SMA沥青路面在广靖锡澄高速公路的应用

<正>SMA沥青路面是一种新型路面结构,具有良好的耐久性和路面表面服务性能,广靖锡澄高速公路大规模使用SMA沥青路面,通过对SMA路面的设计、施工进行分析研究,提出质量控制措施。概述广靖锡澄高速公路是国道主干线北京至上海、同江至三亚的共线段,于1996年10月开工建设,1999年9月与江阴长江大桥同步建成通车,双向六车道,设计行车速度120km/h。广靖锡澄高速公路交通量较大,重载车辆多,年平均日交通量6万辆。路面出现了车辙、横向裂缝、坑槽等病害,根据前期调查,对病害进行处治。     

SMA路面配合比设计及施工技术探讨

许多竣工的高速公路沥青面层在通车一段时间后早期破坏比较严重,面层的破坏与沥青面层类型的选择有很大关系,沪蓉国道的支线石忠高速公路采用半刚性基层沥青路面,其中面层采用SMA改性沥青,在合适的设计配合比和良好的施工技术条件下,取得了良好的效果。文章结合该工程实例,对SMA路面混合料配合比设计、施工工艺进行探讨。     

浅谈高速公路施工中的工程质量管理问题

"八五"以来,我省的高速公路得到迅速发展,截至到2006年底,河南省高速公路通车里程已达3439km,在省政府交通厅的领导下,狠抓高速公路的建设质量.通车的高速公路质量状况得到了稳步提高,高速路早期病害大幅下降,2007年在建高速公路32条约1550公里,要通车的高速公路22条,共计1089.6公里,2007年底实现全省高速公路通车里程突破4000公里.高速公路的设计标准和工程质量要求高,必须重视和加强高速公路现场施工中的工程质量管理,提高高速公路的施工质量.     

宝（鸡）天（水）高速公路码头隧道进口高边坡变形形成原因及稳定性分析

文章从地形地貌、地层岩性、水文气象、人类活动等方面,对连霍国道主干线宝（鸡）天（水）高这公路码头隧道进口边坡的形成原因及稳定性进行分析,由于渭河2号大桥桥台接码头隧道进口正好位于该边坡体上,线路右侧为铁路隧道,隧道出口左侧为一所小学及大量居民居住,线路无法避绕,但由于高速公路急需修建,而下临312国道,右侧为铁路隧道,特殊的地理位置及其重要性,通过现场实际勘察对此边坡进行分析、评价,并成功的应用到治理中,使高速公路的修建顺利进行。     

常州武进区奔牛实验小学

奔牛镇地处武进西部,西临常州机场、沪宁高速,沪宁铁路、312国道经此而过、大运河横贯东西,风景秀美,交通发达。奔牛实验小学就座落于镇上的天禧桥下、大运河南岸。其前身为金台书院,创建于1907年,1981年被命名为江苏省首批实验小学,2002年被命名为首批常州市模范学校。     

中国第一悬索桥——江阴长江公路大桥

在世纪之交、举国欢庆祖国50周岁的大喜日子里,中国第一的特大悬索桥——位于江苏省江阴市的江阴长江公路大桥贯通南北正式通车。这条万里长江上腾起的“巨龙”,是我国“两纵两横”公路主骨架中同江至三亚、北京至上海两条国道主干线的跨江“咽喉”工程。大桥一跨过江,主跨1 385米,全桥长3071米,全线按6车道高速公路标准设计,主桥桥面宽36.9米,桥下通航净高50米,可以通航5万吨巴拿马散装货船。大桥建成通车后,对促成区域经济共同发展和长江三角洲的腾飞将起到突出的支撑作用。江阴长江公路大桥经过万名建筑者5年的辛勤劳动,于1999年9月14日正式通过交工验收。江阴大桥验收委员会和专家评议组高度评价认     

铸就辉煌写华章——记江西高等级公路局

随着红土地上第一条全立交、全封闭高等级公路——昌久公路的诞生,江西省高等级公路管理局也于1993年1月挂牌办公。几年来,在党的改革开放春风吹拂下,江西省高等级公路管理局走过了一条辉煌的发展之路,谱写了高等级公路建设的一篇篇华美诗童。1994年1月10日,昌九高速公路昌蛟段竣工通车。1996年1月28日,昌九高速公路全线贯通。1998年1月1日,昌樟高速公路全线通车。同时,温     

依靠科技创新高品质建成新河高速公路

<正>新河高速公路是国道主干线(GZ40)二连浩特至河口的最后一段,路线起于河口县新街(接蒙新高速公路),止于河口县城槟榔寨,紧邻越南老街省,路线全长56.3公里,交通部批复准概算投资35.8亿元,建设工期3年。公路全线按4车道高速公路设计,设计行车时速80公里/小时,路基宽度24.5米。主要     

乌拉泊水库上游坝坡增设削浪墙减浪作用初探

1、工程概况 乌拉泊水库始建于1959年,是乌鲁木齐河中游的一座中型水库,控制流域面积2596km^2。第一期工程于1961年建成,总库容4000万m^3,因水库位于市区上游南郊17km,海拔高程比市区高出约223m,兰新铁路和312国道均从水库下游通过。地理位置险要,故又被称为新疆首府“乌市头上的一盆水”。     

蓬勃发展的云南新河高速公路建设指挥部

<正>新河高速公路是国道主干(GZ40)二连浩特一河口公路中的最后一段,路线起于河口县新街(接蒙新高速公路),止于河口县城槟榔寨,紧邻越南老街省,路线全长563公里,交通部批复概算投资35.8亿元,建设工期3年,公路全线按四车道高速公路设计,设计行车时速80公里/小时,路基宽度24.5米。该路     

浅谈旋转式防撞护栏在普通国省干线公路上的推广应用

旋转式防撞护栏,目前我国在高速公路上得到了一定的应用,我国省干线公路通车里程是高速公路通车里程的数倍,路线技术指标一般低于高速公路,事故安全隐患较多。如果将其应用在普通国省干线公路安全隐患高危路段等部位,显得尤为重要。     

水泥混凝土路面碎石化技术在公路养护工程中的应用

一、背景 G324线在桂西公路管理局管辖路段为K1563＋928～K1795＋706（其中K1608＋286～K1685＋442与国道322线K695＋000～K772＋156为同一路段）,总长约232公里．其中属于城市辖区约20公里．属于南宁至梧州二级公路的91公里,于1994年建成通车．属于南宁至百色二级公路的110公里,于1999年建成通车,全线主要为水泥混凝土路面。自通车以来,该线承担了繁重的交通运输量．过往超重车辆多,路面结构层未达到设计使用年限就陆续出现了破碎、沉陷、错台、唧泥等严重病害．路况极差,造成不良的社会影响。     

用科技引领道路养护事业的发展

云南省曲陆高速公路自1999年建成通车以来，云南省曲陆高速公路开发有限公司（以下简称“公司”）始终树立科学的养护铃理理念——“建设是发展、养护管理也是发展”，     

浅论高速公路沥青路面破坏形式及养护维修对策

高速公路沥青路面出现破坏现象,不仅会影响到高速公路的通车效率和行车的舒适度,同时也会对车辆的使用寿命及车主的安全造成一定的影响。分析高速公路沥青路面的破坏形式,并提出相应的解决对策,能够有效的保持高速公路的通车效率,提高高速公路的运行能力。     

浅谈桥头跳车的原因及对策

随着经济的发展,我国的高速公路得到了较快的发展,通车里程已超过45000km,为带动经济发展起到了重要的作用。目前在通车的高速公路上普遍存在的一个问题是,在工程竣工后一年或几年的时间里,路面桥梁台背处或搭板处出现不同程度的沉降,使车辆通过时产生跳跃和冲击,从而使司乘人员感到颠簸,影响车辆速度和行车安全。     

高速公路交通事故线形因素分析

随着我国高速公路通车里程的不断增加,高速公路交通安全形势日益严峻,线形因素是影响高速公路交通安全的主要原因之一。本文分析了高速公路线形因素与交通事故发生的机理,为高速公路的安全防治提供了依据。     

武进区剑湖幼儿园

武进区剑湖幼儿园创建于1999年,她位于古运河畔,312国道旁,现为江苏省示范性实验幼儿园,全园占地面积7073平方米,户外活动场地2500平方米,园内设施齐全,环境优美,富有童趣。它设计新颖独特,一个班级就如同一个家庭,均科学设置为一个套间,班班配有钢琴、彩电、空调、投影仪、消毒柜等现代化设施,     

村庄里来了“不速客”

甘肃临泽县沙河镇的兰家堡村位于国道312线两边,村南有山临高速公路,是一个相对繁华的地方。2009年4月29日上午11时许,兰家堡村6社村民陈淑花等自己5个月大的孙子睡着后,到院里准备推     

中国交通展开一场速度角逐

高速公路风靡华夏 20年代起源于意大利、50年代在西方国家兴起、70年代风靡全球的高速公路,在经过80年代初一场激烈争论后,今天已为中国人普遍认可接受了。随着1988年10月31日沪嘉路建成通车,中国高速公路实现“零”的突破,紧接着沈大、京津塘、广深、济青、成渝、宜黄、京石、沪宁、石太等一批高速公路建成,高速公路以年均300公里的速度,迅速在中国大地延伸,到1996年底,全国通车里程近3000公里。“广东的桥,山东的路”。当人们提起全国交通基础     

采取有力技术措施,提高高速公路路面平整度

路面平整度是衡量高速公路使用性能的一项重要指标。人们乘车在高速公路上行驶,平整度能直接反映高速公路通车后的整体效果,是体现路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标。