水平的改善,城市交通拥塞不畅的现状,已成为制约城市经济持续发展的重要因素.利用地下空间,修建箱式隧道已成为缓解城市交通拥塞的一种有效途径.文章结合工程实践,对市政箱式隧道的施工技术进行了分析、研究、总结. 相似文献
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连续墙是利用特殊的挖槽设备在地下构筑的连续墙体,它结构刚度大,可以很好地起到支撑作用,现广泛的运用于房建地下停车库及地铁施工之中.文章概述了连续墙的用处及优缺点,详细介绍了连续墙的施工工艺,仅供参考. 相似文献
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在不稳定的高边坡下修建大跨度浅埋隧道,且隧道所穿越的地质极度破碎时,采用何种施工方法能安全顺利的通过,是文章研究的主要课题.文章以贵广铁路GGTJ-11标段北岭山隧道进口端为例,介绍了具体的施工技术和方法,可为类似工程提供借鉴. 相似文献
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