培育国际化新工科高端人才教学模式的探索与实践

依托于上海交通大学全球无边界课堂(iPodia)《全球化创新：原理与实践》课程,通过校企合作,将企业自身经营中遇到的实际问题和困难直接反转抛给全球无边界课堂,让全球学生们针对实际问题深入开展多样化的探索实践,最终形成可推广的建设经验和教学改革成果。旨在创新性地探索面向当今国际形式,如何利用先进的多媒体教学手段,保持我国大学生教育的国际化和与世界纽带关系的持续深化教育模式。     

校企共建工科专业的实践与探索

产学研结合是职业教育发展的必由之路,校企合作则是实现产学研结合的重要途径。一、国内外校企合作的现状近年来,职业院校为适应社会发展,提高教育质量,纷纷采取了各自行之有效的校企合作模式。国外的高等职业技术教育起步较早,已经形成了较为完整的体系和各具特点的培养模式,并探索出了值得国内大力借鉴的先进的校企合作经验,如德国的双元制、美国的合作教育模式、英国的工读交替模式、澳大利亚的TAFFO模式、日本的产学合作模式等。     

基于“跨境校企共同体”的高职航海国际化人才培养探索与实践

<正>当下,我国共有海员65万人,是名副其实的海员大国,但高级船员在境外船舶工作人数占比不到5%,远低于菲律宾等国。英国卡迪夫大学海员国际研究中心研究表明,我国海员跨文化交际能力、实际操作能力和职业素养等方面与国际航海人才需求标准存在一定差距,这直接影响到我国海员的国际竞     

高职工科专业校企合作培养技术技能人才的实践研究

以大学生创新创业就业为导向,对接福建自贸区厦门片区和厦门产业链的岗位需求,厦门兴才职业技术学院工学院根据工科专业群的特点,坚持校企合作,开展多模式、多层次的技术技能人才培养实践,取得了明显的培育成效。     

校企合作班党支部建设的探索与实践

党支部建在班上是党的基层组织建设理论与实践的继承与创新.文章通过对校企合作班党支部建设的必要性分析,以浙江师范大学行知学院校企合作班为例,从思想引领、组织架构、制度建设对党支部建在校企合作班上进行了有效探索.实践证明,党支部建在校企合作班上作用发挥明显,具有现实意义.     

新工科背景下土建人才校企合作培养探索

为响应新工科背景下土建类专业人才培养的新要求,从学生实践实习要求出发,研究了国内外校企合作培养现状,阐述了校企合作的形式,并注意到捐赠文化是中外校企合作实践中有较大差异的部分,列举了就业能力教育的典型做法。分析了校企合作实践中出现的人才培养主导权、实习基地质量与数量、“拔高”与“托底”关系的问题。最后以中国矿业大学土建类专业人才培养实践为例,通过专家“请进来”与“走出去”结合、与企业保持科研合作、共建实习实践基地、挖掘本科生导师作用和搭建线上创新实践平台的方式,探索了校企合作培养机制,并提出了后续的研究方向。     

新工科背景下车辆工程专业人才培养体系的研究与实践

针对新工科背景下应用型本科院校车辆工程专业人才培养,本文分析了传统培养体系存在的问题,修订了专业培养方案,突出实践教学环节,建立强化实践的应用型创新人才培养体系,打造校企深度合作高水平综合工程实践平台,创建大学生油、电、无人驾驶方程式车队,建立竞赛助力的应用型创新人才培养模式。实践结果表明：学生实践创新能力显著提高,人才培养质量普遍提升,就业升学竞争力明显增强,校内外起到引领示范作用和辐射作用。研究成果在新工科背景下对同类专业建设具有重要参考价值。     

校企合作班党支部建设的探索与实践

党支部建在班上是党的基层组织建设理论与实践的继承与创新。文章通过对校企合作班党支部建设的必要性分析,以浙江师范大学行知学院校企合作班为例,从思想引领、组织架构、制度建设对党支部建在校企合作班上进行了有效探索。实践证明,党支部建在校企合作班上作用发挥明显,具有现实意义。     

用人单位对本科工科毕业生培养质量满意度的调查研究

顾客满意度的核心反映的是顾客的现实感受和预期期望之间的差距。本研究将我国工程教育认证标准中规定的毕业要求划分为相关专业知识水平、相关工程能力、职业发展能力以及品德修养四个维度,将其作为衡量满意度的预期期望,调查用人单位对毕业生要求的现实感受,以了解用人单位对我国本科工科毕业生培养质量的满意程度。调查发现,用人单位对工科本科毕业生的总体培养质量评价较高,对毕业生相关专业知识水平的满意度最高,对毕业生相关工程能力的满意度最低,对毕业生职业发展能力的满意度较低,对毕业生品德修养的满意度较高。调查结果说明我国工程教育培养的人才质量基本能够满足用人单位的需求,但还存在一些亟待解决的问题,而且各个行业之间的差异较大,相关行业的工程教育应该针对行业发展需要提高人才培养质量。     

深化校企合作 培养工程应用型大学毕业生

本文通过对燕山石化与高等院校在仪表自动化专业大学生毕业实习中培养方案的开发背景和方案特点的介绍,论述了如何通过高等院校与企业各自优势相结合,在学习与实践的基础上,使大学生在在毕业前基本达到应用型工程师的标准的主要做法。文中重点介绍了燕山石化在仪表自动化专业大学生毕业实习阶段的培养目标、培训内容及培训方法,是校企双方结合自身特点和优势进行人才培养模式创新的有益的探索和尝试。     

培养工科创新人才的探索与实践

文章分析了高校工科教育所面临的时代背景及自身发展中存在的影响学生创新精神和实践能力培养的诸多因素,提出要从教育理念、教学改革等方面积极应对,并结合教学改革的实践,就如何培养工科大学生创新精神及加强实践能力进行了初步探讨。     

新工科背景下订单式人才培养探索与研究

文章以沈阳工程学院核工程与核技术专业为研究对象,提出了新工科背景下订单式人才培养的意义,针对该专业的培养目标和定位,着重分析了专业课程体系与专业能力模块之间的关系,进一步阐述了订单式人才培养的具体措施：产教融合,校企共同制订人才培养方案、重构课程体系;需求导向,构建订单式人才培养模式;校企合作,推动科技成果转化;服务地方,全面推进教育教学改革。     

文化融合视角下的校企合作与毕业生就业探索

校园文化与企业文化的差异和冲突,是制约高校毕业生就业和企业用工稳定的瓶颈。深化校企合作,加强校园文化与企业文化相互传播和濡化,能促进校企文化的对接和融合,缩小校企文化的差异,减少校企文化的冲突,实现校企的文化结合、专业结合和教学结合,有效解决"就业总是困难,企业总是缺人"的深层次问题,促进     

工科数学培养学生创新能力的探索与实践

从工科数学教学的角度讨论了学生创新能力的培养。对教学方法、教学内容和教学手段等方面进行了有益的尝试和探讨,提出了工科数学教学与创新人才培养的教学改革思路。     

工科大学生工程实践能力培养与探索

在当前国家和社会的需求下,工科大学生不仅需要深厚理论知识,还必须具备较强的工程实践能力。工程实践是工科大学生在面向社会时必须具备的能力。然而,我国高等院校在培养大学生时,教学的重点在学校、教师、课堂,注重学生理论知识的教学,忽视了学生的实践能力,从而影响大学工科学生工程实践能力的提升。     

新工科视域下大数据技术专业校企协同育人模式探索

对校企合作中企业的选择、人才培养方案的制定、实践教学平台的构建、教师能力、多元化评价体系的构建等方面进行了探讨,对新工科背景下大数据技术专业校企协同育人模式进行了探索,为校企协同育人工作提供了有益参考。     

“智能+航海”新工科人才培养模式与质量评价研究

“新工科”是一种新型的交叉学科专业,各高校对新工科人才的培养模式进行了积极的探索。随着智能船舶、船舶自动驾驶、智慧港口等新兴技术的迅速发展,调整航海专业人才培养目标定位,实行“智能+航海”新工科人才培养模式改革,探索开发以船舶运输、智能航海为主线的“三层次、四模块”课程体系,建立全方位、多层次的航海人才质量评价体系,实现多学科融合的专业教育,培养学生的专业技术能力和创新实践能力,对其他高等航海院校进行新工科人才培养和专业建设具有借鉴意义。     

新工科背景下校企合作人才培养模式——以集美大学航海技术专业为例

海运是国际贸易的桥梁,海员是海运强国之基石,但近年来我国航海人才队伍建设与发展遇到诸多困境,亟待航海人才培养模式的创新与改革.在新工科背景下,结合"卓越工程师教育培养计划2.0"(以下简称"卓越计划2.0")推进校企合作开展航海教育改革,有利于创新培养适应新时代国家海洋强国战略与海运行业发展需求的高素质航海人才.以集美...