T型连续刚构桥施工技术

文章介绍T型连续刚构桥悬浇施工方案,包括:0#块施工,挂篮设计及预压,悬臂块段的浇筑,合拢段施工。     

连续刚构桥合拢段施工技术

连续刚构桥合拢段施工为全桥的关键工序,如何确保合拢段施工质量、确保合拢段施工精度是施工控制的重点。本文结合韩家店I号特大桥合拢段施工实际,介绍了合拢段施工的关键技术。     

连续刚构桥的上部线性施工监控

连续刚构桥设置纵坡及横坡后，其纵向高差和横向高差较大，而在采用挂篮分段悬臂浇筑施工过程中，箱粱平、纵面线形及标高又受一期恒栽、预应力、二期恒栽、结构体系转换、挂篮自重及变形、墩身压缩、前期收缩、徐变、环境温度和气候、施工中的平衡重和配重等因素的影响，在施工过程中会不断变化，采取动态的监测、测控，掌握施工过程中梁段平面线型、纵向挠度的变化，同时分析预测浇筑下一粱段平面线型、纵面挠度的变化值，采取有效控制措施，保证成桥线形满足设计要求。因此，施工监控被认为分段悬臂现浇结构中必不可少的施工质量和安全保障措施。     

连续刚构桥施工过程分析

连续刚构桥应用广泛。本文采用有限元分析方法对某连续刚构桥的施工过程进行了模拟分析,得到了该连续刚构桥在各个施工阶段的应力结果,结果为同类桥梁的设计和施工提供了参考。     

武广客运专线混凝土连续刚构桥悬臂施工技术

结合工程实例介绍了武广客运专线(70m+70m)连续刚构桥主要工序的施工要点、施工工艺的改进,着重介铝了施工过程中遇到的问题和应对措施.     

高墩大跨度连续刚构桥施工安全预防对策研究

高墩大跨度连续刚构桥由于其墩身高度大及主梁需要挂篮悬臂施工,旋工中安全风险较大.本文从高墩大跨度连续刚构桥施工过程入手,分析了影响安全施工的因素,提出了预防应对措施,可以为同类桥梁安全施工提供参考.     

论连续刚构桥裂缝灌浆施工技术

随着我国经济的快速发展,建筑业的技术水平发展也越来越快,那么接下来我们就针对在现实中得到广泛应用的化学灌浆技术进行详细的介绍。我们都知道,在化学浇灌的工作中,一般采用环氧树脂灌浆材料或者是甲基丙烯酸酯类(即甲凝)材料为佳,这样才能使裂缝得到有效的修补,而且这两种材料的也得到了广泛地应用。     

大跨连续刚构桥的施工监控分析

本文介绍了西水特大桥施工监控的全过程,并对施工监控技术进行了系统分析,该成果将为同类型大跨度预应力混凝土连续刚构桥施工监控提供一定的参考。     

97m高墩连续刚构桥施工质量控制

以阳山县杜步特大桥施工控制的具体实践为例,介绍了预应力高墩大跨连续刚构特大桥所采用的施工方案,对该桥的控制原理、方法、控制精度及建模进行了详细叙述,为类似工程施工提供了技术保障.     

跨铁路预应力混凝土T型刚构桥平转施工技术

结合滨衡高速公路上跨京沪铁路立交桥转体施工工程实例,详细介绍了跨铁路预应力混凝土T型刚构桥平转施工中的转体系统施工和转体过程控制两大关键技术,为类似桥型施工提供参考。     

连续刚构桥结构分析与施工控制发展现状

1953年原联邦德国建成的沃伦姆斯桥（WonnS）,主跨114m,发展了预应力混凝土结构的一种新体系——T形刚构,并对其他体系桥梁产生了深远影响。而T形刚构因其独有的优点一经问世便得到了长足的应用和发展。1964年联邦德国又建成了主跨为208m的本道夫（Bendof）桥,在结构上又有新的创新,薄型的主墩与上部连续梁固结,形成了带铰的连续刚构体系。80年代后,世界各国建造了多座不带铰的连续刚构体系,并发展了刚构体系的另一种形式连续刚构——连续梁体系。连续刚构施工控制是要对成桥目标进行有效控制,修正在施工过程中各种影响成桥目标的参数误差,确保成桥后结构受力和线形．满足设计要求。本文就连续刚构桥结构分析与施工控制发展现状给出一些总结。     

连续刚构桥高墩边跨现浇段施工方案的探讨

湖南省炎汝高速公路茶坪大桥和黑垅大桥均为（60＋100＋60）m预应力混凝土连续刚构桥,主桥横跨山谷,桥梁过渡墩高度在40~60m,边跨现浇直线段长度为8.8m,边跨合拢段段长度为2m,为解决两座桥梁高边墩长边跨现浇直线段的施工难题,本文对落地式钢支墩支架方法;吊架和托架组合支架法;中跨合拢,边跨增加一节悬浇段,减短边跨直线段长度,直线段采用托架法施工方案和中跨配重,边跨增加一节悬浇段,减短边跨直线段长度,直线段采用托架法施工方案等4种施工方案进行了比选,比选结果表明,采用中跨配重,边跨增加一节悬浇段,减短边跨直线段,边跨直线段采用托架施工的方案最为经济合理,可作为是用于高墩长边跨连续刚构桥边跨直线段的一种较安全和经济施工方法。     

连续刚构桥预拱度的设置

连续刚构桥设置纵坡及横坡后,其纵向高差和横向高差较大,在施工过程中,箱梁平、纵面线形及标高又受一期恒载、预应力、二期恒载、结构体系转换、挂篮自重及变形、墩身压缩、前期收缩、徐变、环境温度和气候、施工中的平衡重和配重等因素的影响。因此,连续刚构桥在施工过程中预拱度的设置尤为重要。     

浅析T型刚构桥挂篮施工线型控制

以桂林马家坊漓江大桥为背景,通过现场施工桥梁的测量、结构受力动态分析、施工工艺的控制,提高了线形预测的精度,可为同类型桥梁的施工提供参考。     

连续刚构桥的上部线性施工监控

连续刚构桥设置纵坡及横坡后,其纵向高差和横向高差较大,而在采用挂篮分段悬臂浇筑施工过程中,箱梁平、纵面线形及标高又受一期恒载、预应力、二期恒载、结构体系转换、挂篮自重及变形、墩身压缩、前期收缩、徐变、环境温度和气候、施工中的平衡重和配重等因素的影响,在施工过程中会不断变化,采取动态的监测、测控,掌握施工过程中梁段平面线型、纵向挠度的变化,同时分析预测浇筑下一梁段平面线型、纵面挠度的变化值,采取有效控制措施,保证成桥线形满足设计要求.因此,施工监控被认为分段悬臂现浇结构中必不可少的施工质量和安全保障措施.     

浅谈预应力混凝土连续刚构桥设计体会

结合某连续刚构桥设计,浅谈预应力混凝土连续刚构桥设计体会。     

浅谈大跨径连续刚构桥施工控制

随着交通事业的不断发展,大跨径连续刚构桥的建设越来越多,据不完全统计,目前世界上已建或在建的主跨大于240 m的特大跨径连续刚构桥就有18座之多。然而连续刚构桥施工过程中的各种随机性因素(如材料的弹性模量、混凝土收缩徐变系数、结构自重、施工荷载、温度等),使得桥梁的实际状态偏离理想状态,为了确保大桥成桥后的状态满足设计要求,有必要对大跨径连续刚构桥进行施工监控。     

浅析连续刚构桥裂缝粘贴加固法的处治技术

在一些连续刚构桥裂缝的粘贴加固方法有几种,本文着重介绍FRP加固法的处治技术。     

大跨度连续刚构桥的动力特性分析

以某预应力混凝土连续刚构桥为研究对象,运用大型通用有限元软件ANSYS建立该桥的空间有限元模型,对其动力特性进行计算分析,得到了该桥的自振频率和振型,并与环境振动实测结果进行比较,得出一些有益结论,可为抗震、抗风的研究奠定一定的基础。     

连续刚构桥高墩稳定性分析

现结合逢石河特大桥主桥,对该连续刚构桥高墩进行了线性稳定分析、考虑几何非线性的第二类稳定分析和考虑双重非线性的第二类稳定分析。结果表明:线性稳定分析与能量法推导的理论值符合较好,几何非线性的临界荷载比线性的临界荷载有所减小;考虑几何和材料双重非线性的高墩承载能力计算值下降较大,在高墩大跨连续刚构桥稳定性分析中应考虑双重非线性的影响。