武汉将建第九座长江大桥

武汉市政府8月26日与中国交通建设集团签订黄家湖长江公路大桥投资协议,建设目前长江上最宽的公路大桥,是武汉市第九座长江大桥,预计2015年建成。     

武汉将建第九座长江大桥

武汉市第九座长江大桥将于10月动工开建,武汉市政府8月26日与中国交通建设集团签订黄家湖长江公路大桥投资协议,建设目前长江上最宽的公路大桥,预计2015年建成。     

一流工程 精品档案——高起点的润扬大桥项目档案工作

润扬长江公路大桥工程项目（以下简称“润扬大桥”）北起扬州南绕城公路，跨经长江世业洲，南迄312国道，并延伸至沪宁高速公路，北联同江至三亚国道主干线，南接上海至成都国道主干线。大桥工程项目由北接线、北汊斜拉桥、世业洲互通、南汊悬索桥、南接线、南接线延伸段6个部分组成，全长35.66公里。2005年4月30日，润扬大桥顺利提前建成通车。     

到2020年长江大桥将达到124座

11月25日,江苏泰州长江公路大桥正式通车。据介绍,到2020年,长江大桥将达124座。这意味着,近3000km的长江干流上,平均不到30km就有一座跨江大桥。     

全程做好苏通大桥照片档案的收集与整理

浩浩长江上,连接苏州与南通两座古城的苏通大桥正在显露雄姿。这座全长32．4公里的大桥,是在建中的世界第一大桥,由跨江大桥工程和南、北岸接线工程三部分组成。全线采用双向六车道高速公路标准,总投资约64．5亿元,将于年内建成通车。苏通大桥的建设过程将攻克一系列世界性难题,并创造四个世界之最：最大主跨、最深基础、最高塔桥、最长拉索。交通部总工程师凤懋润说,苏通大桥是世界第一跨度斜拉桥,将成为中国由桥梁大国向桥梁强国转变的一个标志性建筑。     

“万里长江第一隧”试通车

被誉为“万里长江第一隧”的武汉长江公路隧道,于12月28日通车试运行。该隧道全长3．63km,为双线双车道,是目前我国地质条件最复杂、工程技术含量最高、施工难度最大的江底隧道工程。它的建成,标志着长江过江交通迎来了“江上架桥、水面行船、江底通隧”的“三维”时代。     

建一流交通工程创一流工程档案

自1996年我省建成第一条高速公路——沪宁高速公路以来，我省高速公路建设按照“经济发展，交通先行”的方针，南北联动、规模推进，取得了举世瞩目的巨大成就，为“全面达小康、建设新江苏”提供了有力支撑。目前我省高速公路通车总里程已突破3500公里，居全国第二，在全国率先实现联网畅通，全省高速公路路网密度保持全国第一，江苏境内任意两个地级市间均可当日往返，真正实现“千里江苏一日还”。     

安徽省交通规划设计研究院

安徽省交通规划设计研究院在50年的勘察设计过程中,以持续创造的业绩和不断积累的经验,逐步形成了区域性甚至全国性的专业优势。先后完成了3000余km的高速公路和1万余km的地方路网新建及改（扩）建工程的勘察设计工作;完成了以安庆长江公路大桥和太平湖大桥为代表的近百座高技术、高难度的独立特大型桥梁的勘测设计;     

建路与建档同步进行曲——湖南省高速公路局档案工作小记

“十五”期间，我省高速公路建设投资372．56亿元，是“九五”期的2．55倍；高速公路通车里程达1403公里，比“九五”末增加954公里，省域“一纵四横”高速公路主骨架基本成型。公路建设从立项开工到竣工通车，其成果有两项，一是用钢筋水泥等材料建成的实体公路，二是用竣工档案辅成的隐形公路，两者相互依托，都是历史的见证，后者是前者建设、维修、管理、运营及改扩建的重要依据。     

长江之水天上流 一道彩虹天兴洲

万里长江第一桥武汉长江大桥下游15公里处江面上,又一条钢铁巨龙即将凌空腾起,这就是世界上最大跨度的公铁两用大桥——武汉天兴洲长江大桥。形势催生长江中国的黄金水道;武汉市,九省通衢,陆地交通四通八达。世人都还记得1957年武汉长江大桥建成通车的     

做好新形势下交通重大建设项目档案工作的体会

上世纪90年代以来，陕西省交通建设进行了快速发展的时期，目前已建成高速公路653公里，一级公路186公里。“十五”期间计划投资525亿元，公路年平均投资100多亿元。交通建设进入到新的高潮。交通建设产生的工程档案随着工程建设规模的扩大而日益增多。省交通厅档案部门认真贯彻党的“十六大”精神，以“三个代表”重要思想为指导，紧紧抓住西部大开发的历史机遇，围绕交通“十五”规划，     

公路建设项目档案的常见问题及处理措施

2003-2008年是我省公路建设发展的高峰期,届时将建成高速网络公路1,000公里,并力争达到1,200公里;5年内将完成建设改造6条国道、28条省道,共2,000余公里二级及以上的等级公路,使我省境内国、省道干线公路均达到畅通标准;并将在2007年改造完成全省乡村康庄工程通乡、通村公路55,000公里,等级公路通村率达到90%以上,通村公路硬化率达到80%以上;绿色通道工程将努力营造“畅、洁、绿、美”的交通环境,到2007年全省共建成公路绿色通道13,885公里,实现所有公路的绿化.     

用镜头记下河南高速精彩的瞬间—“镜头中的河南交通”摄影大赛作品选登

30年前,河南没有1公里高速公路。30年后的今天,16.7万平方公里的中原大地,高速公路通车总里程已达4556公里,连续3年位居全国第一位。据有关人士介绍,近4年来,河南交通建设完成投资1844亿元,其中大部分用于高速公路建设和农村公路建设,纵横阡陌间的一条条快速通道,为中原巨龙腾飞插上了翅膀。     

世界最大隧桥结合工程通车

世界上规模最大的隧桥结合工程——上海长江隧桥10月31日上午正式建成通车。 从上海浦东通往中国第三大岛崇明岛的上海长江隧桥工程,是国家重点公路建设规划中上海至西安线的重要组成部分。工程采用“南隧北桥”（预留轨道交通线）的建设方案,南起浦东五号沟、经隧道抵达长兴岛,再经大桥抵达崇明岛陈家镇,全长25．5km。     

如何做好建设工程档案管理工作

近日,一则关于安徽铜陵长江公路大桥存在严重安全隐患的帖子被网民关注,这座被誉为"皖江第一桥"大桥的安全状况引起了网友和业内人士的议论和担忧,也给我们提出一个严峻的课题:事故发生后凭什么来分析事故原因、认定事故责任、还原建设过程、建设过程中用什么来促进建设工程质量和规范建设工程管理、保留建设的真实过程。建设工程档案管理的质量再次引起重视和研究。笔者就如何做好建设项目档案管理工作做了一些思考。     

如何做好新形势下交通重点建设项目档案工作

上世纪90年代以来，西安交通建设进入了快速发展的时期，目前已建成高速公路192.009公里，一级公路102.06公里，至2003年末已累计完成投资约93亿元。特别是近几年，我市交通建设进入新的发展高潮。随着交通事业的发展，交通建设产生的工程档案也日益增多。为了做好工程档案的管理，我们认真贯彻党的十六大和十六届三中全会精神，     

蓬勃发展的新乡交通事业

他们圆满完成了“十五”计划的艰巨任务,他们为新乡交通事业写下了壮丽的华章。2005年,他们完成交通基础设施建设投资28.8亿元;他们的农村公路建设、交通行业三项改革、安全生产等工作位列全省第三;交通三项治理位居全省第二;他们干线公路“十五”期间建设养护全省排序第一……     

金陵城外彩虹飞 大胜关渡长江水

长江,浪花淘尽英雄。南京,江南佳丽地,金陵帝王州。2009年,在距离南京长江大桥上游约20公里,距离南京长江三桥1.55公里的宽阔江面上,一条钢铁巨龙跃然江中,世界首座六线铁路大桥、京沪高速铁路的核心工程——南京大胜关长江大桥即将合龙。中铁大桥局集团的建设者经过三年多的不懈努力,用他们的智慧和汗水,在梦想与现实之间搭建起了一座桥梁。     

高速公路引领中国经济走上快车道

我国第一条国道主干线京沪高速公路全线贯通了,内地最大的两座城市——北京至上海的行车时间大约只需要十小时多一点。至此,我国高速公路里程已突破一万六千公里,位居世界第三位。 全长一千二百六十二公里的京沪高速公路只是我国加快建设高速公路计划的一部分。按照规划,到二○一○年,黑龙江至海南、重庆至湛江等“五纵七横”国道主干线将基本建成通车;到二○一五年国道主干线和公路主枢纽系统全部建成,构筑成以高速公路为主体的公路运输主骨架——     

河南高速公路发展有限责任公司

河南高速公路发展有限责任公司是河南省人民政府授权省交通厅组建的国有独资企业,主营高速公路、特大型独立桥梁等交通基础设施的开发建设、养护和经营管理。截至2007年年底,公司累计建成通车高速公路2467公里。约占全省通车高速公路的60％;在建高速公路615公里;管辖已通车高速公路2023公里,管理资产总额为1100亿元。公司现有基层单位40个,其中项目建设公司12个、管理分公司14个、