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中华人民共和国公安部2015年公告显示,今年每11.6个人就拥有一辆机动车。中国社科院发布的《中国汽车社会发展报告2012~2015》预计,到今年第一季度,中国私人汽车拥有量将破亿。私车过亿,标志着中国汽车大国地位的进一步确立。汽车在让人们享受到交通便利的同时,也给儿童带来了前所未有的风险——交通部门统计资料显示,中国每1O名死于交通事故的人中至少有1名是儿童,每年有超过1.85万名14岁以下的儿童死于交通安全事故,死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。而由汽车引发的刮伤、扭伤等“小意外”更是不胜枚举。 相似文献
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汽车是一项了不起的发明。作为一种快捷的交通工具,它缩短了运输人员和物资的时间,给人们带来了方便.带来了舒适与享受,提高了效率。加快了社会的发展速度。与此同时,汽车也给人类社会会带来了巨大的灾害,全球每年都有70多万人死于车祸,1000万~1500万人因车祸而伤残,我国每年因车祸死亡人数连续多年超过10万而位居世界第一,如何让汽车更好地为我们服务的同时,尽量减少它给我们带来的伤害呢? 相似文献
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机动车综合管理系统的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
针对兰州铁路局机动车管理所面临的各类问题并结合其机动车管理特点而开发的综合性业务管理系统,该系统能实现调度、安全、成本、基础管理和信息查询等,规范了各单位机动车管理;降低了汽车费用和管理人员的劳动强度;为领导决策提供了数据支持;提高了兰州铁路局机动车的自动化管理水平. 相似文献
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建构观即是关于学习活动本质的认识观,是指学习并非是对于教师所授予的知识的被动接受,而是学习者以自身已有的知识和经验为基础的主动建构过程。这种认识观是对传统的“授予学说”的否定,因此有着十分重要的教育学内涵。机动车构造是技校汽车类专业的必修课,其课程应该体现出一种开放的、动态的结构,应及时追踪机动车领域技术发展的最新动态。在建构观的指导下组织该课程的教学,有利于学生适应该行业日新月异的变化,使培养出的人才能跟上时代的发展。教学不应掩盖学习的内部机制在传统的授予观影响下,一般教师对机动车构造课采用的… 相似文献
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启发悟性是成人德育的基本任务北京祁靖一德育是教育的灵魂,这就好象一辆装满货物的汽车,德育就是它的方向盘。教人做人始终应该是德育的基本任务,只不过在青少年时期德育主要给出概念性的各种规范,唤发他们的自我意识,使他们懂得什么应该做,什么不能做,这是一个人... 相似文献
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《中国职业技术教育》2012,(17):6
沈阳市汽车工程学校是一所全日制国家重点中等职业学校,由3所工科学校以优良资源整合而成,是第二批"国家中等职业教育改革发展示范学校建设计划"立项建设学校。学校是全国骨干示范专业点;全国启发式教学示范学校;全国网络教育示范学校;全国汽车技能型紧缺人才示范培训基地;国家机动车修理、驾驶、计算机应用职业技能鉴定所;全国汽车维修专业实训基地;辽宁省职业教育先进单位;辽宁省校企合作 相似文献
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《北京师范大学学报(社会科学版)》1975,(4)
北京二龙路汽车配件厂的工人们,在总路线的光辉照耀下,胸怀革命大目标,用勤劳的双手为社会主义大厦增砖添瓦。他们自力更生造设备,克服了重重困难,制成了汽车制动器。 相似文献
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进入21世纪,中国人的“家庭汽车梦”在加速实现。中国社会高速步入了私人汽车消费时代。看看今年上半年的统计数据,汽车占据城市空间的壮观景象依然在延续:北京市上半年销售机动车32.8万辆,比上年同期增长19.1%,平均每天1000辆;上海上牌数达到了6.1万张,比上年同期增长30.81%;南京新增机动车2.9万辆,私家车和公车分别比去年同期增长了53%和38%;深圳机动车上牌量达8.9万辆,增长率达20%。此外,广州机动车总数已超过180万辆,正以每年16%的速度增长;杭州机动车年增幅从2000年以来,连续5年保持20%以上的高增长……官员们在高谈汽车这匹“骏马”对… 相似文献
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随着能源日趋紧张,汽车节能降耗成为国家能源战略的重要要求。本文从汽车保养、驾驶的角度对机动车驾驶过程节油的措施做简要分析。 相似文献
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职业资格证书制度在凉山汽车维修行业的尝试●王启常曹达才凉山彝族自治州境内的交通是以公路运输为主。全州617家汽车(摩托车)维修企业,8500名维修工人,担负着3万余辆机动车的维修任务。多年来,一些维修企业操作不讲规程,服务不讲规范,维修的汽车返修率高... 相似文献
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盘点四:机动车驾驶 行业现状 目前我国的民用车辆保有量超过2500万辆,而拥有汽车驾驶执照的准司机数倍于汽车保有量.司机和准司机在全国人口中的基数如此之大,从2004年全国各地劳动力市场机动车驾驶员供需情况看,求职人数大于需求人数,机动车驾驶员岗位已经趋于饱和. 相似文献
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少年儿童交通安全教育在当前我国具有十分重要的意义,但目前针对少年儿童的交通安全教育基本上还是采用效果较差的灌输式教育,其主要的原因就是缺乏有效的教育方法、手段和教育平台。利用虚拟现实技术通过创建三维虚拟交通体验场景和实现人机交互功能构建的交通安全教育训练系统,不仅让广大少年儿童能身临其境般融入到虚拟交通环境中,以体验各种交通行为来学习交通安全知识,而且还可以通过在逼真的虚拟交通环境中安全穿越马路的训练来提高他们正确过马路的技能,避免与机动车发生碰撞,减少交通事故的发生。 相似文献