谈交流电动机的能耗制动

本文仅就交流电动机能耗制动的理论方面展开推理、讨论进而求解，希望能够从根本上对交流电动机的能耗制动方面的教学起到一个辅助的作用。     

谈交流电动机的能耗制动

本文仅就交流电动机能耗制动的理论方面展开推理、讨论进而求解,希望能够从根本上对交流电动机的能耗制动方面的教学起到一个辅助的作用.     

速度控制的应用

本文介绍了电气制动中采用速度继电器的反接制动,由于其按转述原则进行制动控制,制动效果较好,使用方便.     

车床模拟电路中反接制动的设计与实现

在车床模拟电路的设计、安装和调试过程中,反接制动控制的模拟实现有两个关键问题:一是反接制动电阻的选择与估算;二是反接制动控制核心部件速度继电器的安装调整。电路设计时采用估算的方法确定反接制动电阻的阻值和功率,简单方便。速度继电器安装调整到位,触点动作正常。模拟电路运行良好,学生对反接制动控制功能有了深入全面的理解,教学效果良好。     

Semihex^TM接法单相电动机能耗制动的仿真研究

对SemihexTM接法的三绕组单相电容电动机的能耗制动进行了初步探索,对提出的3种接线方式进行了仿真研究.建立了SemihexTM接法三绕组单相电容电动机直流制动时在静止d-q坐标系下的瞬态数学模型,编写计算机仿真程序;通过实例,对电动机带通风机负载时在所提出的接线方式下的能耗制动的瞬态过程进行了仿真计算,给出了仿真的瞬态特性曲线,并对仿真结果进行了分析.仿真结果表明:semi-hexTM接法三绕组单相电容电动机带通风机负载时可以进行能耗制动,实现快速停车;通过改变直流电源电压的数值可以调节制动停车的时间;能耗制动可以实现准确停车.