紫阳汉江特大桥设计

紫阳汉江特大桥桥长2106米，主桥为1孔330米上承式钢管混凝土劲性骨架箱拱，简要介绍了主桥的设计和分析。     

钢管混凝土劲性管架拱桥施工监控

介绍了钢专混凝土劲性骨架拱桥的施工监控理论和方法，对主要设计参数进行参数识别及敏感度分析，对实测值和理论值进行比较，通过误差分析提供的信息，对结构进行控制，成桥线性符合设计要求。达到控制目的。     

爬模技术在水龙特大桥主墩中的应用

介绍了爬模技术在水龙特大桥主墩施工中的应用。施工结果表明,该技术的应用情况较好,可在类似工程中采用。     

浅析赤石特大桥主塔横梁施工工艺

赤石特大桥主桥采用主桥采用165m+3×380m+165m四塔预应力混凝土双索面斜拉桥,主塔墩塔高最高达277.13m.本文分析该主塔结构特点与施工难点,重点介绍该主塔横梁施工工艺方法.     

南通城北大桥悬浇法中跨合拢段施工

根据南通市北大桥工程50m+80m+50m连续梁中跨台拢段的施工方案,介绍了连续粱中跨合拢段的施工工艺、影响因素和需注意的问题,为以后同类连续粱的中跨合拢施工提供了参考.     

多跨预应力混凝土刚构——连续梁桥的合拢施工

连续梁、连续刚构合拢段施工是施工中技术难度最大的一部分,特别是对于多跨长大连续梁,采用合适及合理的合拢段施工顺序和施工方法,既能节省施工时间又能使合拢段的施工受力处于最有利的状态.     

叠加法做弯矩图时弯矩极值的判别方法

文章根据用叠加法做弯矩图在某些情况下若忽视弯矩极值是否存在,易造成绘图错误的现象,提出弯矩极值存在的判别方法.     

李子沟特大桥高墩施工阶段的稳定性分析

李子沟特大桥为单线铁路刚构连续梁桥,墩身最高达l07m。墩身施工阶段及最大悬臂施工阶段是施工期间稳定性的最不利阶段。本文采用大型通用有限元程序MIDAS建模,对主桥最高墩的上述两阶段进行了稳定性计算,分析了影响墩身施工阶段稳定性的主要因素,对今后高墩工程施工具有一定的指导意义．     

南昌沙田赣江特大桥顺利合龙

2009年5月28日，赣江上首座电气化铁路专用桥、南昌枢纽西环线控制性工程——沙田赣江特大桥主桥顺利实现合龙。     

叠加法在泥岩结构分析中的应用

泥岩具有固有的非均质性,其基质孔隙可划分为有机孔和无机孔。泥岩气在有机孔和无机孔中的运输机制是不同的,因此有必要分别描述泥岩有机和无机孔隙特征。     

包头镫口黄河特大桥水中墩基础施工技术

文章结合内蒙古树林召至包头东兴公路镫口黄河特大桥主桥钻孔桩施工,介绍深水桩基施工所采用的驳船加水中平台的施工方法与施工技术。该施工方法主要采用钢管桩、贝雷粱等建造固定平台,用驳船等其他辅助措施解决钢筋笼下放、砼灌注问题,克服了采用栈桥方案的周转材料多、费用高等问题。     

浅谈T构桥水平转体施工技术

兰青铁路增建二线杏园湟水河特大桥主桥为(40 64 40)m三跨预应力连续箱梁,为大大减少对兰西高速公路的影响,将主桥分成两个T构,采用平面转体的施工方法.主要介绍该桥的转体施工方案比选及相关力学计算.     

大体积混凝土承台施工方法

克其克苏布台特大桥是新疆省铁路上第一悬灌桥。桥梁主桥为48m+2×80m+48m连续刚构体系,采用悬臂挂篮浇筑法施工。主墩8#、9#、10#三个承台高6米、平面尺寸为16.2×15m,属于大体积混凝土基础。由于承台承重较大,控制承台质量是施工的关键。     

半浦余姚江特大桥主桥承台钢板桩围堰施工方案设计

对宁波市绕城高速公璐西段工程半浦余姚江特大桥水中主桥低桩承台的施工方案设计、施工进行了总结,对以后同类型桥梁的施工有一定的借鉴意义.     

"绿色奥运"建筑吊装新亮点——论北京南站雨篷劲性钢柱吊装

随着2008年北京奥运会的临近,"绿色奥运"成为建筑业的新亮点。本文就此谈论北京南站中图雨篷劲性钢柱的吊装技术。     

北方地区某桥梁主桥设计方案研究

本文主要结合我国北方地区某大桥的设计案例,对该项目的大桥主桥的设计做了分析,主要从主桥上部结构比选、主桥上部结构设计以及主桥下部结构设计等方面做了探讨和阐述。     

基于应力叠加法的基坑开挖对邻近盾构隧道的影响研究

杭州中心深大基坑工程位于市中心地段,地层条件以淤泥质土为主,紧邻某地铁车站,基坑环境保护要求高,基坑采取分区方案实施.为了综合考虑复杂岩土工程与既有结构的共同作用,给出了一种通过应力叠加方式的盾构隧道衬砌精细化分析方法,基于PLAXIS3D和ABAQUS平台将地层结构法与荷载结构法2种分析方法有效联用.首先基于土体小应变刚度模型建立基坑与车站和区间隧道的三维有限元模型,随后将隧道的响应结果作为外荷载施加在精细化基床模型中.结果表明隧道纵向变形出现2个峰值点,以水平变形为主;隧道注浆加固能有效减小衬砌拱顶内测拉应力,抑制裂缝的发展;主动和被动控制措施的共同作用能很好地控制隧道变形.     

浅析中承式钢管混凝土系杆拱桥施工工艺

某大桥主桥采用主桥采用45+160+45m 中承式钢管混凝土系杆拱桥,东西引桥分别为3×25m 和2×(3×25)m 先简支后连续小箱梁.本文分析该主桥结构特点与施工难点,重点介绍该主桥施工工艺方法.     

浅析厦门公铁大桥公路桥跨海主桥桩基施工

厦门公铁大桥项目公路桥主体工程A合同段包括杏林互通立交工程及部分跨海主桥及接线土建工程。本文分析跨海主桥桩基特点与施工难点,重点介绍主桥桩基施工工艺方法。     

超长劲性钢筋混凝土斜框架柱施工技术

在现代建筑工程项目建设中,由于不同建筑物的使用功能不同,其在结构设计、施工技术要求方面也存在着明显的差异。那么,建筑设计人员对于一些复杂的建筑结构进行设计时,需要切实结合工程施工需要,充分做好受力分析工作,设计出最佳理想的施工方案,从而确保工程建设质量。其中,超长劲性钢筋混凝土斜框架柱作为一种较为特殊的建筑结构形式,其自身具备了施工难度大、技术要求高的特点,一旦其中任何一个施工环节出现错误,都很可能会引发质量问题,因此必须受到施工单位的高度重视。对此,笔者具体对超长劲性钢筋混凝土斜框架柱施工技术进行了研究讨论,简要介绍了该项技术的施工流程以及技术要点。