文摘荟萃

未来世界十大工程修建现代“丝绸之路”,铺设一条连接中国和中欧的高速公路。开辟第二条巴拿马运河,使船只横穿南美洲中部。从喜马拉雅山下开挖一条地下隧道,把雅鲁藏布江水引入恒河,从而改变印度干旱缺水的状况。开凿欧非大陆的直通隧道,连接摩洛哥和西班牙。直布罗陀海峡不再成为欧美联系的障碍。开凿克诺地下隧道,将亚洲大陆同地球另一端的美洲大陆连接起来,这是世界最长的“捷径”。     

建造沙漠中最长的绿色走廊

塔里木沙漠公路防沙护路林工程近日启动。三年后 ,一条绿色走廊将贯通世界第二大流动沙漠 ,形成一道沙漠中最亮丽的风景。塔里木沙漠公路是目前世界上在流动沙漠中修建的最长的公路。先后由 17个科研单位、180多名专家和技术人员参加了科技攻关 ,攻克了流动沙漠中修筑上等级公路的一系列世界级难题。建成后 ,如何保护公路 ,使其不受风沙的侵蚀成为关键。此前 ,中科院新疆生地所已圆满完成了 30 .8公里的试验林工程 ,防沙护路林工程进而全面启动。工程将利用沙漠原有条件 ,使用当地矿化度较高的地下水 ,灌溉方式采用滴灌 ,利用太阳能解决抽水…     

北京图书馆的电子阅览室

北京图书馆的电子阅览室位于该馆文津厅的北侧,室内摆放着20多台电脑。目前馆内入藏的国内外光盘数据库多达数十种,覆盖了生物、医学、计算机科学、工程、材料科学、商业贸易和社会科学等各个领域,数据量近亿条。仅以“工程索引数据库”为例,就在世界范围内收录了有关工程领域的4500种期刊、技术报告、图书、论文文摘和会议记录。每年约收录15万条资料。除厂购买国外的数据库外,他们还在抓紧建立自     

沿着神奇的天路遨游雪域高原

青藏铁路从古城西宁到拉萨,是国家级铁路干线,其海拔之高峻、环境之艰苦、技术之复杂、施工难度之大在中国与世界铁路史上实属罕见.铁路设计总长2040多公里,第一期工程西宁至格尔木860多公里,1984年正式交付运营,前后停停建建共历时24个春秋,这也是世界上惟一一条建在盐湖上的铁路.     

沿着神奇的天路遨游雪域高原

青藏铁路从古城西宁到拉萨．是国家级铁路干线。其海拔之高峻、环境之艰苦、技术之复杂、施工难度之大在中国与世界铁路史上实属罕见。铁路设计总长2040多公里．第一期工程西宁至格尔木860多公里．1984年正式交付运营．前后停停建建共历时24个春秋．这也是世界上惟一一条建在盐湖上的铁路。     

冷观磁悬浮

2003年元 ,随着世界历史上第一条中国历史上第一条磁悬浮列车上海浦东线投入商业营运中国的磁悬浮列车热达到了沸点。有消息说,投资将超过4000亿元的京沪磁悬浮列车线,将在为国家“十五”重点工程立项。于是,有些话便不能不说……     

开展档案编研 服务三峡建设

开展档案编研服务三峡建设席三一我们长江水利委员会（以下简称长委会）,自建国以来,在开发治理世界第三、我国最大的一条河流──长江中,形成了大量的档案资料。数量多（有１７２万卷、套、张,相当于一个省级档案馆的馆藏量）,价值高（有著名水利工程荆江分洪工程档...     

世界上最艰难的引水工程

山西这么个穷省现在正在办着一项世界上最艰难的引水工程——万家寨引黄入晋工程。万家寨在山西西北角上的偏关县,黄河对面是内蒙古自治区。 工程有多难? 偏关县平均海拔1377米,黄河在其西边的深山谷里。从黄河边万家寨到太原、大同,是一片大山。把黄河水引到太原、大同、朔州三个工业城市,总干渠、南干渠、北干渠除了明渠、涵管,还要打192公里的穿山隧洞,其中南干渠最长的一个洞有43公里。目前世界上还没有这么长的引水隧洞。这些洞不是一般的山洞,它需要在每一秒中流过48立方米水,全年引水12亿立方米。其中主干渠的洞是5米乘5米。因为是千年大计,洞的质量要求是滴水不漏,不留隐患。因此,它是一条在大山肚子里穿行的人造大河。     

迈步从头越──期刊产业发展走向思考

１９９６年至今,我国期刊业治散治滥工程已历时近４年。通过治理,期刊总量明显减少,期刊业宏观发展走势较好。与此同时,始自１９９７年的“三刊工程”（百刊工程、社刊工程、署刊工程）成效显著。期刊业的两个效益一路攀高。这是我们观察、分析期刊业发展走向的现实基础。目前,世界期刊业已经进入了集团化的发展阶段,而我国期刊业才刚刚开始尝试商品化和产业化的道路,处于转型时期。我们的目标是,走一条民族化期刊产业发展道路,最终实现进入现代期刊产业化、集团化发展的最先进行列。随着期刊业的不断壮大,其发展方向日渐明晰,即…     

我的青藏铁路行

去年,在西藏隆重庆祝和平解放五十周年的喜庆日子里,党中央、国务院做出重大战略决策:全线开工建设青藏铁路。青藏铁路是我国进入新世纪建设的四项重大工程之一,也是我国实施西部大开发战略的一个标志性工程。开工建设青藏铁路,西藏上下一片欢欣鼓舞。人们都说,党中央和西藏人民心连心,青藏铁路是一条名副其实的连心路。也有人说,青藏铁路是一条致富路,他将载着西藏人民驶入幸福生活的新世纪。青藏铁路对带动西藏经济社会的发展、西藏资源的开发与利用、加强西藏与内地的联系等诸多方面都具有重大意义。青藏铁路是世界上海拔最高、路线最长、施工难度最大的高原铁路,国内外媒体对青藏铁路的建设都非常关注。作为西藏地区重要的媒体,拉萨晚报对青藏铁路建设更是倾注了满腔的热情。     

金陵城外彩虹飞 大胜关渡长江水

长江,浪花淘尽英雄。南京,江南佳丽地,金陵帝王州。2009年,在距离南京长江大桥上游约20公里,距离南京长江三桥1.55公里的宽阔江面上,一条钢铁巨龙跃然江中,世界首座六线铁路大桥、京沪高速铁路的核心工程——南京大胜关长江大桥即将合龙。中铁大桥局集团的建设者经过三年多的不懈努力,用他们的智慧和汗水,在梦想与现实之间搭建起了一座桥梁。     

世界记忆工程对中国档案事业发展影响

世界记忆工程是联合国教科文组织发起的一项文献保护项目,通过世界记忆名录体系宣传保护珍贵文献遗产的重要性.自1995年世界记忆工程进入中国后,对档案事业的发展带来诸多影响.论文在简要介绍世界记忆工程及其在中国的推广的基础上,从提升保护意识、扩大影响力、吸引关注研究、促进跨界合作、助力城市发展、推动人才培养、形成保护体系等七个方面总结世界记忆工程对档案事业发展的影响.     

“城湖共生”的奇迹是这样创造的——合肥市建设“生态滨湖新区”三周年纪实

一、两条信息,彰显滨湖新区的示范分量 2009年11月,有两条信息相继进入有心人的视野。一条是：第十三届世界湖泊大会在我国湖北省武汉市召开。大会公布的相关资料显示,当前世界范围内的湖泊生态环境正在遭受人类无情的践踏。各类湖泊及其流域的水量与水质的安全形势及生态环境状况日益严峻,承受的压力越来越大,     

情报科学思想发展脉络的走向分析

情报科学在其动态发展过程中 ,其学术思想以一条无形的主线延伸。这条主线是 :交流、有序化和序变、决策、创新。它应走出理论研究的象牙塔 ,更多地向实际应用发展 ,由文献世界的研究导向信息和知识世界研究。图 2。参考文献 18     

开发运河文化 突出地域特色-德州市积极做好运河文化开发和保护工作

中国的大运河与万里长城一样,被列为世界最宏伟的四大古代工程之一,这是中国劳动人民和一大批水利专家利用自然与改造自然的伟大创造。中国大运河是世界上开凿时间最早、流程最长的一条人工运河。它创始于春秋时期,公元前486年（周敬王三十四年）吴王夫差开凿的从江都（今扬州）到末口（今淮安）的南北水道邗沟,距今已有2400多年的历史。从此以后不断地开凿整修,直至公元1293年（元世祖至元三十年）,     

鱼缸中的营垒

鱼缸里也有世界,世界中也有营垒. 我家门旁置有一鱼缸,1米多长、半米深宽,里面生活着3条"地图"、13条"鹦鹉",游走、追逐、嬉闹、静悬……它们三五成垒、五十成营,搅动着鱼缸里的天地,观望着缸外的世界. 鹦鹉鱼身体扁扁、嘴巴尖尖,颜色艳丽,腹部上的鳍像小手一样挥来挥去,与这个世界打着招呼.     

亚太地区世界记忆工程的现状与推进

亚太地区世界记忆工程是世界记忆工程的重要组成部分,对于保护亚太地区各民族记忆起着重要作用。本文在论述亚太地区世界记忆工程进展的基础上,从与世界记忆工程保持一致、宣传力度较大、记忆名录层次丰富三个方面总结了成绩,从参与度、合作度、网站建设方面分析了存在的不足。最后,本文从宣传、合作与网站建设三个主要方面提出了推进亚太地区世界记忆工程进一步发展的措施。     

略谈名著改编电视剧

改编世界和中国的文学名著,这是当前电视剧生存的一条重要途径.改编名著,至少有两条好处:一是既然称之为名著,作品就有很高的美学层次,故事框架、情节结构、人物形象、文学语言等等方面     

理解报纸大众化

报纸的大众化是世界报业发展史中的一个重要趋向。考察世界报业发展史,主要是19世纪的那一段历史,本文认为,报纸的大众化缘于三条基本办报原则的通行;报纸的大众化附和了一定的文化心理结构和社会价值观念;大众化决定了报纸品格的丰富多样。 一、三条基本的办报原则 1、大众化,首先意味着报纸趋于“面向大众”。世界报业的发展历史久远,但直到19世纪初,读报主     

如何利用Internet检索美国EI Compendex

一、美国工程信息公司的工程信息村简介美国工程信息公司建于１８８４年,一百多年以来,它是工程方面的著名出版商。他们出版了世界工程文献的月、年度文摘索引的工程索引。１９６９年他们以同一数据推出名为Ｃｏｍｐｅｎｄｅｘ的联机服务。工程数据用户把Ｃｏｍｐｅｎｄ...