中国高铁的发展

高铁,即高速铁路。日本是世界上第一个建成实用高速铁路的国家。1964年10月1日日本新干线正式开通营业,它代表了当时世界第一流的高速铁路技术水平。日本的新干线具有车辆轻巧、二氧化碳排放较少等特点和优势。其运行     

日本新干线：“停”比什么都重要

新干线又称“日本高铁”,3月11日日本发生9级地震时,地震警报是提前9秒钟送到新干线指挥中心的。     

跨越山河 巨龙腾飞——中国高铁背后的高校力量

<正>2023年8月1日，我国第一条设计时速350公里的高铁——京津城际铁路迎来运营满15周年。京津城际铁路这个起点，翻开了中国高铁发展的新篇章，见证了中国高铁一段重要的发展历程。中国高铁的筚路蓝缕1978年10月22日，时任国务院副总理的邓小平抵达东京，展开为期8天的对日访问行程。10月26日，邓小平乘坐新干线从东京去往京都。当时的日本是世界上唯一拥有高铁的国家，高铁作为日本的重要标签，是日本的骄傲。     

更加舒适、快捷并有利于环保的新干线

日本东海旅客铁道株式会社（ＪＲ东海）与西日本旅客铁道株式会社（ＪＲ西日本）共同开发出最新型东海道山阳新干线通用的７００系新干线列车。７００系新干线列车采用了ＪＲ东海３００系“希望”号和时速４４３公里的３００Ｘ试验车的技术,此外还采用了ＪＲ西日本５００...     

世界之旅纪行⑤ 温泉之乡静冈县伊豆

日本国民特别喜欢温泉。尤其是在北风呼啸的寒冬季节,去温泉旅行成了人们的出游首选。被称为“温泉之乡”的伊豆半岛位于骏河湾和相模滩之间,是向太平洋延伸的海岬。由于新干线的开通,不仅是东京人,就连名古屋和大阪的人们也能轻松到达旅游胜地-伊豆游玩。     

超高速磁悬浮列车的研制历程

超高速磁悬浮列车ＭＬＸ０１是日本历时３０多年才研制成功的线性电机驱动列车 ,１９９９年４月１４日在山梨县实验线上最高时速达到５５２公里 ,这一行驶速度已被列入吉尼斯世界纪录。研制ＭＬＸ０１的初衷与东海道新干线密切相关。东海道新干线是以东京 -大阪区间运行时间仅需３小时为基准而设计、建设的高速铁路。在其开始运营前已考虑如何将东京 -大阪区间的运行时间缩短到１小时。为了实现这一目标 ,１９６２年决定研制时速为５００公里的新一代列车 ,时值东海道新干线开始运营前两年 ;此项任务由国铁（现在的ＪＲ）的铁道技术研究所承…     

“中国标准咨询网”开通

由中国技术监督情报协会、北京中工技术开发公司与北京世纪超星信息技术发展有限责任公司合作组建的“中国标准咨询网”（www.chinastandard.com.cn）经过精心组织策划将于2001年4月1日正式开通运行。“中国标准咨询网”是在我国即将加入世界贸易组织（WTO），世界经济一体化发展的大趋势下开通运行的。“中国标准咨询网”组建的目的是为我国企业走向国际市场提供技术监督法规信息、国内外标准信息、产品抽检信息和质量认证信息等全方位的网上咨询服务。网上信息每日更新一次，力求做到权威、完整、准确、及时。网上设置栏目、标题众多，…     

基于网络空间的高职大学英语教学创新研究--以湖南理工业技术学院“职教新干线”网络空间教学为例

从2010年起,湖南省各高职院校纷纷开始了“世界大学城职教新干线”网络空间教学改革,使教学信息化、网络化。师生通过世界大学空间城,进行一种新型师生教学互动。该文以湖南理工职业技术学院“职教新干线”网络空间教学为例,讨论分析网络空间教学的优越性和尚需思考的问题,提出了利用网络空间教学与传统教学的新型英语教学模式,力图构建起复合式的高职大学英语教学之路。     

日本的“祭”与传统教育

踏上日本国土，一个强烈的感受是处处可见的传统文化气息。虽然日本已经是世界上最发达的国家之一，但高楼大厦和“新干线”始终掩不住江户的木屋、平安的斗笠，街面上五花八门的外来语、最豪华的公寓也始终摆脱不了“塌塌米”的生活情调。这种现代与过去并存，继承与发展和平共处的做法对日本的社会、对日本人的性情都产生了重大的影响。　　“祭”是日本最常见的文字。其含义既有汉字“祭祀”的本意，也有被转化为节日活动的成分。祭日来临的时候，城乡一片热闹的景象。举行祭祀的场所遍布带有“某某祭”字样的旗幡，商家店铺和寺院及公共…     

日本靠什么领先世界

众所周知,日本的传统强项是制造业。制造高质量的产品,长久以来被认为是日本人的特征。与此同时,日本经过几十年的积累和认真研究,加上其认真苦干的精神,在某些领域,日本已经掌握了世界最尖端技术,以制造业为基础,尖端技术为前导,可以确保日本在未来几十年继续保持经济领域的领先地位。加上日本的总体社会环境是一个良性循环状态,也为其持续性的发展提供了保证。总的来说,日本在下列领域掌握着领先技术。超导技术:日本开始研究超导新干线,预计时速将到达500公里。实力公司包括:日立,东芝,日本车辆,三菱重工等。材料技术:NEC,东芝,日立,古…     

搭建技能人才交流平台 发挥工匠团队聚合效应——中车南京浦镇车辆有限公司的探索与实践

<正>中车南京浦镇车辆有限公司（以下简称“浦镇公司”）是我国轨道交通装备核心制造企业,拥有以“中华技能大奖”获得者孙景南为代表的掌握世界先进操作技能的高铁技术工人队伍。公司高度重视技能人才队伍建设,不断探索新时代技能人才队伍建设的新方法、新途径,特别是在搭建技师交流共享中心方面进行了积极探索并取得良好成效,为企业广大技师工作和学习提供交流平台,发挥工匠队伍的团队聚合效应。     

“光谷光子号”：“飞行”列车驶来了！

<正>近年来,我国铁路轨道运输的发展呈现出日新月异的局面,继动车、高铁、磁悬浮列车之后,空轨列车已经走进了人们的生活。2023年5月11日,武汉“光谷光子号”空轨列车（下文简称“光谷光子号”）举行试乘活动。2023年9月26日,武汉光谷空轨旅游线正式对外开放迎客,成为国内首条开通运营的空轨线路。     

日本21世纪人机协调的新干线综合管理系统

１９９７年３月２２日，日本秋田新干线正式投入运营。这是继东北、上越、山形线之后的第４条ＪＲ东日本新干线。至长野的新干线预计１９９７年秋季建成。新干线的运行、安全、维护、服务等均可依靠综合系统“ＣＯＳＭＯＳ”的信息技术。利用计算机的尖端技术以及人的灵活...     

日本新干线的时速能否超过1000公里

日本新干线的时速能否超过１０００公里王萍译欣存校日本新干线“希望”号的最高时速是２７０公里，短途新干线的上越线“朝日”号的时速是２７５公里。法国高速铁路ＴＧＶ的最同时速是３００公里。ＴＧＶ和新干线的时速开发目标都是３５０公里。根据铁道部门的记录，ＴＧ...     

浅论信息时代的高校图书馆建设

1993年起,世界范围骤然兴起了信息高速公路（InformationSuperHighWay）热。ISHW以现代化计算机网络通讯技术为基础,通过光纤传输文字、声音、图象,融现代化计算机网络服务和多媒体服务为一体,作为教育、卫生、娱乐、商业、金融等项目的载体,为社会提供广泛的信息服务。我国政府也正投资上千亿元兴建“四金”（金桥、金关、金卡、金税）工程,作为我国ISHW的基础建设工作。国内第一个ISHW示范工程一中关村地区高校与科研计算机通讯网也于1995年底开通。一场正在全面改变世界面貌的、前景辉煌的信息技术革命正以人们意想不到的速…     

应用促进发展，发展服务教育——中山市教育信息网建设的实践与思考

中山教育信息网（www．zsedu．net），是广东省首个开通的地级市教育信息网，2000年6月正式建立开通。六年来，在中山市教育局的正确领导下，我们始终抓住“应用”这个“目标”，确立效益型的建设思路，构建合作型的运营模式，开发综合性的服务功能，探索规范化的管理机制，使中山教育信息网不仅实现了自身的跨越式发展，也为中山教育跨越发展，成功创建广东省教育强市做出了突出贡献。中山教育信息网被评为“2005年度广东省信息化试点示范项目”，市教育局获得“中山市2005年度电子政府工作先进单位”、“2005年度广东省信息化示范单位”等光荣称号。     

高速铁路对长沙旅游业影响的初步研究

中国是世界上高速铁路发展最快、运营速度最高的国家之一。高铁的高速度给旅游业带来了前景。文章从高铁对旅游业的可能影响出发,分析高铁开通前后,长沙旅游业的发展状况,运用引力模型分析证明武广高铁对湖南长沙游客数量起到拉动作用,并对如何使长沙在高铁经济中更好地发展旅游业提出了几点建议。     

日本高中课程改革实践研究案例

近年来，发达国家纷纷发表改革报告，着力提升普通高中的教育质量，日本也不例外。“日本高中基本问题检讨特别委员会”发表改革报告（１９９８年），具体描述了２１世纪所要求的日本“高中生形象”，突出了“自主自立”、“共生精神”与“领袖素质”三要素的基本教养。日本中央教育审议会的咨询报告———《新时代教养教育的应有模式》（２０００年），归纳了“新时代教养”的五个内涵：（１）“智、德、体”与“知、情、意”的总体；（２）社会交往中必要的素质；（３）在国际化与信息化进展的世界中作为日本人生存的能力；（４）确凿地应…     

从交际角度看日本“御宅族”文化现象

随着互联网的急剧发展．近年来以日本为发源地,以日本动画、漫画为代表的otaku（中文一般称“御宅”,以下沿用其中文称呼）文化在世界范围内迅速传播。中国作为与日本一衣带水的近邻．中国年轻人也受到了很大影响。在越来越虚拟现实化的社会,人们的生活方式也越来越“御宅式”。从交际角度看日本“御宅族”文化现象,旨在引导人们关注现代社会网络给青年人生活方式带来的影响,认识正确区分现实与虚拟现实世界的重要性。     

漫步冈山

说起冈山,最容易跃出脑海的是日本著名的桃子产地。“桃物语”在日本可以说是家喻户晓,当然,那里的桃子也确实甜美,“味道好极了”。但冈山在我们中国人心目中,又有着不可不去的重要位置,它比起“桃物语”还要令我们神往。 冈山,是黑田寿男、冈崎嘉平太的故乡。吉备真备、内山完造也是从那里去了中国。郭沫若给日本三大名园之一——后乐园送丹顶鹤的故事有口皆碑。 一般来说,乘坐新干线去的机会比较多。从东京到冈山,所有的新干线都在冈山站停车,所需时间大约四个小时。 去了冈山,是不能不去后乐园一游的。这座修建于1686年的名园,优静典雅、清新流畅,是忆古思今的好地方。然而不知