软弱土层地下通道不均匀沉降分析及基础设计

以某地下通道工程为例,根据埋深不同和沉降缝位置,将整条地下通道分为5个节段,并在FLC3D平台上对其进行数值模拟。研究不同条件/工况组合下,整条地下通道纵向各节段间不均匀沉降规律,提出了基础设计优化建议,控制通道不均匀沉降,减小运营期通道渗漏水,并在此基础上提出了软土地基上设计建造下穿式地下通道的若干合理化建议。     

基于BP神经网络的建筑物沉降预测——以泉州市东海湾某建筑项目为例

利用人工神经网络强大的学习能力,提出了基于BP人工神经网络的建筑物沉降预测方法.以泉州市东海湾某实例工程1~12期的沉降观测数据为基础,建立网络模型.将13~16期建筑物沉降的实测数据和模型的预测数据进行对比,发现两者间的误差相对较小,证明BP神经网络预测模型具有较高的精确性和稳定性,且具有一定的工程应用价值.     

基于BP神经网络的建筑物沉降预测——以泉州市东海湾某建筑项目为例

利用人工神经网络强大的学习能力,提出了基于BP人工神经网络的建筑物沉降预测方法.以泉州市东海湾某实例工程1~12期的沉降观测数据为基础,建立网络模型.将13~16期建筑物沉降的实测数据和模型的预测数据进行对比,发现两者间的误差相对较小,证明BP神经网络预测模型具有较高的精确性和稳定性,且具有一定的工程应用价值.     

基于三向变形的地基沉降实用计算方法

针对沉降计算的可靠性与方便性,提出了一种考虑三向变形的实用沉降计算方法。通过分析Skempton-Bjerrum沉降计算方法的不足,引入土体发生固结沉降时的三向变形效应,采用弹性力学理论,得出了考虑三向变形的沉降计算实用式。并用工程实例分析验证了该方法的可靠性。     

浅谈城市道路软弱地基及高填土处理

高填土和软土路基在城市基础设施建设中经常遇到的现象.根据在普宁市的实践经验和有关资料针对该问题的防治提出一些看法,以供探讨.     

建筑物裂缝的成因及其防控

通过对多层砖混结构住宅楼板开裂及房屋顶层墙裂缝的主客观原因的分析,提出了一些防治墙体裂缝的处理措施和房屋基础设计应以建筑场地工程地质勘察资料为依据。     

浅谈软土路基沉降观测

随着工程规模的扩大和工程技术难度的增加,软土路基沉降观测技术越来越重要。本文在阐述沉降观测概况的基础上,提出了软土路基沉降观测的具体方法,在实际工作中有一定的参考意义。     

衡阳地区建筑物不均匀沉降的理论探讨

本文从衡阳地区岩土工程工程设计全局出发，详细论述了不均匀沉降对建筑物的影响，根据衡阳地区地基的具体特点，对某典型建筑进行沉降分析，认为在建筑工程的设计以及施工过程中，进行不均匀沉降分析研究具有重大经济意义和社会效果，并针对性地提出了一些处理对策。为更好地适应工程需要，用ABAQUS软件来模拟本地区建筑不均匀沉降问题，希望对本地区的建筑工程具有较好的指导作用。     

桥头跳车的原因及对策

桥头跳车是桥梁常见病害之一 ,本文从设计、施工以及路堤填料等方面分析了桥头跳车的原因 ,提出了防治桥头跳车的措施     

扬州万家福商城扩建工程基础降水方案研究

根据扬州万家福商城扩建工程场地的水地质条件，通过降水结构计算分析，提出了万家福商城扩建工程基坑降水方案及其基坑降水对临近建筑物沉降的影响。     

公路桥头跳车原因分析与病害防治

该文从路基沉降、施工方法和结构体系上对桥头跳车病害进行原因分析,探讨提出减少病害防治措施。     

浅谈混合结构房屋墙体开裂原因及防治措施

对混合结构房屋墙体开裂产生的原因进行分析,并提出了相应的防治措施。     

浅谈道桥过渡段施工技术要点分析

随着社会的进步,道路运输促进了经济的发展.而交通运输过程中桥梁建设是一个重要组成部分,是国民关注的热点.本文对道桥过渡段施工过程中由于沉降不均匀而产生的桥头跳车问题提出个人看法,以期为相应工程提供借鉴.     

高速公路软基沉降预测误差分析

简要介绍了当前高速公路软土地基沉降预测不准确而产生的危害,分析了软基沉降预测误差产生的原因,并提出了减少软基沉降预测误差的方法。     

浅谈建筑物不均匀沉降的原因及防治

建筑物的不均匀沉降过大不仅影响使用功能,甚至会引起工程事故。但是,我们经常对此没有足够的重视,从而造成了一些不必要的损失。本文从勘探、设计、施工及观测等几个方面来分析造成建筑物的不均匀沉降的原因,从而对防止或减轻不均匀沉降提出几点建议。     

晋陕边黄土高原区水土流失治理的新思路

长期以来，我国在治理黄土高原水土流失方面进行了艰苦的努力，但收效甚微，原因在于传统的方法对解决具有独特性的黄土区水土流失问题存在很大缺陷。提出的新方法，估计能够比较彻底地解决这一难题，使根除黄河水害有了可能，同时能获得大片优良土地，经济和环境效益其好，缺点是不能速决，需要很长的时间，总投资也较大。     

兰州地铁黄土隧道开挖引起的地表沉降分析

依托兰州地铁一号线的开挖过程,对地表沉降的观测数据进行分析对比,研究了兰州地区城市浅埋暗挖隧道开挖引起的地表沉降规律。结果表明,隧道地表沉降分为微沉降阶段、快速沉降阶段、沉降缓慢阶段和沉降稳定阶段。在沉降显著发展阶段沉降量达到总沉降量的60%,隧道开挖引起的最大地表沉降为28.7mm。通过对隧道开挖过程的数值模拟验证了地表沉降的四个变化阶段,同时发现了在开挖过程中沉降槽会逐渐变大并且存在漂移现象。     

盾构施工过程中地层变形的机理分析及控制措施

研究了隧道盾构掘进施工引起的土体应力状态改变及土层变形、沉降的原因和机理,提出了控制土体变形的技术措施.对盾构施工工程有一定的指导意义.     

盾构施工过程中地层变形的机理分析及控制措施

研究了隧道盾构掘进施工引起的土体应力状态改变及土层变形、沉降的原因和机理，提出了控制土体变形的技术措施。对盾构施工工程有一定的指导意义。     

荆南四河堤防加固工程地质问题分析

荆南四河堤防主要的工程地质问题是岸坡稳定、渗透变形、不均匀沉降问题。文中介绍了工程所在地的地质条件,分析了地质问题产生的原因,并提出了相应处理措施。