地铁专用无线通信系统方案比较

地铁专用无线通信系统,担负着提高运营效率、保障行车安全及地铁乘客生命安全的重要使命.经过几种通信方案比较,建议地铁专用无线通信采用TETRA数字集群通信系统,并以多基站加一级射频直放中继器的结构组成系统.     

关于地铁通信的无线系统覆盖探索与研究

地铁通信的无线系统是地铁运输的重要保障,对于保证地铁运行的安全和处理突发事件也有着非常重要的作用。主要介绍了地铁TETRA数字集群专用无线通信系统无线通信的构成以及覆盖模式等相关内容,同时对地铁无线系统的网络优化提出了一些相关建议。     

沈阳地铁一号线800MB无线集群通信系统的原理、结构及功能管理

结合沈阳地铁一号线的实际情况,介绍了800MB无线集群通信系统的优势、集群通信专用网的网络结构和无线集群系统的功能管理,以及沈阳地铁一号线无线集群系统容量规划方案和专用无线网络覆盖方案等。     

浅谈地铁无线通信系统的比较与选择

地铁交通是一个十分特殊工作环境,对通信设备也有许多特殊功能要求。精心设计、精心施工,以先进成熟的技术和设备提供满足一切使用要求的地铁专用无线通信系统,是每一个专业工作者的职责。     

大区域地铁专用集群无线系统的规划探讨

本文通过对目前国内地铁专用集群无线系统的结构和集群无线系统在地铁中的实际应用进行深入分析,指出国内地铁集群无线系统建设中存在的普遍弊端,并根据在地铁集群无线系统的长期应用经验,讨论如何规划建设一个节约的高效大区域地铁集群无线网络系统.本文同时为国内有意建设地铁、轻轨等轨道交通的各大城市在规划建设集群无线系统时提供很好的参考.     

论地铁专用无线通信系统方案设计

本文结合深圳地铁二号线专线段设计,对地铁专用无线通信系统的方案优化进行了介绍。为我国城市现代大运量轨道交通线路通信系统的建设,提供工程设计经验和借鉴。     

探究地铁信号系统无线通信传输抗干扰技术

无线通信系统是地铁列车在高速行驶中和地铁调度管理系统的连接通道,必须深入研究,尽可能减少各种干扰因素,确保其稳定性和可靠性。本课题通过对无线通信系统的工作原理以及相关标准进行论述,简要分析地铁信号系统无线通信信号传输的抗干扰技术。     

铁路站场的LTE宽带集群应用分析研究

LTE作为一种新型无线通信系统,目前已经被广泛应用在国家的铁路系统中,因此本文针对LTE宽带集群在铁路智慧站场的应用展开研究。首先简单了解铁路站场业务需求分析,然后针对铁路站场现有通信方案展开分析,以实际应用为例,分析LTE宽带集群的应用效果。     

试论地铁通信无线系统的覆盖及网络优化对策研究

对于城市来说,地铁这种交通工具发挥着重要的作用,社会上更加关注它的通信无线覆盖这个问题。对地铁通信无线系统的覆盖以及网络优化进行进一步的分析,希望成为以后建设地铁和安装网络的一种借鉴。在地铁专用通信当中,最重要的就是无线通信系统,进一步优化无线通信网络系统的覆盖,让其符合设计的初衷,这样才能保证地铁的高速正常运行。     

嵌入式无线接入点跨平台配置管理实现

以地铁无线通信系统为应用研究背景,基于嵌入式终端空间上的限制,采用socket异步通信的模式,提出了跨平台操作的方案,实现对嵌入式AP的配置管理,是无线局域网与嵌入式技术集成应用的典型。     

地铁专用无线网络覆盖方案与应用探讨

地铁的特殊构造给专用无线通信信号的覆盖带来许多困难。文章论述了地铁中无线信号的传播环境和专用无线网络覆盖方案,并着重讨论了漏泄电缆的隧道覆盖技术。     

面向可靠性的先进制造业CSC空间布局合理度评估模型

在基于集群系统构建与可靠性关系研究基础上,发现集群空间布局规划趋于合理必须以较高的可靠性水平作保障。针对目前先进制造业集群空间布局雷同,集聚水平低等问题,集群主体亟需对现有资源进行空间重构。论文从集群供应链一体化角度构建面向可靠性的先进制造业集群空间布局合理度评估模型。以长三角某区域先进制造业集群空间布局网络规划为例,提出一种基于熵权TOPSIS模型的评估方法,得出各方案空间布局合理度综合排序及关键影响要素,给出合理度等级,确定薄弱环节。结果表明：通过该方法能够综合反映出不同区域先进制造商集群整体空间布局情况,为集群要素整合、流动,形成特色产业空间布局结构提供借鉴与参考。     

警用数字集群(PDT)技术的发展与应用分析

警用数字集群(PDT:Police Digital Trunking)通信系统标准,是由公安部主管部门牵头,由国内行业优秀的系统供应商参与制定,借鉴国际已经发布的标准协议的优点,结合我国公安无线指挥调度通信的需求,推出的一种数字专业无线通信技术标准,为我国公安行业今后数字集群通信系统的发展指明了方向。PDT技术已经在我国很多城市试点使用,取得了很大的成效,在很大程度上改善了公安系统无线通信的质量。今后随着通信技术及相关产业学科技术的进步,PDT技术将越来越成熟,将为我国的公安工作提供良好的技术基础。本文研究了警用数字集群技术发展的由来,分析了PDT系统的技术优点,总结了警用数字集群系统的应用现状,揭示了PDT技术对公安无线通信系统中的重要意义,提出了警用数字集群技术的优化建议。     

地铁乘客信息系统无线传输网络的分析与比较

结合地铁隧道中的实际环境,对地铁乘客信息系统无线传输网络TETRA数字集群系统、泄漏同轴电缆移动通信系统和802.11 WLAN系统分别进行了研究,结果表明无线局域网802.11标准更加适合构建地铁乘客信息系统的无线传输网.     

动态警务地理信息实战平台

一、项目简介 黑龙江大庆市公安机关研发的“动态警务地理信息实战平台”基于公安网络,依托全国警用地理信息基础平台,利用空间地理位置信息技术,以ORACLE、ARCGIS作为数据引擎,研发了涵盖社会管理、交通管理、消防管理、应急指挥、打击犯罪、治安防控等8个业务系统二十余项应用。其中极速空间分析、定量化空间统计分析、海量空间数据存储与管理及PDT数字集群语音数据交换等技术性能先进。     

基于3G-EVDO的无线局域网络税源监控系统设计

税源监控系统是税务机关利用现代信息技术对税源信息进行全面采集、分析和利用的税务信息化应用系统。文章针对税务机关无线局域网络税源监控的实际应用需求,提出融合视频压缩、嵌入式系统、3G-EVDO集群技术无线通信等新技术,设计实现基于3G-EVDO集群技术的无线局域网络税源监控系统的思路,可有效提高税源管理实效。     

南京地铁机场线CBTC与PIS在2.4G无线频段共存研究

<正>本文重点围绕城市轨道交通基于无线通信的列车控制系统(CBTC)技术需求,详细描述了南京地铁机场线CBTC与PIS系统在2.4GHZ无线频段中共存的系统架构、无线频段规划情况和跳频抗干扰措施,并结合南京机场线工程的实际情况,在实验室数据的基础上,对整体共存方案进行了研究和探讨。概况基于无线通信的列车控制系统(CBTC)在城市轨道交通领域得到了越来越多的应用,它利用通信技术实现"车地通信"并实时地传递"列车定位"信息。旅客资     

地铁车站一体化车控室研究

成都地铁10号线作为成都首条开通的机场线,采用了一系列先进理念和思想。作为成都地铁10号线综合监控系统的参建人员,参与了紧急后备盘IBP盘及车控室一体化方案的改造和实施工作,现将有关经验总结,希望对后续地铁建设提供借鉴。     

地铁无线集群系统施工研究

从地铁无线集群通信系统的系统构成和主要功能,施工组织方面进行了阐述,通过施工程序的分析,总结了无线集群通信系统的施工模式,并从施工经验中提炼出施工注意事项,针对有效的降低施工成本提供了一种方法和措施。     

基于OFDM的低压电力线载波通信和微功率无线通信的双模通信的低压集抄系统

在现有技术水平的基础上,对于采集抄表系统,没有任何一种方案具有普遍适用性。单一的采集方案在部分台区应用效果较差。首先,本文介绍了当前单一采集方案的现状与弊端。其次,为了解决这一问题,提出通过电力线载波和微功率无线通信相结合的双模通信方式进行数据采集的方案。微功率无线通信技术和电力线载波通信技术在数据采集中相互互补,很好地解决了单纯载波通信或者单纯无线通信的抄读盲点和孤岛现象,保证了数据采集的实时性、稳定性和可靠性。双模通信系统真正发挥了载波和无线通信的优点。