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沈长云 《河北师范大学学报(哲学社会科学版)》2022,(5):50-55
长城是战国时期列国间为防御邻国入侵的一种特殊的建筑形式。它最早出现在战国前期,具体地点则是在内地,如齐国为防御三晋而修建的齐长城,魏国、赵国、中山国所筑的长城及燕南长城等。到战国后期,始有北边长城的修筑,乃是位于西、北方向的赵、秦、燕修筑的北边长城,其目的是防御北方游牧族胡人的侵袭。这三个国家的长城连成一线,正适应了我国华夏民族构筑共同地域的需要。由于我国华夏民族最终形成的时间是在春秋战国之际,这几个国家北边长城的修建亦正构成了我国华夏民族的北部边界。 相似文献
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抗战时期滇缅公路的修建及运输述论 总被引:1,自引:0,他引:1
贾国雄 《四川师范大学学报(社会科学版)》2000,27(2):100-105
滇缅公路的修建及其开通是抗日战争时期国民政府意义最重大的建设项目之一。为此,后方人民特别是云南各族人民作出了巨大的牺牲。滇缅公路的国际运输曾对中国抗战具有极其重大的战略作用,而滇缅公路运营中的问题也从一个侧面反映了国民政府的战时运作情况。 相似文献
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清代满城的修建与特点 总被引:1,自引:0,他引:1
黄平 《内江师范学院学报》2013,28(3):94-98
清前期,满城大多于旧城中圈出一片界址修筑;雍正以后多建于大城之外.由此将满城分为城中满城和城外满城.满城修建具有以下特征:综合考虑政治军事、地理环境、财政经济状况确定满城选址;满城的修建耗时较长,并经精心规划、周密安排;满城有宽厚城墙,城内军事、生活设施一应俱全;部分满城在清后期城址或规模有所改变. 相似文献
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《黄冈职业技术学院学报》2018,(1):48-54
在修筑长城的问题上秦始皇不但没有历史功绩,而且还有历史罪责。李世民、玄烨不修筑长城,实际上只有一只手,是片面的。所谓的"万里长城万里空"是错误的。《春秋穀梁传》和穀梁学者对于孟姜女哭倒长城的传说的形成具有决定性的作用和影响。如果丧失了人民的支持、不顾人民的死活、使人民没有活路、否定人民的作用,长城是会崩塌的。治本之策是一方面要发展经济,另一方面要实现民主。 相似文献
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张士尊 《鞍山师范学院学报》2009,11(3):26-30
辽东是边疆地区,军事活动相当频繁。特殊的环境培育了特殊的文化,真武庙的修建是较为突出的表现。有明一代,辽东城堡,不论是镇城卫城,还是所城堡城都普遍建有真武庙,真武信仰已经成为辽东民俗活动重要的内容。 相似文献
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赵崇福 《合肥教育学院学报》2006,23(4):88-90
古代中国生态环境的破坏是长城移动的重要原因之一。秦汉长城中段位于阴山山脉,西段延伸到罗布泊。秦汉以后,由于森林破坏、毁草开荒及战争,长城中段南部大面积草原沙化,其西段河西走廊地区多处绿洲被迫废弃。其结果是秦汉以后的长城位置发生了很大的变化。与汉长城相比,明长城中段向南退缩500千米,东段南迁100至300千米,西段则向东缩短了大约600千米。 相似文献
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宋燕鹏 《安徽师范大学学报(人文社会科学版)》2012,40(1):52-59
南宋时地方士人直接参与地方官学修建活动,并以资金直接参与和非资金参与两种方式发挥自己的作用。南宋时期士人群体的壮大及"以天下为己任"意识的增强,促使士人参与官学修建,某些地方政府在官学修建中的"缺位"给士人参与带来契机,不同地域的社会习惯决定了当地士人的参与程度。通过不同方式参与官学修建,南宋士人获得了一定的社会声望。 相似文献
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南宋时,地方士人开始积极参与大型桥梁修建活动,并且以资金参与和非资金参与两种方式发挥自己的作用。南宋时期士人群体的壮大为参与公益事业提供了主体,政府施政能力的萎缩为士人参与地方桥梁修建活动提供了空间,社会观念对"富"的批评为士人提供了参与桥梁修建的舆论支持,佛教徒也为士人参与桥梁修建活动做出了表率。士人参与桥梁修建体现了士人对地方事务的关注,通过参与桥梁修建等活动士人获得了舆论的好评,也获得对社会事务某种程度上的解释支配权,这成为新的基层社会势力成长的标志。 相似文献
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创建校际间联合后勤服务企业是高校后勤社会化途径之一。本文就如何组建修建工程公司 ,从观念认识、组织机构、运行机制和发展趋势等几个方面进行了分析 ,对组建思路进行了探讨 相似文献