入境外国游客旅游行为性别差异研究

以在北京、上海、广州、西安、桂林、苏州、杭州、成都等地所做的入境外国游客问卷调查统计数据为基础,运用社会网络分析法和卡方检验法对不同性别游客的旅游行为特征进行了对比分析。结果显示:男性和女性入境外国游客到访的目的地范围基本一致,男性和女性入境旅游流集中分布在北京等少数核心旅游城市,女性入境旅游流空间分布相对均衡;与女性相比,男性入境旅游流在我国的转移和扩散更需借助北京、桂林、西安、上海等少数核心旅游城市来完成;男女入境外国游客在旅游动机、出入境口岸、游伴、旅游线路规划者等方面的行为特征具有显著差异;男女入境外国游客在旅游信息获取方式和旅游障碍因素等方面的行为特征没有显著差异。最后,提出国家和各级政府应该注意解决的问题和途径。     

“首都都市度假旅游圈”对承德市旅游空间变动的影响

承德市长期以来以观光旅游为主，以避暑山庄和外八庙为核心，形成了凝聚式的区域旅游空间结构。随着“首都都市旅游度假圈”的形成，在休闲度假旅游市场需求驱动之下，承德市紧邻京津的区位优势将导致区域旅游系统空间结构发生变化。本文根据距离衰减规律，采用“时间距离法”对“首都都市旅游度假圈”的范围做了界定。其次，本文从市场需求特征、区位特征、交通条件的角度分析了“首都都市旅游度假圈”对承德旅游空间结构的影响。最后，本文根据承德市旅游市场的发展趋势、旅游资源结构、区域旅游交通状况、旅游业发展基础、旅游业空间网络的完备性等原则，重新构建了由旅游目的地区域、旅游区、旅游节点、入口通道和客源市场等六大要素组成的承德市旅游系统空间结构模式，即以避暑山庄、外八庙为主的中部遗产旅游区、以森林草原为主的北部草原旅游区和以山水风光为主的南部旅游区构成的“一体两翼”模式，并据此提出了承德市旅游系统空间重构的相应对策。     

旅游地认知形象中功能性-心理性属性对旅游者游后行为的影响——以西安欧美旅游者为例

本文在埃赫特纳与里奇划分出旅游认知形象内在属性的基础上,以西安欧美旅游者为例,运用结构方程模型对三种属性与旅游地整体形象、重游意愿和推荐意愿之间的影响关系进行实证研究。研究结果显示:①混合性属性对旅游地整体形象影响最大;②心理性属性对旅游者重游意愿的影响程度大,混合性属性、功能性属性对旅游者推荐意愿的影响显著;③旅游地整体形象对重游意愿比对推荐意愿的影响程度高。研究成果在理论上拓宽了旅游地形象研究的体系,同时对指导西安市进行形象塑造推广、产品开发和市场营销具有一定的实践价值。     

旅游者选择外部旅游交通方式的影响因素研究

本文采用因子分析的方法对旅游者选择外部旅游交通方式的影响因素进行了系统研究.研究结果表明旅游者在选择外部旅游交通方式时主要受10项因子的影响,并且各因子的重要性差异不明显.本文的研究结果对于旅游交通、旅行社等相关旅游企业提高产品质量,对于旅游行政主管部门科学地进行区域旅游交通规划均具有重要的参考价值.     

Spatial experience on tourism through MaaS (Mobility as a Service): Applying for a conjoint model of portfolio choice

Travel significantly affects tourism and tourist satisfaction. Better tourism transport provision is essential to sustainable mobility and smart tourism. Knowing why tourists prefer specific travel alternatives is therefore important. Travel needs several trip stages over tourism space. Mobility as a Service (MaaS) offers alternatives to traveling to tourist attractions through various trip stages. The paper aims to show the relationships of the tourist preference for tourism travel alternatives represented as MaaS portfolios with MaaS provision of tourism destinations. To this end, the paper analyzes conjoint choices of tourism travel portfolios using a mixed logit model, evaluates the resultant willingness to pay (WTP)-based travel service preferences for 10 locally most visited cities of Korea, and compares the evaluations with the physical levels of MaaS provision of those cities. The preference for travel is found unique for tourism, and the tourists' evaluation of travel services has subtle differences from the MaaS provision level.     

基于网络游记挖掘的城市旅游文化元素识别——以上海为例

"文化城市"已经成为城市发展的必由之路,文旅融合背景下,城市旅游文化元素很大程度上决定城市的吸引力和旅游品质,有必要对城市旅游文化元素深入解构,形成系统的认知框架.本文以上海为例,基于携程网站的上海游记文本,运用扎根理论分析方法,通过三级编码过程生成城市旅游文化元素分类体系,并结合上海旅游文化元素关键词表,分析城市旅游...     

Design and performance attributes driving mobile travel application engagement

Increasing people are using mobile applications (apps) for information and activities related to their travel and tourism. Therefore, customer engagement (customer attraction and retention) with mobile travel applications becomes extremely important for travel-related companies. However, there is little empirical research on what factors may drive customers’ engagement of using mobile travel apps. This study proposes a research framework, based on the Stimulus-Organism-Response (S-O-R) model, to explore how and to what extent two types of app attributes (i.e., app design and app performance attributes) stimulate travel apps engagement. Based on a user acceptance testing (UAT testing) of a real travel app development project, the study uses survey data from 804 tourists to validate the proposed research model. The results reveal different effectiveness of app design and app performance attributes, and demonstrate that two app design features (i.e., user interface attractiveness and privacy/security) and three app performance attributes (i.e., compatibility, ease of use, and relative advantages) are important drivers of users’ behavioral engagement of mobile travel apps. Further, psychological engagement and three types of benefit perception (i.e., hedonic benefit, utilitarian benefit, and social benefit) serially mediate the relationships. The results can be used to improve the related mobile app engagement research and the mobile travel app design.     

极端天气气候事件对旅游业的影响——以2008年雪灾为例

本文在广泛收集数据资料的基础上,系统分析了不同类型极端天气气候对旅游业的影响,按影响机制将其划分为3个类型,并借助本底趋势线理论完成了2008年雪灾对旅游业影响的分析。结果显示:①高温热浪等主要通过降低气候舒适度,大雾等主要通过阻断交通,降低景区的可进入性和可观赏性,暴雨洪水等主要通过危及人们生命安全,来影响旅游业的发展;②2008年雪灾对各省区入境旅游的影响并不是很大,其中,贵州、江西等受灾严重,旅游损失率最大,损失率在1.48%～4.98%;广东、江苏客流损失量较大,分别为11.7×104人和5.6×104人;③雪灾对各城市入境旅游的影响较小,其中,桂林、黄山受灾严重,旅游损失率较大,损失率分别为2.25%和1.79%;深圳、桂林客流损失量较大,分别为4.0×104人和3.4×104人;④2008年雪灾对旅游业的影响,其游客损失量与客流量基数(本底值)成正比;游客损失率与2008年本底值(基数)成反比;损失量和损失率两者均与受灾程度存在一定的成正比关系。     

旅游枢纽理论与实践研究综述

旅游枢纽的国内外研究经历了“交通枢纽-旅游枢纽基础理论-旅游枢纽”的阶段演变。旅游枢纽的发展源于交通枢纽,以交通枢纽为基础,以人的运输为主,提供旅游配套的信息服务,并整合了一般公共交通等多种交通方式,为游客提供便捷服务。旅游枢纽是旅游客源地与目的地之间的中介与桥梁,旅游目的地主要通过拥有的旅游资源形成吸引物,旅游枢纽则通过流经的客源取得控制力。旅游枢纽的聚散功能是实现对旅游流与地方旅游业控制的关键因素。根据国际旅游枢纽的主要功能与演变进程进行划分,国际旅游枢纽可以分为枢纽主导型和枢纽-目的地并存型。国际旅游枢纽的发展共同遵循四大规律：完善的交通枢纽网络是汇集旅游流的基础;航空枢纽在旅游枢纽中发挥主导作用;借助枢纽功能实现对周边旅游的控制力;目的地与枢纽功能的融合发展。     

基于实验人文地理学的北京居民边境旅游城市选择行为及其营销路径分析

基于旅游目的地选择理论、实验经济学和计算机实验人文地理学的理论方法,运用PPT情景模拟、个性化订制、深度访谈的方法,让游客根据自己的意愿对边境旅游要素进行线路组合,从性别、职业收入、年龄三种属性分析北京居民对丹东、喀什、满洲里、崇左、西双版纳这五个边境旅游城市的选择行为,找出影响北京不同属性的居民选择边境城市旅游的重要因素。研究表明：性别、职业收入、年龄三种不同因素均影响北京居民对中国边境旅游城市各类旅游要素的选择行为。基于上述分析结果,从个性化订制式入手分析边境旅游营销路径,然后分别以不同性别、不同职业收入、不同年龄的旅游者为三个目标,分析中国边境城市旅游市场营销路径。     

广西巴马盘阳河沿岸长寿资源的游憩价值评价——基于修正的区域旅行费用法

本文基于修正的区域旅行费用法对巴马盘阳河沿岸长寿资源的游憩价值进行了评价。论文的主要贡献在于：一方面,一是采用调查样本中询问获知的直接花费和旅游天数作为划分费用区间的基础,可以消除按地理区域划分游客圈所带来的平均价格偏差;二是对于长期滞留者即30天以上游客,改变计算机会成本为计算他们在当地的平均食宿费用,可消除长期滞留游客机会成本计算的偏差;三是在汇总游憩价值时,只统计专程到巴马游览或休闲的游客,可以解决由于计入多目的地游客所带来高估评估价值的问题。另一方面,依据所建立对数函数模型评价结果为：2009年巴马长寿资源的游憩价值至少是18．54亿元人民币;同时,根据消费者剩余估算模型以及旅行费用与滞留天数和年龄的相关性分析,可以推断本文中所建立的函数模型符合现阶段巴马游客构成的客观实际,并可表明巴马长寿资源的经济价值更符合于休闲疗养旅游业的发展。     

我国旅游保险发展研究

文章研究旅游保险的发展与建设问题。随着经济的发展,我国近年来旅游产业得到了迅速的发展,但是旅游保险做为保障旅游风险的重要工具却没有得到相应发展。文章认为游客认识不足、保险人不重视旅游保险业务、旅游保险险种设计不合理与旅行社缺乏宣传是旅游保险发展不足的原因,因此提出了包括加强旅游保险产品的研究与开发、提升旅游保险服务质量、做好旅游保险宣传工作以及加强旅游保险的监管在内的四点未来发展建议。     

穷游研究--基于网络文本分析方法

穷游作为一种新兴的旅游方式,受到越来越多旅游者的尝试和青睐。文章以互联网上的网络游记为研究样本,采用内容分析法,以ROST CM6软件为分析工具,构建穷游特性内容分析类目表,分析高频词,探索穷游热背后穷游者的旅游动机,分析其行为特征。目的是为相关旅游企业及景区提供相关参考和借鉴。     

乡村游客感知价值相关综述及市场拓展策略探究

本文通过对乡村游客感知价值的相关理论及实证研究的梳理,分析了旅游前、中、后不同阶段游客的感知价值及相关影响因素,提出要通过合理的营销刺激和有效的期望管理、数字化产品信息和可视化产品特点、丰富旅游活动和提升服务设施、重视售后服务和建立沟通渠道等策略来提升乡村游客感知价值,拓展乡村旅游消费市场。     

基于模糊综合评价的主题公园游客满意度研究——以芜湖方特欢乐世界为例

主题公园作为一种新兴的旅游业态,有效突破了传统旅游资源的开发模式,但是当前游客满意度的研究还没有兼顾到主题公园的特殊性,因而有必要对主题公园的游客满意度测评进行研究。首先,采用德尔菲法和SPSS构建包含景区服务、旅游资源、旅游体验、旅游设施、旅游消费5个一级测评指标和24个二级测评指标的主题公园游客满意度评价逻辑层次体系;其次,运用层次分析法计算出评价体系中各层指标的权重,并结合采用模糊综合评价理论对主题公园游客满意度状况进行测度;再次,采用模糊综合评价方法对芜湖方特欢乐世界主题公园游客满意度进行实证分析;最后,采用重要性及其表现分析法,对影响游客满意度的24个变量要素分别进行重要程度和满意程度测评。针对目前游客满意度状况,提出提升主题公园游客满意度的措施。     

长江三角洲团队旅游者区内游空间网络结构研究——基于旅行社推荐线路

研究区域旅游流整体空间网络结构特性及区域内各城市在整体网络中的地位,可为区域旅游的空间布局与优化提供支撑。本文选取长江三角洲30城市重点旅行社推荐的一日游、二日游、三日游（及三日以上）旅游线路共4 500条,运用社会网络理论与方法,从单个城市旅游节点、节点城市间连线、整体空间网络三个方面分析长三角区域旅游流空间网络特征。结果显示：①长三角区内节点城市在区域旅游流空间网络中地位差异较大,核心城市的核心地位较为突出,区域旅游流空间网络存在明显的等级性,随着出游时间的增加,等级性更为明显,如杭州和苏州既是区域内核心的旅游目的地城市,也是重要的旅游中转地,在旅游线路组织方面占有重要地位;②局部旅游流活跃程度较高,如镇江-扬州、舟山-绍兴;③区域旅游流空间网络结构会由于旅游交通条件、大型旅游项目等各种要素的变化而处于动态发展过程中。     

俄罗斯滑雪场空间格局及可达性

俄罗斯滑雪旅游产业的发展已相对成熟。旅游多元化发展与共建“冰上丝绸之路”的契机为中俄两国的冰雪旅游市场带来了巨大的发展潜力。本文运用空间分析方法量化并探究俄罗斯旅游滑雪场的空间分布特征,通过可达性指标评价滑雪场所的可接近测度。结果发现：①俄罗斯滑雪场整体上“西密东疏”,并且呈现出6大聚集区域的空间分布格局;②滑雪场在俄罗斯境内平均可达时间约为15 h,6 h以内的高可达性区域约占全国总面积的40%,可达性较好的区域多连片分布在东欧平原与西西伯利亚南部山地,且呈现向交通干线聚集分布的趋势;③以莫斯科为中心的联邦主体区位优势较好,冰雪旅游规模与实力最强;乌拉尔山脉东西侧联邦主体与滑雪场所联系紧密。本文通过归纳俄罗斯滑雪场数据空间分布规律及布局优劣,提出关键开发建议,为中国的冰雪旅游事业提供实践参考。     

Exploring the group holiday decision-making process with the support of technology

Numerous studies have examined the decision-making process and the associated information search behaviour of tourists. However, very few have focused on how tourists make plans for their trips when travelling in groups. This paper adds to the knowledge of the decision-making process of tourist groups with a specific focus on intra-group interaction and the support of technology. This research adopted a mixed-methods approach, combining two studies. Study 1 employed a focus group to gain an understanding of the decision-making process within a tourist group, while Study 2 employed a questionnaire survey to explore how the use of technology in such a process varies among different categories of groups. Study 1 proposed a model for a group holiday decision-making process with four components: information acquisition, intra-group information sharing, knowledge transfer, and decision making. It was adapted from the “Infogineering Model” and the encoding and decoding theory in communication studies. Study 2 identified new influential factors on the use of technology by tourist groups for decision making. Ultimately, this research produced a number of theoretical implications, as well as practical implications in terms of how practitioners can better support Chinese tourists, family travellers, and tourists with little prior travel experience, and how technology can facilitate group holiday decision making.     

国际旅游节事中家庭游客的服务感知及行为态度研究

依托问卷调查数据,以西安世园会国内旅游者为例,借助单因素评价法及方差分析、方差齐性检验以及相似矩阵等方法,分析了家庭旅游者群体与朋友间旅游、同事间旅游以及个人旅游的心理、行为及态度的差异,并对不同年龄段家庭游客的旅游感知、内部行为及旅游态度进行了分析。结果表明:①相对其他群体游客来说,家庭游客旅游服务感知总体最高,属于显性旅游行为群体;②家庭游客的负面口碑效应强于正面口碑效应,而重游意愿和投诉意愿也相对较弱;③在旅游服务要素感知中,家庭游客对世园会园区的卫生、讲解以及厕所的评价相对最高,而园区内的购物和餐饮评价相对最低;④从不同阶段家庭游客感知及态度对比来看,90后家庭游客对西安世园会的总体满意度相对最高,而80后总体感知相对最低。     

旅游业“挤出效应”与区域差异分析

我国财税制度改革以后,在各地方财政收入既定的情况下,各地因基础设施差异,在不同投资导向和旅游业投入产出水平影响下,旅游产业挤出效应也各不相同。本文对这个推论进行了验证,得出旅游规模较大地区如北京、上海等或是历史文化名城、或是政治经济中心等因素,又以第三产业发展为中心,旅游业对其他产业的挤出效应较小;而旅游规模较小的地区或是地处内陆、但却拥有丰富的旅游资源如安徽、内蒙古等;或虽缺乏旅游资源,但交通发达、是对外贸易的枢纽如广东、辽宁等,旅游业对其它产业挤出效应最大;旅游规模中等地区大多都是以第二产业为主,近年来虽对旅游投资有所增加,政府或私人投资首先倾向当地主导产业,因而当地的优势主导产业挤占了旅游业发展所需生产要素。最后针对旅游业不同的挤出效应提出了相应发展战略。