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本文着重分析砂土液化对工程的危害,并通过对对唐山、海域地震灾害的分析中,验出了砂土液化的影响因素,以及相关的处理措施. 相似文献
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潮州市某厂房地处8度抗震区.地基处理对建筑物抗震要求较为严格,特别是对埋深小于15米的砂地液化显得尤为重要,再根据液化液化判别结果进行地基处理,以防止地震时砂土发生液化,危及建筑物的安全.现根据潮州市某厂房的地基土层情况作详细的分析、判断,并提出处理意见. 相似文献
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通过分析泰州引江河船闸场址区地质条件,对场区的饱和砂土是否液化进行了判别。计算结果表明:场地除;布有②2层软土、②1及②3^上层土为液化土外,无其它不良地质作用发育。综合评价场地处于对抗震不利地段。 相似文献
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通过分析金坛市防洪石桥枢纽地质条件,对场区的饱和砂土是否液化进行了判别。得出场地无液化土层的结论,为后继设计工作提供了依据。 相似文献
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本文结合尼日利亚东南区BAYELSA38公里项目路堤施工的工程实践,介绍了在软土地基路段用河沙填筑路基,特别是高填方路基路段,影响路基安全的因素及处理措施。不妥之处,敬请指正。 相似文献
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分析了原油储罐蒸发损耗的危害及影响因素,并提出了降低原油储存温度、选用浅色的防腐涂料、储罐喷淋降温、合理控制油品粘度、收集和回收蒸汽、加强运行管理等一系列控制描施,以降低蒸发损耗。 相似文献
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近年来青海输变电网络建设快速发展,电力运行安全指数不断提升,但依然存在安全生产隐患,本文针对750kv输变电工程,系统分析电力工程存在的主要危害因素,同时提出安全生产技术措施。 相似文献
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可液化地基处理恰当与否,关系到整个工程的质量、投资和进度。因此其重要性已越来越多地被人们所认识。本文主要从可液化地基的形成,危害,论述了当前处理可液化地基的几种处理方法,希望供大家共同参考和探讨。 相似文献
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采用单因素试验以及正交试验研究了废纸的苯酚液化工艺.结果表明:四个因素中,液比对液化过程的影响最大,液化时间、催化剂含量和液化温度影响程度其次.废纸液化优化工艺为:当温度150oC,液比4.5:1,浓硫酸催化剂12%,液化时间2.5小时时,废纸的液化率最高,可达95%以上. 相似文献
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本文从外墙渗漏的危害着手,阐述了外墙渗漏的因素和预防措施,从不同预防外墙渗漏的角度,进行了分析和说明,旨在通过交流,促进外墙防漏能力建设。 相似文献
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桥头跳车是高速公路常见病害,成因复杂,处治技术难度大,目前尚没有从根本上得到解决,分析了桥头跳车的成因、危害,并提出了常规处理措施。 相似文献
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砂土地震液化危害具有随机性和不确定性。基于Monte Carlo可靠性理论,提出了砂土液化判别的概率分析方法,并编制了相应的计算砂土液化概率程序。结合洞庭湖地区某高速公路砂土现场标准贯入试验(SPT)和静力触探试验(CPT),对比分析了基于Monte Carlo法和规范法液化判别结果的差异性。结果表明,规范法在临界状态附近的液化判别结果较为保守,而采用Monte Carlo法判别较为合理;基于CPT的判别结果与规范法更为一致,说明在本地区采用CPT判别砂土液化更适宜。 相似文献
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随着社会的发展,理化检验在人们生活中越来越普遍,然而,在检验过程中检验人员经常接触到一些危害因素,不可避免地给人体造成伤害,因此,探讨理化检验中常见的危害因素及防护意义重大.本文主要是对我国理化检验现状进行研究,分析其中危害因素,并提出相应的防护策略 相似文献
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优良的路面平整度能保证大量车辆经济、舒适、安全地通行,平整度好的路面,肯定会延长使用寿命,节约养护费用以及在路上通行的各种车辆的维修费用,不平整的纵向表面会引起较大的车轮动力,它将加速路面破坏,建设较平整的公路的经济效益是十分明显的,公路路面不平整的原因主要与路基和路面的施工有关,据此提出了改进路面平整度的措施和方法。 相似文献