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要又好又快地培养出合格的高职汽修专业实用技能型人才,应扎实进行师资队伍建设,打造“双师型”教师队伍;引进先进设备,建设优质实训基地;适应市场需求,创新办学理念,加强专业建设。 相似文献
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林建英 《湖北广播电视大学学报》2013,(11):27-28
高职工商企业管理专业要以区域经济社会发展需求的专业技术技能型人才为培养目标,创新人才培养模式,建设“校中厂、厂中校”,实践“学中做、做中学”教学模式,构建职业核心能力课程体系,提高师资队伍水平,提升专业服务产业的能力,实现企业、学生、学校三方共赢,积极促进高职教育专门人才培养的进一步发展. 相似文献
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曾鑫 《十堰职业技术学院学报》2010,23(6):19-22
本文通过对我国汽车人才需求的分析,得到我国汽车行业人才岗位主要分布情况。针对我国目前高职汽车专业人才培养存在的问题,指出高职汽车维修专业应培养从事汽车故障诊断与排除、汽车维修质量检验、汽车性能检测、汽车维修业务接待与管理等岗位工作,具有良好的职业道德、必备的知识和学习能力、较强的实践操作技能的高素质高技能专门人才。 相似文献
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主要培养目标定位于技术型人才,这是我国高职教育的重大转变.基于此,高职院校应纠正狭隘专业化倾向,把通识教育与专业教育结合起来,从人才培养目标、培养内容和培养途径等方面构建“通专结合”的人才培养模式. 相似文献
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《佳木斯教育学院学报》2021,(9):157-158
在新时期,要想全面培育出符合社会发展需求的工商企业管理类专业人才,最重要的就是积极制定科学合理的培养目标。在高职院校工商企业管理专业人才培养中需要积极探索技能型人才培养的措施,比如,完善工学结合模式,明确专业方向和人才培养目标,校企融合,充分发挥政府、专业协会等机构在人才培养中的重要作用等。 相似文献
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中等和高等职业教育协调发展是现代职业教育体系的重要组成内容,推动中等和高等职业教育全面统筹及有效衔接是实现中等职业教育高移学历层次、提高专业能力的关键。从国内外中高职衔接模式出发,分析中高职课程衔接的关键性问题,提出以中职学校、高职院校、汽车服务企业三方为育人主体,统筹制定中、高职衔接一致性人才培养目标,构建"订单前置、能力递进、学历提升"、职业素养与职业精神并重的中高职一体化人才培养模式,中高职院校协同开发汽车检测与维修技术专业一体化课程衔接体系,形成政府主导,企业、中、高职院校三方参与的激励机制。 相似文献
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我国汽车产业飞速发展,需要大量汽车检测与维修专业技能人员。职业学院在该专业的人才培养上必须适应社会和企业需要,改进现行人才培养过程中的不足之处,积极推行职业教育和人才培养的改革。本文通过对汽车检测与维修专业技术技能型人才培养的主线、学生技术技能形成的节点和层次、专业课程体系构建和创新模块设置、完善教学团队、建立人才质量评价体系等重要内容的研究,提出人才培养方面的措施和方法,指导人才培养的实践。 相似文献
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高职汽车维修专业的人才培养及教学改革探索 总被引:2,自引:0,他引:2
针对我国汽车维修业的发展和现状对汽车维修专业人才的基本要求和知识结构进行探讨,并对高职汽车维修专业的教学从课程体系、教学方法和教学条件等几方面提出了相应的改革建议. 相似文献
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提高汽车检测与维修人才培养质量,必须树立为社会和企业服务的理念。以“围绕专业办产业,办好产业促专业”为原则,大力推进产教研结合。强化校内实验室和实训基地建设.不断对教学内容和教学方法进行变革。面向市场办学,走可持续发展、良性循环的校企合作之路。 相似文献
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本文首先调查了高职院校工匠精神培养的现状,然后在分析造成现状成因的基础上,提出了“在高职教育中培养工匠精神,将培养工匠精神贯穿人才培养的全过程”的培养理念,构建了“基于价值相关主体的多元并行互动”的工匠精神培养模式,通过“多合一”的工匠精神培养手段,以期实现将高职生培养成具备工匠精神的高素质技能型人才的目标。 相似文献
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我校汽车运用与维修专业是天津市骨干专业,是我校开展三年制中专教育和两年制高级技工连读教育专业,在专业建设中,我校从中专教育和高技教育的有效衔接出发,对专业建设的岗位需求、培养目标、师资建设等方面进行了分段技能培养的全方位设计,明确了"三段能力递进、三项证书融通"的工学交替人才培养模式,构建了"两大模块、四大平台"的课程体系,为学生的继续学习和持续发展奠定了基础。 相似文献
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李萍 《新疆职业大学学报》2003,11(1):47-48
高职院校应根据市场对人才的需求培养高级实用型人才。面对WTO ,社会对各类专业技术人员的英语水平提出了更高的要求。因此英语教学也面临着严峻的挑战 ,英语教学的全面改革蓄势待发 相似文献
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李科凤 《当代文化与教育研究》2010,(1):71-73
高职教育要真正与普通高等教育齐头并进,必须构建适应社会发展需要、具有鲜明特色的人才培养模式。在高职专业人才培养模式构建过程中,注意解决好培养目标定位和培养规格的设计,专业建设模式,课程模块体系设计,实践性教学体系,组建专业教学团队,培养高素质技能型人才,实现高职专业学生顺利就业。 相似文献
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采用光沉积-液相化学法调节电子流向,构建了直接Z型TiO2/Ag/Ag3PO(4 )(TAAPO)光催化材料.通过扫描电子显微镜(SEM)、透射电子显微镜(TEM)、X射线衍射仪(XRD)、X射线光电子能谱(XPS)、紫外-可见漫反射光谱仪以及光致发光(PL)光谱仪等手段对其进行表征,并对其在可见光照射下催化降解环丙沙星(CIP)的性能进行了研究.结果表明,当水体pH为3.0,催化剂分散浓度为0.3 g/L,CIP的初始浓度为15 mg/L时,光催化降解体系能够取得最佳的去除效果.在该组条件下,光照120 min CIP的降解率约为99%,并且在经历4个循环后仍然保持了良好的降解效果.在光催化降解CIP的过程中,主要反应活性物种为超氧自由基(·O2 相似文献
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近年来,我国汽车保有量的急剧上升,汽车维修人才供不应求,高职汽修专业的很多学生还没毕业就被各大汽车企业预订一空。然而,作为教育工作者,我却看到所培养出来学生未能获得过硬的职业能力,这势必会影响到汽车行业的发展。本文分析了学生职业能力培养中存在的问题,并探讨其解决的方法。 相似文献