新能源汽车的“年报考验”:继续主题炒作还是回归业绩

正201 4年被业界预判为"新能源汽车的元年",但新能源汽车板块最近两周的二级市场表现却并不见佳,更像是遭遇了"倒春寒"。国联证券的新能源汽车指数显示,在3月24日到3月28日的一周内,新能源汽车指数下跌1.16%,跑输沪深300指数1.25个百分点。子板块方面,锂矿资源板块下跌4.25%:锂电池板块下跌5,93%,电气系统板块下跌10.85%,充电桩板块下跌5.91%。事实上,新能源汽车板块在进入年报披露期后就面临震荡加剧的境况,对投资者而言,参与新能源汽车板块的交易,此时应该静下来思考:究竟是继续主题炒作,还是逐渐回归业绩?     

美玉微瑕 瑕不掩瑜

<正>选取宏观背景,微观切入。该题的宏观背景是中共十八届五中全会提出的五大发展理念中的绿色发展理念,涉及的领域宏大广阔。试题材料从"新能源汽车产业发展"这个微观角度切入,以小见大,形象具体。围绕"新能源汽车产业发展"这个主题,材料一阐述了民主党派在推动新能源汽车发展中所起的作用,材料二介绍了新能源汽车的优点、不足及其发展现状,以及我国政府推动新能源汽车发展的举措。透过     

一道中考政策性小题的实践拷问

<正>2014年被称为我国新能源汽车发展元年。常州市是第二批新能源汽车推广城市。对此,某班学生开展了"新能源汽车发展的可行性分析"研究性学习活动。[政策解读]同学们了解到,2014年8月,《常州市新能源汽车推广应用市级财政补贴实施细则》正式颁布。以某品牌电动汽车为例,售价16.89万元,中央、省、市财政补贴共计10.25万元,实际7万元左右就能购买到。(1)请运用行为和后果的关     

风驰电掣新能源汽车产业

为降低汽车能耗,缓解能源紧缺压力,改善大气环境,世界主要汽车生产国纷纷将发展新能源汽车作为国家战略,推进汽车节能、环保技术研究和产业化,研发采用非常规车用燃料作为动力的新能源汽车。我国正加快培育和发展新能源汽车产业。《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》提出：到2015年,我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆,累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。我国新能源汽车产业已进入快速增长期,中国汽车工业协会公布的数据显示：2012年我国销售新能源汽车1279l辆,同比增长103．9％;2013年,新能源汽车销量达17642辆;2014年上半年新能源汽车生产20692辆,销售20477辆,同比分别增长2．3倍和2．2倍．预计2014年全年新能源汽车产销将突破5万辆。到2020年,新能源汽车产业化和市场规模将达到全球第一,并带动一个年汽车销售量超过8000亿元的巨大市场。尽管我国对新能源汽车的开发速度很快,但产业化较为落后,核心技术领域急需车辆工程、汽车电子、机电一体化等学科的工程技术人员。     

柳州与广州新能源汽车“营销模式”市场调研对比分析

国家陆续颁布了各项政策以支持新能源汽车行业的发展,中国新能源汽车逐渐形成规模。同时,在双积分政策的推动下,各个汽车企业大力投入新能源汽车的开发。为配合新能源车的推广应用,各地市政府纷纷对应出台相应政策以支持本地新能源汽车推广,借以强化政策引领,合力培育新能源汽车市场。通过对柳州、广州两座城市新能源汽车"营销模式"的市场调研进行对比分析,剖析异同,分析成因,以寻找新能源汽车在柳州本土营销推广的最优解决方案。     

大洋电机:新能源汽车驱动电机及控制器增长

1.新能源客车将快速发展目前扶持新能源汽车的政策已经逐步出台,政府推动新能源汽车(近期主要是客车)快速发展的决心很大。根据国务院关于"节能减排"、"加强节油节电工作"和"着力突破制约     

谈“新能源汽车”的相关翻译

由于能源安全、环境问题及油价上涨等诸多原因,发展节能环保的新能源汽车已成为世界各国政府和汽车企业的当务之急。然而,对于"新能源汽车"一词究竟如何翻译仍存在一些争议。本文从语义角度对"新能源汽车"的三种翻译进行了探究,并认为翻译时应当对语言在发展变化中体现出的包容性和语义的合适性给予足够的关注。     

有色金属:看好钴锂勿忘钨锆

投资要点: 1、受新能源汽车拉动,小金属需求增加. 2、钨、锆价格持续上涨 近期新能源汽车利好政策频发,《汽车产业中长期发展规划》提出到2025年,新能源汽车占汽车产销20％以上,而2016年新能源汽车生产51.7万辆,销售50.7万辆;2016年中国汽车产销分别完成2811.9万辆和2802.8万辆,新能源汽车产销占比仅在1.84％,未来几年新能源汽车将继续进入高景气增长阶段,201 7年5月新能源乘用车销量3.8万辆,同比增长45％,或将显著带动产业链上游的钴、锂以及磁材等板块标的业绩持续高增长.     

科教融汇背景下新能源汽修专业有效课堂的实施路径

<正>新能源汽车与传统油车相比,科技感强且更加符合国家节能环保的要求,所以在未来发展潜力极大。新能源汽车的很多优点符合国家对能源战略、环保战略的要求,政府为新能源汽车在我国的发展提供较大支持。但目前新能源汽车在我国的发展速度较快,汽车维修却跟不上制造的速度。对国内新能源汽车维修领域进行探析,发现我国缺乏新能源汽车的专业维修人员,而中职新能源汽车维修专业在这方面的工作尚待加强。本文从科教融合视角,关联国内对新能源汽车维修人才的需求,对职业院校新能源汽修专业课堂教学提出合理的建议。     

新能源汽车的前世今生

<正>2014年5月24日,国家主席习近平在上海汽车集团考察时强调,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,要加大研发力度,认真研究市场,用好、用活政策,开发适应各种需求的产品,使之成为一个强劲的增长点。时隔一年后的5月18日,国务院发布《中国制造2025》规划,规划中提到继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展,为新能源汽车发展指明了前进方向。     

新能源汽车专业“三段学程·三融三化”人才培养模式的实践

<正>新能源汽车技术专业是一个新兴且发展迅速的专业。随着全球对新能源汽车的关注度和需求不断增加,新能源汽车技术专业的教育和人才培养也得到了越来越多的重视。一、技工院校新能源汽车技术专业教学存在的问题为了解技工院校新能源汽车专业建设的现状,我们开展了问卷调查。通过问卷调查,共收到有效问卷116份,其中78.5%的企业人力经理认为,在新能源汽车专业教育中缺乏交叉融合性的知识教育;68.1%的企业车间主管认为,     

新能源汽车:中国制造崛起新路径

<正>今年6月末进行的北京市小客车个人新能源指标配置出现了"突破性"的一幕:原来100%中签的新能源汽车此次的中签率只有88%。这意味着随着北京消费者购买新能源车热情上升,购买新能源汽车也真正进入了"摇号"时代。工信部最新公布的统计数据显示,今年1月至5月,我国新能源汽车累计生产5.36万辆,同比增长近3倍。越来越多的全球汽车界人士     

关于加快襄阳新能源汽车发展的财政对策研究

襄阳作为全国重要的汽车及零部件产业制造基地之一,近几年来新能源电动整车及关键部件的研制与开发已取得重大突破,产品已逐步走向市场,已引起国家和省领导和社会各界的高度关注。随着襄阳被国家财政部等四部委批准为国家新能源汽车试点城市和国家及省对新能源汽车支持政策的陆续出台,新能源汽车将在"十二五"期间有更大的发展空间。     

新能源汽车全攻略

正一年前的今天,A股的投资者们尚可以悠闲的姿态观看特斯拉旋风席卷美国,并将新能源汽车方向上的交易视作"概念大于实质"。然而进入2014年,当特斯拉Model S车型以73.4万元人民币的定价在大陆"开卖",投资者已无法忽视它给汽车板块和整个汽车产业链带来的冲击力。新能源汽车的发展速度远超人们的预想。特斯拉正在讲述一个"剿灭式颠覆"的产业故事,     

新能源汽车维修专业人才需求与培养调研报告

通过企业调研重点研究浙江省典型新能源汽车企业的发展现状及人才需求;预测了新能源汽车维修专业人才需求的发展趋势,并通过人才需求分析掌握浙江新能源汽车行业企业不同岗位对员工在专业素质和能力培养等方面的要求,提出了新能源汽车维修专业人才培养方面的建议。     

低碳经济时代下我国新能源汽车产业发展分析

发展新能源汽车产业是低碳经济时代必然的选择。我国新能源汽车产业发展尚处于起步阶段,当前面临的主要问题有:新能源汽车的核心技术还未取得全面突破;资金、人才均有较大缺口;市场推广力度还不够;政策的扶持力度还不强。面对这些问题还需企业、政府进一步提高新能源汽车核心技术、加大资金投入,明确我国新能源汽车发展的国家战略和制订有力的政策措施。     

探索“后补贴”时代新能源汽车“柳州模式”营销推广

面对国内新能源汽车补贴减少和取消的"后补贴"时代,新能源汽车营销推广可采用共有产权"分包租赁"和"分时租赁"两种模式,从供给端到需求端同步发力,为柳州地区及类似城市的新能源汽车推广提供解决思路,并为提高全国新能源汽车保有量提供探讨交流的方案。     

浅谈新能源汽车技术经济综合评价及发展

随着国际能源供应的持续紧张、国际原油价格的持续上涨以及全球环境保护呼声的日益高涨,新能源汽车的技术研发和产业化发展受到了越来越多的重视.本文对对新能源汽车领域的概念进行界定,阐述了我国新能源汽车技术的发展现状,构建出新能源汽车经济评价指标体系,凝练出了我国发展新能源汽车的战略发展方向.     

新能源汽车:先驱还是先烈?

走过2010年后,没有人会对新能源汽车陌生,然而面对这个已非新生事物,人们的心态却各有不同。新能源汽车作为我国十二五规划中的七大新兴产业之一,已经成为国家振兴经济和转变产业结构的重要突破口,前景无限,同时也是势在必行。在这场汽车行业未来发展主导权的全球争夺中,我们的政府、企业是观望、等待,还是行动、实施?是成为先烈还是成为先驱?     

我国新能源汽车产业发展的“优”与“忧”

当前,新能源汽车已成为全球汽车产业的发展方向,新能源汽车是我国的战略新兴产业之一,发展新能源汽车产业有利于保障我国能源安全,发展低碳经济,实现汽车大国向汽车强国的转变。我国新能源汽车产业政策不断完善,产业链日趋完整,企业竞争力不断增强,新能源汽车产业已经趋于成熟,新能源汽车正逐步被认可和接受。但我国新能源汽车技术创新能力较弱,产业配套服务设施滞后,电池技术有待提高,氢燃料汽车发展缓慢,产业竞争愈加剧烈,而新能源汽车又贬值太快。应完善支持政策、市场标准体系和准入机制,推进新能源汽车技术创新和关键零部件研发,加快相关配套基础设施建设,促进燃料电池汽车发展,培育新能源汽车产业集群,提高新能源汽车的市场认可度,制定长期发展规划,更好地推动我国新能源汽车产业的发展。