Halbach型外转子永磁同步电机热流体场仿真

以Halbach型外转子永磁同步电机为例,研究一种预测电机温升的新方法.在分析Halbach电机结构的基础上,基于流体力学与传热学原理,建立Halbach电机电磁场、温度场和流体场等多物理场模型,并对Halbach电机的热流体进行了有限元仿真研究.仿真结果验证了Halbach电机热流体场模型的合理正确性以及分析电机温升方法的有效性,为电机本体的热设计提供了依据.     

电动汽车轮毂电机温度场计算研究综述

电动汽车轮毂电机结构封闭,散热性差,运行过程中温升较大,对其稳定性、可靠性影响较大。为提高对温度预测的求解精度,提升电机性能,温度场的建模求解方法不断发展。总结了电机内部各类损耗计算方法最新进展,分析了温度场计算的两种建模方法：有限元法（FE）和集总参数热网络法（LPTN）及其应用。针对电机内存在的复杂多物理场问题,多场耦合方法在温度场的建模和求解中逐步得到发展应用,呈现从单向到多向,从以电磁、热为主的两场耦合向电磁、热、流、固等多场耦合发展,温度场的求解精度和速度得到提高。     

单相并联电抗器磁场及温度场仿真计算

并联电抗器的磁场及温度场计算一直是电力行业公认的难题之一,也是专家学者的研究重点。本文选用一台240 Mvar、1 100 kV的单相并联电抗器作为算例,采用有限元计算软件对电抗器进行了三维磁热仿真计算,构建电抗器的模型,计算铁心饼气隙、油箱、夹件的磁场分布,再进一步将涡流损耗作为温度场计算的激励加载到温度场中进行计算,得到电抗器油箱和夹件的温度场分布。结果表明,电抗器铁心、夹件、油箱等部位的涡流损耗均在设计要求范围内,结构件温度分布以及对油的热点温升,油箱对油的热点温升也在设计要求范围内,仿真计算准确可行。     

短行程直线直流电机的温度场分析

介绍了温度场分析的基本原理,在已有短行程直线电机的设计基础上,运用ANSOFT软件对电机进行三维温度场建模,对电机内部线圈进行热分析,计算在不同电流下电机稳定运行后各组线圈的温度变化情况,得到电机内部温度场分布图。另外也分析了冷却水的流换热系数对温度变化的影响,这些为后续对电机内部的冷却系统设计,找出最佳的冷却水循环路线,进行电机的优化设计提供参考。     

电机温升自动测试装置

本文论述基于８０９８单片机的电机温升测试仪,对三相异步电动机各部位温升进行准确的测量,实现电机温升实验的自动测试。     

磨削加工电主轴热态分析与温升测试

通过分析电主轴的发热源,找出影响其温升特性的相关因素。采用ANSYS有限元分析软件对电主轴温度场进行分析,并对温升时产生的热变形进行仿真模拟,为进一步制定热误差补偿方案提供依据。针对电主轴内部温度难以检测的问题,建立温度预测模型,在红外测温法的基础上进行实验研究。结果表明,该方法能有效建立预警机制,可实现电主轴内部温度的预测和提前报警。     

室内变压器多物理场模型建立及异常油温修正实验

室内油浸式变压器温度场分布受到室内散热系统和运行过程中电磁干扰等因素影响,导致测温传感器测量数据可靠性下降,一定程度上不利于变压器状态评估等相关实验教学工作的开展。针对上述问题,基于有限元分析仿真建立变压器的磁-流体-温升模型,并进行相关热属性参数设置和耦合计算;考虑散热对油温的影响,仿真分析室内散热系统启停下的温升特性关系;最后,根据仿真计算结果,修正异常油温数据。与其他数据修正方法相比,此方法基于建模仿真的形式更有利于学生直观地学习和理解变压器温升机理,可为后续变压器状态评估等相关实验教学工作提供高质量数据支撑。     

潜油电机的发热与散热分析

潜油电机作为潜油电泵机组的重要部件之一,在井底正常工作时的发热与散热是影响耐温性能高低的主要因素.经过对电机的发热损耗、电机型号及耐温等级的选择分析,得出结论,降低损耗可有效提高效率和控制温升;选用适当的电机型号,可使电机正常工作时温升保持在一定的范围内,有利于电机的长期运行;选用高-耐温等级的潜油电机用于低等级的井中,增大电机的温升限度,可增加电机运行的可靠性,并能延长其运转寿命.     

潜油电机的发热与散热分析

潜油电机作为潜油电泵机组的重要部件之一，在井底正常工作时的发热与散热是影响耐温性能高低的主要因素。经过对电机的发热损耗、电机型号及耐温等级的选择分析，得出结论，降低损耗可有效提高效率和控制温升；选用适当的电机型号，可使电机正常工作时温升保持在一定的范围内，有利于电机的长期运行；选用高一耐温等级的潜油电机用于低等级的井中，增大电机的温升限度，可增加电机运行的可靠性，并能延长其运转寿命。     

牵引电机试验系统设计与仿真研究

牵引电机试验台是针对电力机车中牵引电机试验提出的。该试验台主要完成电力机车大修规程所要求的空载试验、小时温升试验、速率试验、换向试验和超速试验。文中给出了主控电路的设计,并采用Matlab/Simulink方法对实际系统进行仿真,给出工程设计和实际系统之间产生差距的原因,有助于在实际中设计出较优的系统。