SKMB-200型转向架构架强度与结构优化仿真分析

以应用于CRH380A型动车组上的SKMB-200型动力转向架构架为研究对象,基于UIC615-4标准计算4种模拟运营工况载荷及一种超常载荷,继而确定仿真分析所需的边界条件.静强度仿真结果表明:模拟运营工况下,构架的最大应力分别为225.7、209.0、250.3和196.2 MPa,超常载荷工况下构架的最大应力为30...     

基于ANSYS的工艺转向架支撑横梁的强度分析

利用有限元分析软件ANSYS,建立转向架支撑横梁的有限元模型,对横梁架强度、刚度进行计算分析,参照铁道部标准对横梁进行强度评定,所得分析结果与实际应用情况相符,满足使用要求。     

动车工艺转向架轮构架有限元分析及优化设计

针对动车工艺转向架轮构架的结构特点,利用Pro/E软件建立其三维模型,并利用ANSYS软件进行有限元分析和优化设计,从而实现了节约材料、降低成本的设计思路。     

参数横摇薄弱性衡准研究

鉴于国际海事组织(IMO)第二代完整稳性衡准工作组正在制定参数横摇薄弱性衡准。文章首先编制了参数横摇第一层和第二层薄弱性衡准的计算程序,其中采用解析稳态解法求解横摇响应,并给出了衡准中关键参数即波浪中稳性高变化的计算方法;其次以国际标模C11集装箱为例详细分析了参数横摇衡准的计算过程,同时分析了横摇阻尼对计算结果的影响;最后通过与试验结果的比较,验证了衡准方法的一致性及程序的可靠性。     

东风4B型机车构架侧梁裂纹产生原因及预防

分析了铁路内燃机车转向架构架侧梁裂纹产生的原因:首先在构造上,铁道部生产的机车根据国铁线路等级较高特点进行设计,运用较好,但地方铁路一般等级较低,机械化维护设备落后;其次线路保养落后,易产生构架侧梁裂纹;指出产生构架侧梁裂纹对机车安全运行构成的威胁;根据实际情况提出解决产生侧梁裂纹的预防办法和对已形成裂纹的处理工艺;保证机车作为运输主力,实现安全运输目的。     

推摇组合式造波机参数研究与结构设计

针对秦皇岛近海海域7、8月份海浪浪高特点以及实验需要,结合平推式造波机和摇摆式造波机的性能特点,提出一种推摇组合式造波机新方案。以微幅波理论为基础,对平推造波和摇摆造波两种工作模式的主要设计及工作性能参数进行理论分析与推导,并利用MATLAB 2016 M语言建立推导结果的数学模型,计算得到平推造波和摇摆造波两种工作模式的主要设计及工作性能参数。确定了推摇组合式造波机的设计方案,根据受力分析和仿真计算结果,验证了此方案的可行性。     

S355J2W耐候钢模拟火焰矫正区力学性能研究

本文是以高速动车转向架构架用耐候钢S355J2W为研究对象,对该耐候钢进行四种不同温度下的模拟火焰矫正实验,在符合材料冷却条件后进行拉伸、弯曲、冲击等力学性能实验,实验结果分析表明,热模拟温度控制在700℃时,材料表现出最佳的综合力学性能。本实验结果对S355J2W耐候钢进行火焰矫正有实际的指导意义。     

倾城

橹声从枕旁摇过摇走黑夜摇醒一撮让人脸红的梦流水没能带来你的消息它来了又走了老式的客栈尚未开张客人在离去与到来之间的路上于是我推开窗户满城的思念顷刻间被阳光点燃倾城@张晓玲 @尹士亮     

加工铁路货车摇枕组合机床夹具的设计研究

针对大型复杂形状的铁路货车摇枕的加工要求,设计一套组合机床的专用夹具,通过确定合理的定位、夹紧点及相应的定位夹紧方案和自锁式手动辅助支撑的设计,保证了定位和夹紧的可靠,降低了操作者的劳动强度．节省了机加的辅助时间．     

民俗工艺枕头探微

文章首先对枕头及其功能进行了阐述,然后着重探讨了民俗工艺枕头的材料、造型和装饰。材料方面,主要就布制类枕头作了分析。造型方面,把民俗工艺枕分为虎形枕、蛙形枕、鱼形枕和狮形枕分别加以讨论。装饰方面,主要从装饰的手段、装饰的色彩和装饰的主题几个方面展开。     

PCB企业污水监控管理系统的研发

本文介绍了PCB企业污水监控管理系统的研究背景、主要工作和创新及系统的构架和系统流程,并介绍了单板机工作的基本原理和PC机端的有关算法与算法中可能存在的问题和不足之处。     

浅谈协同虚拟环境在远程学习中的应用

协同虚拟环境应用于远程学习,将提高远程学习的真实感。本文提出了协同虚拟学习环境（CVLE）的环境构建,考虑采用网格技术划分协同工作小组,根据感知强度处理通信数据,利用合理的网络系统构架解决数据计算问题,提高网络资源的利用率。     

机车车辆转向架虚拟仿真系统关键技术及实现

针对机车车辆转向架教学枯燥、实践性教学不足等难题,采用三层网络架构、VRP虚拟现实和仿真等技术,设计开发了机车车辆转向架虚拟仿真系统。详细介绍了VRP技术、3ds Max制作、虚拟装配仿真以及数据库技术等关键技术的实现。该系统对改善教学环境、提高实践效率、激发学习兴趣有重要的意义。     

对铁路货车转8A型转向架改造的建议

为增强铁路市场竞争力,使铁路货运与铁路客车提速相匹配,必须使铁路货运向重载、高速的方向发展。这就需要加快现有货车的改造。转向架是货车走行部的主要部件。本文从现车使用的主型转向架——转8A型转向架的现状入手。分析、研究我国铁路货车转向架的改造。     

协同远程教育平台的研究

CSCW技术应用于远程教育平台,将提高远程学习的效果。本文研究为分布在不同地点的教师和学生提供协同的教学环境,实现协同远程教育。文中提出了远程教育平台的环境构建,考虑采用网格技术划分协同工作小组,根据感知强度处理通信数据,利用合理的网络系统构架解决数据计算问题,提高网络资源的利用率。     

基于B/S构架的电子签到系统的设计与实现

主要介绍了ASP的基本原理，并结合实例讲述了基于B／S构架和ASP技术的电子签到系统的设计和实现。     

S355J2W耐候钢模拟火焰矫正区显微组织分析

以高速动车转向架构架用耐候钢S355J2W为研究对象,对该耐候钢进行四种不同温度下的模拟火焰矫正试验,在符合材料冷却条件后借助扫描电子显微镜进行微观组织观察,试验结果分析表明,热模拟温度为700℃时,母材无相变,原始组织保持完好,晶粒有所细化,晶界清晰且有明显的粒状组织弥散分布。经热处理之后其室温组织更接近于母材,本试验结果对S355J2W耐候钢进行火焰矫正有实际的指导意义。     

基于Web Services的构架及企业应用

随着互联网的不断发展，企业对跨平台的系统需求越来越迫切，而新的网络应用技术构架Web Services技术的出现，为企业应用集成的发展提供了崭新的模式．通过介绍Web Services的主要技术及其应用构架，并结合具体的实例阐述了Web Services构架技术在企业上的应用及前景．     

分类·构架·编码——考试形式和内容的社会控制

考试的形式与内容,是社会权力集团通过知识的分类、构架实施控制的结果,其中分类和构架的强度就决定了考试的编码形式的不同。集合编码因为有着严密的知识及检测指标,可标志出相应的学科能力和学科知识社会化序列中的地位,所以常被作为主导的考试形式。而分类和构架较弱的整合编码,则出于可以加速知识本身的融合,打破部分权力阶层的知识垄断,扩大学科间对话的范围,就自然而然成为一种时代的选择和趋势,但这种考试改革的进程依然艰难。另外,考试形式和内容对精致性编码的喜好,也反映出考试的社会控制的一面。     

基于ANSYS的应力强度因子计算

利用大型有限元分析软件ANSYS并基于"位移外推"法进行应力强度因子的计算,其实现方法有两种:一种是采用1/4节点单元模拟裂纹尖端奇异性,由ANSYS直接给出应力强度因子值;另一种是先计算出靠近裂纹尖端处节点的位移或应力,再线性拟合,这种方法不一定要考虑奇异性,只需使网格足够精细即可。文章通过实例介绍了这两种方法求解应力强度因子的过程和技巧,并将计算结果与理论分析结果进行了比较,表明两种方法均可行。