不同外边界条件下冻结黏土冻胀力试验研究

在自行研制的一套温度、压力、位移、水分均可控的人工冻土多功能冻胀试验系统上,开展了不同外载荷,单、双向冻结模式,预留一定冻胀量等不同外边界条件下黏土冻胀力试验。得出外荷载对冻胀力发展有明显抑制作用,冻胀力变化曲线由上凸型逐渐向下凹型过渡;冻结模式对冻胀力影响很大,双向冻结模式条件下使冻胀力增长明显,但增幅随冷源温度降低呈二次曲线衰减;同一试样的冻胀力与冻胀量可用二次抛物线来拟合。试验获得了更接近工程现场实际冻结工况下黏土冻胀特性,为多排管冻结设计提供参考。     

冻胀病害相关理论及防治研究

在冻土地区进行工程建设会面临冻胀病害的困扰,因此进行冻胀病害相关研究具有十分重要的现实意义.为了更加深入的理解冻胀形成机理,首先,阐述了冻结缘理论的提出和发展以及冻结缘相关参数;其次,分述了四种典型的冻胀模型,并总结归纳了每种冻胀模型的优缺点以及适用条件;第三,回顾和总结了国内外针对防治冻胀病害所采取的三种措施:改良土质法、控制水分法和保温法,对每种防冻胀措施做出简要评价;最后,提出了今后冻胀病害理论研究和防治的重点.为该方面的研究指明了方向,具有一定现实意义.     

呼伦贝尔多年冻土区工程病害与冻土工程地质特征及评价

呼伦贝尔多年冻土区不良地质现象导致的工程病害有沉陷、冻胀、冰锥、涎流冰、冰丘、热融湖等现象.沉陷是工程遭受破坏相对普遍的现象.同时,季节活动层反复冻融引起的病害亦不能忽视.多年冻土自北向南分Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ区,冻土工程类型多样,Ⅰ和Ⅱ区高含冰量土分布更为广泛;Ⅰ区西北部有低温不稳定区,其它为高温不稳定区和极不稳定区,冻土呈逐...     

长江三角洲浅层气地质赋存特征及其对越江隧道工程的影响

为研究我国长江中下游沿江、沿海平原赋存的浅层气不良地质及其对工程的影响,以长江崇太隧道遭遇浅层气地质为工程背景,基于长江三角洲地理地貌、沉积历史和沉积相特征,通过专项地质勘察和地球化学分析,研究区域浅层气地质的赋存特征,分析其对工程的不利影响,并提出针对性防治措施。结果表明：长江三角洲区域地层互相叠置、层序完整明显,浅海相淤泥质黏土层既是浅层气的产气层,又是封盖层,下覆厚状砂层是气体的良好储集体。隧址区具备典型的长江三角洲沉积特征,地层中赋存的浅层气属于原生甲烷型生物成因气;喷发性气体赋存于浅海相淤泥质黏土层内部的粉土、粉砂微、薄夹层中,属于未经长距离运移的自生、自储、自盖型生物成因气;隧道越江段主要穿越的厚层河口湾相细、中砂层虽具备良好的储气条件,但未见大量气体储集。从越江隧道段浅层气的赋存特征出发,虽然分析认为其对工程的影响程度有限,但在工程建设中仍不容忽视,需采取针对性预防措施以避免浅层气地质造成工程危害。     

人工冻土冻胀融沉问题研究现状与展望

介绍了冻胀融沉问题和人工冻土冻胀融沉问题的特殊性；冻胀融沉问题的研究现状，包括冻胀机理和冻胀预报模型；融沉机理和影响融沉的主要因素；与冻胀融沉有关的参数测试的进展情况；工程中控制冻胀量和融沉量的一般方法；分析了冻胀融沉问题研究目前存在的问题；并展望了今后的发展方向。     

土木工程岩土工程方向周口店地质实践教学探讨

根据岩土工程的特点和我校的地质教学资源优势,构建以地质为特色的岩土工程专业方向具有竞争优势,周口店地质实习基地丰富而优质的教学资源是构建地质特色岩土工程方向的基本保障。根据多年的周口店地质实习教学体会,提出了适于岩土工程专业方向的周口店地质教学实习内容、要求和相应的实习时间,以供探讨。     

地质工程专业教学与科研生产三结合模式的研究与实践

我国西部土地辽阔、资源丰富、人口较少,是21世纪经济重点发展地区。兰州是全国著名的三大地学中心之一,兰州大学地质系地质工程专业已经形成了本科地质工程专业点、地质工程和岩土工程两个硕士点与地质工程博士点共同组成的人才培养格局。新调整的地质工程专业培养能在资源勘查、工程勘察、设计、施工、管理等领域从事资源勘查与评价、管理、各类工程建设等方面的高级工程技术人才。可见,该专业需要夯实基础、立足长远;强化专业、利于就业;拓宽知识面,便于择业;重视综合能力和动手能力的培养。     

季冻区路基冻胀与无砟轨道变形的映射关系及车辆动力响应（英文）

目的：季冻区路基冻胀对高速列车运行的安全性和舒适性以及轨道结构的服役性能具有较大影响。基于实测数据,本文旨在建立轨道-路基冻胀空间耦合静力学模型和车辆-轨道-路基冻胀空间耦合动力学模型,并采用傅里叶级数进行冻胀波形拟合,进一步探究季冻区高速铁路路基冻胀与轨道结构变形映射关系、层间离缝特征及路基冻胀对车辆动力响应的影响,以期为季节性冻土路基冻胀问题的防治及研究提供依据。创新点：1.采用傅立叶级数对实测数据进行拟合,并将其作为有限元模型的输入边界条件;2.提出将静力模型的计算结果作为动力模型初始条件的计算方法,简化计算过程,提高计算效率;3.从时域和频域探讨路基冻胀波长和幅值对车体振动加速度和轮轨力的影响。方法：1.采用傅立叶级数对现场实测数据进行拟合,并将其作为有限元模型的输入边界条件（公式(4)）;2.通过建立路基冻胀-无砟轨道结构静力与动力模型,分析轨道结构层变形映射关系及车辆动力响应。结论：1.冻胀位置对轨道垂向上拱变形及层间离缝影响较大;2.轨道结构各层最大垂向变形随冻胀幅值的增大而增大,且几乎呈线性变化;3.路基冻胀波长越大,对车体垂直加速度的影响越小;4.当冻胀波长一定时,车...     

地质工程与土木工程的“一三五”实践教学体系

结合新形势下地质工程与岩土工程创新人才的培养理念,强调学生实践能力和创新能力培养,依托我校国家重点实验室和国家级实验教学示范中心建设,形成了地质工程与岩土工程学科一套完善的实践教学理念和模式,系统构建了“一体化、三层次、五训练”的实践教学体系.经过多年的实践和探索,“一三五”实践教学体系已取得显著成效,为培养地质工程和岩土工程学科学生在复杂地质环境条件下从事大型工程建设与地质灾害防治的实践能力和创新能力奠定了坚实的基础.     

呼伦贝尔多年冻土区工程地质特征

呼伦贝尔多年冻土自北向南分三个区。多年冻土受纬度地带性制约,低洼处更为发育,退化过程表现为量变和质变特征,热稳定性差。季节融化层冻胀和融沉比较突出,发育的不良冻土现象和次生不良冻土现象对工程建筑的危害巨大。针对多年冻土的特’正及冻土区工程地质问题,对呼伦贝尔多年冻土进行工程地质评价。     

浅谈严寒地区涵洞的冻害破坏特征及防治措施

随着交通运输事业的迅速发展,在我国北方寒冷季节性冻土地区修建了大量的桥涵工程.由于工程技术人员在当时没有认识和掌握季节性冻土的自然规律,以及未能相应采取防治冻胀措施,致使许多桥涵基础出现冻害.它严重地影响了正常交通,危害了人民生命和财产的安全,给国家造成经济损失.文章结合北方寒冷季节性冻土地区的特征,分析了桥涵基础的几种冻害现象及原因,提出了有效防治冻害防治措施.     

浅议地质工程

1995年,长江职工大学开办了岩土工程专业。岩土工程专业,也可称地质工程专业,是适应现代工程建设发展需要而逐步形成的一个新专业,目前还不够成熟,在许多问题的认识上也不一致,影响其健康成长。为了促进这一专业的发展和办好这个专业,本文就地质工程(或称岩土工程,下同)有关基本问题作些讨论。     

夯击震源多道地震面波信号识别试验研究

岩土工程领域中,有效探测地层的层位、厚度、地下构造等具有重要的研究意义;近年来,面波勘探方法已逐渐应用于岩土工程勘察,传统锤击震源面波勘探能量弱、信噪比低、受环境因素影响较大,严重影响该方法的勘探效果;用连续夯击作为地震激发能量源弥补了锤击震源的不足,提高了面波勘探的信噪比和探查精度;利用面波勘探在相同场地条件下采用锤击震源和连续夯击震源进行对比试验研究,探讨震源的使用对探查精度和分辨率的影响,为以后复杂地质条件下使用夯击震源面波勘探提供理论和技术依据。     

张掖地区含水沙土冻胀放热的简单分析

应用混合法测量了张掖地区不同浓度沙土溶液制成的冻土的熔解热.发现:在1标准大气压、0℃温度条件下由沙土溶液制成的冻土的熔解热随着密度的增大而降低;拟合沙土溶液制成冻土的熔解热与含沙量的函数关系,发现冻土的熔解热基本不受混合物质微粒之间相互作用的影响,可以简化为水的熔解热乘以含水百分比,即冻土的熔解热随着含水率的增加而成正比例增加;建立较为理想的模型计算0.3m~3(表面积1m~2)冻土需要吸放的热量及该热量对本局域表面积1m~2上方近地1.5km高度空气层温度的影响,发现天然冻土在含水率很大的情况下需要热量大,产生温度的变化也大.而农用耕地需要热量较小,对气温的影响也比较小.可以认为,在张掖这种地下水位较高且以农业生产为主的地区,季节性土壤冻胀对局地气温会产生一定的影响,其对应对局地空气温度的改变量约为3℃.     

岩土工程勘察在工程建设规划、设计中的探讨

岩土工程勘察是工程建设规划、设计的前提和基础性工作,在工程建设规划、设计中具有十分重要的地位,岩土工程勘察的目的是为了查明拟建场地的地质情况,给出地基承载力特征值等可供设计使用的重要资料.勘察成果的准确性对工程的基础形式、结构方案有着重要的影响.反之,会严重影响到工程的安全性.工程各方应足够重视岩土工程勘察工作.     

浅析水文地质对工程地质勘察的影响

工程地质勘察作为工程地质学的一个重要分支．为城市规划、片区开发、旧域改造等工程建设提供地质资料。水文地质和工程地质勘察二者相互联系、相互作用．关系极为密切。地下水是岩土体的组成部分,直接影响建筑场地基岩土体的工程特性,又作为建筑物的环境条件与基础工程紧密接触．对建筑场地基础的稳定性和耐久性均产生相应的影响。     

踏遍青山地质郎

人物名片:石东才,中国地质大学(北京)勘查技术与工程专业毕业生,目前就职于南宁地矿地质工程勘察院,主要从事岩土工程勘察设计工作。仰观气象,俯瞰流水,细数节理,深究岩性——看似高山流水、浪漫无限,实则必须细致严谨、不畏艰苦,这是一名岩土工程师所应具备的品质。岩土作为地质的一个分支,是地质与建筑的交叉领域,现已逐渐发展为一个行业。随着岩土行业的奋进,对人才的需求越来越大。随之而来的是各     

论高原冻土路基的施工

我国地域的辽阔使得公路建设施工中所面临的地质条件复杂、需要施工企业以科学的设计与严格的施工管理来保障路基施工质量,为公路工程整体施工质量、适用寿命与行车安全奠定基础.高原冻土路基作为公路施工中所面临的重要的路基形式,其施工管理对工程整体质量有着重要影响.文中就高原冻土路基的施工管理工作重点、技术要点等进行了简要的论述与分析.     

半干旱地区岩土勘察分析与评价——以呼和浩特某酒店工程为例

以呼和浩特某酒店岩土工程勘察为例,论述了该场地的勘查工作内容以及工程地质条件,并对建筑物基础进行评价,给出了基础与基坑的设计建议,以期对类似的工程有一定的参考借鉴意义。     

岩土工程勘察实习教学内容改革探讨

岩土工程勘察实习是土木工程(岩土工程方向)和勘察技术与工程(工程地质方向)等专业学生掌握实践知识、提高实践动手能力一个很重要的环节。根据2009年以来该校将依附工程地质勘察的课程实验改革为岩土工程勘察实习独立设课情况,分析了岩土工程勘察实习教学内容改革的特性、内容的确定和安排以及考评机制。实践证明,这些改革是可行且有成效的。