浅谈长寿命路面

介绍了国外长寿命沥青路面的设计理念,并对国外一些已有的长寿命路面的结构设计理念,路面结构组合,材料设计要求,路面的损坏形式进行了分析,揭示了长寿命路面具有区别于传统路面的结构特性,及具有优良的路用性能。同时对我国半刚性基层长寿命路面结构与国外柔性基层路面做了简单的比较分析。     

浅析沥青路面不平整原因

路基、路面是道路工程的主体结构。路面是路基顶面的行车部分,是由各种混合料铺筑而成的结构物。路基与路面是相互联系的一个整体。路面结构的承载力和耐久性很大程度上依赖于土基、路面排水以及路肩,文章分析了路面不平整产生的原因。     

Superpave沥青混凝土路面施工质量控制

Superpave沥青混凝土路面是一种新型沥青路面结构,较普通沥青混凝土路面具有更好的路用性能,它提高了路面使用质量,延长了路面使用寿命,在我国工程领域已逐步推广应用。本文主要讲述Superpave沥膏混凝土路面施工质量控制。     

浅谈长寿命沥青混凝土路面

长寿命沥青路面是在当前国际上受到普遍重视的一种全新的路面设计理念,从长寿命路面的结构设计、路面结构组合、路面设计方法、施工工艺、路用性能维护及经济效益等方面进行了简单分析,揭示了长寿命路面区别于传统路面的结构特性及具有优良的路用性能。     

影响沥青混凝土路面平整度的主要原因及其对策

路面不平整引起的车辆震动,对车辆磨损、燃油消耗、行驶舒适、路面损坏和交通安全等方面都产生了直接的影响,因此,平整度成为度量路面使用性能的重要指标之一。文章分析了影响沥青混凝土路面平整度的主要原因,提出了提高沥青混凝土路面平整度的控制措施。     

水泥混凝土路面早期裂缝预防探讨

水泥混凝土路面早期裂缝为混凝土面板浇筑后,未开放交通就出现了断板、裂隙,其对水泥路面的路基强度和稳定性有着严重影响,也将损害路面的使用质量。通过对公路养护工程实施水泥路面的实际观察及其质量控制,摸清了部分水泥路面施工早期裂缝的成因和发展规律,进而对其进行分析,探讨水泥路面早期裂缝的预防措施和对策。从设计人手,严格施工过程质量控制,确保公路养护工程中实施的水泥路面的质量。     

如何加强水泥混凝土路面预防性养护的管理

水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、使用寿命长易施工等优点,目前交通运输车辆超载现象十分突出,超载车辆给水泥混凝土路面造成了十分严重的破坏,道路板块由压断到压碎,路面失去防水性能,雨水沿裂缝进入路面底层,再经过车辆辗压则路面完全被破坏,造成很大经济损失。虽然预防性养护只是对轻度和中度病害进行养护,通过区别对待,采取不同养护措施,达到对水泥混凝土路面的预防性养护,延长了路面的使用寿命。     

路面性能检测方法综述

路面性能检测评价,是公路日常养护管理、改扩建工程中制定加铺方案和采取病害修复措施的基础,该文分析了路面性能检测在现阶段的发展现状,并详细介绍了路面破损率、路面结构承载力、平整度、车辙、抗滑性能等几种路面指标检测方法。     

浅谈路面结构设计参数的取值问题

路面结构设计是根据道路功能要求及自然条件,结合实践经验,确定经济合理的路面结构,满足道路各项使用要求。文章通过对规范的理解与工程实践,对路面设计目前存在的问题提出解决的方法与建议,供路面结构设计人员参考。     

铣刨机自动找平系统在几种特殊路段施工技术分析

铣刨机上安装自动找平装置后,可提高施工作业精度,减少作业循环次数,降低机械使用费用,提高施工质量和经济效益。尤其在旧路改造、路面拥包、路面车辙、路面沉陷等路面病害的特殊路段应用自动找平系统会有特殊的效果。     

碎石化技术在G205天长段路面改造中的应用

文章通过对G205天长段水泥混凝土路面病害的调查研究,分析了造成路面病害形成主要原因,提出碎石化技术在该项目水泥混凝土路面改造中具有：“节省经费、节约资源、施工快速”等显著优点,同时采用碎石化技术能够有效防止沥青混凝土路面反射裂缝的发生、发展,延长改造后路面的使用寿命。     

水泥混凝土路面铺筑技术要点分析

混凝土路面的铺筑施工时水泥混凝土道路施工中的重要环节,其施工质量好坏直接决定了路面的强度和平整度,文章简要分析了水泥混凝土路面铺筑技术要点。     

浅谈防治混凝土路面裂缝的方法

当今社会,随着经济的发展与社会的进步,交通运输行业获得迅猛发展。同时,公路进入人们的生活,改变着人们的生活、工作以及学校方式。混凝土路面是现代公路路面的常见种类,而混凝土路面裂缝是影响公路运输安全的重要因素。加强对于混凝土路面裂缝的防治,对于个人安全以及经济发展具有重要的影响。     

浅议农村公路水泥混凝土路面施工流程中质量控制要点

通过对农村公路水泥混凝土路面的原材料选择、施工准备、路面施工等若干环节进行质量控制的论述,总结提出了水泥混凝土路面层的施工要点及注意事项。     

浅谈提高公路路面质量

文章根据公路路面设计和施工中所存在的一些问题,结合一些新技术、新材料、新工艺的应用及路面科学研究成果,对公路路面设计和施工诸多方面提出了合理化建议和探讨意见。     

连续配筋混凝土＋AC复合式路面结构研究

为避免在重载交通下半刚性基层反射裂缝较多、厚沥青面层易出现车辙等病害,依据长寿命路面的理念尝试采用连续配筋混凝土＋AC的复合式路面结构,通过对试验段路面结构的配筋计算、端部锚固及层间处理等细部研究,总结该种路面结构的设计与施工注意事项。     

旧混凝土路面加铺沥青层路面结构的有限元分析

水泥混凝土路面加铺改造后路面的破坏主要是由于反射裂缝造成的,如何延缓反射裂缝的发生是旧水泥混凝土路面加铺改造的难点。该文应用Ansys有限元软件分析了沥青加铺层路面结构在车辆荷载作用下的应力状态;通过改变加铺层厚度、加铺层模量及水泥混凝土模量,分析讨论了加铺层应力状态的影响因素,得出相应的结果,为路面加铺工程提供一些建议。     

水泥混凝土路面断板的原因及其防治方法

当前,水泥混凝土路面面板断板已经成为公路工程的常见病害之一,必须引起足够的重视,认真分析原因,积极采取措施加以防治。文章分析了影响水泥混凝土路面面板断板的原因,提出水泥混凝土路面断板的预防措施。     

基于FWD弯沉盆数据评价旧水泥混凝土路面结构质量的方法

在路面结构无破损检测设备中,FWD由于其检测功能的优越性,在道路使用功能数据调查中得到了越来越广泛的应用。该文从FWD数据评价水泥混凝土路面结构质量的基本思想出发,阐述了根据FWD弯沉盆数据推算的路面结构层当量回弹模萤、板缝传荷能力数据,对旧混凝土路面改造设计前后质量的评价方法。     

论二级公路混凝土路面毁坏原因及养护措施

亳州市公路局在1998年以前管养的二级公路,大多为9m宽的沥青贯入式路面,随着交通量的增大,原有路面已不能满足高速增长车辆的顺畅通行,为适应交通快速发展的需要,改扩建为15m宽水泥混凝土路面。随着使用年限的增长以及超载车辆的过载碾压,水泥混凝土路面出现不同程度的毁坏,文章结合工程实例,对其毁坏原因进行分析并提出养护措施。