常见高速公路软士路基处理方法

主要对高速公路软土路基的处理方法问题进行了研究。首先分析了软土路基的特点,然后探讨了高速公路软土路基的常用处理方法,最后研究了水泥土搅拌桩方法的应用。     

高速公路软土路基施工探讨

本文主要对高速公路软土路基的处理方法问题进行了论述.分析了软土路基的特点,同时探讨了高速公路软土路基的常用处理方法及水泥土搅拌桩方法的应用.     

浅析公路软土路基的处理方法

本文结合某高速公路软土路基的处理实例,提出软土路基存在的问题,进一步阐述软基的处理方法。     

关于高速公路软土路基沉降及稳定性监测

本文介绍了软土路基施工中存在的主要问题和路堤施工软土路基观测的目的和内容,总结了路基沉降的观测方法及具体步骤,并结合高速公路工程实例说明了软土路基沉降的观测方法在实际工程中的应用。     

浅谈高速公路建设中软土路基处理的有效措施

当前正是中国经济建设的大发展时期,国家加大对公路等基础设施的建设力度,尤其重视高速公路的建设。而随着高速公路建设的快速发展,施工中所发现的问题也越来越多,对软土路基的处理研究就是其中一个重要课题。由于我国土地面积十分庞大,软土土质占据了很大一部分,这就导致了在建设高速公路后,软土路基经常会出现沉降以及反射裂缝等问题。本文就高速公路施工中的软土路基的处理作出简单的论述,以期对其建设施工时带来帮助。     

袋装砂井在软土路基加固上的应用

随着软土地区高速公路的快速发展,软土路基的沉降变形问题日益突出.文章对袋装砂井处理软土路基的设计计算和施工方法作了的探讨.     

高速公路软土路基施工

以济南至广州国家高速公路江西境内段为例,介绍了高速公路软土路基施工方法,重点要做好路基清理、土石方开挖、路基土方填筑施工,这是工程质量的重要保证。     

浅谈软土路基的几种处理方式

高速公路正进入一个主宰我们生活的时代,经济的飞速发展也对高度公路的质量提出了更高的要求。实践和经验证明,在高速公路修建和使用过程中,软土路基的处理一直都是一个值得特别重视的问题。沉降对于高度公路的危害是显而易见的,所以自然也成为软土路基处理的主要问题。如果在修筑时,对这部分不加以处理或者处理不当,往往后期就会路基失稳,沉降量超过预期值,直接影响竣工后的运营状况及使用寿命。软土路基的加固处理方法有很多,本文在阐述软土软土的特征以及软土路基可能导致施工事故的基础上,对几种常用的方法加以解释。     

浅谈高等级公路软土路基的处理

软土地基具有孔隙比大、天然含水量高、压缩性强、承载能力低等特点,因此软土地基处理是公路工程施工中遇到的难点之一。本文针高速公路软土路基的沉降要求和路堤的稳定性,提出对软土路基的有两种主要处理方法。     

高速公路软土路基工程施工探讨

路基是路面基础,路基施工质量直接影响着路面和高速公路整体使用的效果。特别是南方公路施工中常见的软土路基,其强度低、固结慢、变形大,如果不能得到很好地处理,就有可能导致地基抗剪强度不够引起路堤侧向整体滑动;人工构造物与路堤衔接处产生差异沉降,引起跳车现象;严重的路堤变形还会导致路面。因此,必须正确掌握高速公路软土路基施工技术,以切实提升高速公路的建设质量。     

浅谈高速公路拓宽工程中差异沉降控制措施

在高速公路拓宽为工程中,由于新老路基的地基条件的不同等原因,特别是软土地基,新老路基必然产生差异沉降影响高速公路的使用功能等,因此对新老路基差异沉降的控制有较高的要求。     

高速公路新老路基施工措施研究

在公路建设中我们应对高速公路的新老路基结合部以及拼接部采取有效的施工措施,以减少路基不均匀沉降对高速公路路面的影响,同时应对结合部下的软土地基进行重点处理.     

高速公路改扩建工程软土路基处理方法分析

根据公路工程施工实践,并结合我国高速公路发展现状,详细分析探讨了高速公路改扩建工程软土路基处理方法的比较与选择,对新旧路基结合部的处治措施进行了详细阐述,对目前存在的问题进行了分析和总结。     

高速公路工后沉降病害处治技术探讨

高速公路对地基要求甚高,在软土地基上修建高速公路,存在着软土路基工后沉降和差异沉降过大的问题。针对高速公路软土路基工后沉降问题,对当前高速公路工后沉降病害研究情况进行了综述,对目前常用的既有高速公路工后沉降病害处治技术进行了探讨。结论表明,轻质置换材料可大大减少常规置换材料带来的附加荷载;旋喷桩处理法与桥头搭板法具有一定加固效果,但存在影响交通运营或导致二次跳车等缺点;每种沉降病害处治方法的效果并不单一,在实际操作时需注意每种方法的处治思路、优缺点和适用范围。     

浅谈某公路路基抛石挤淤施工方案

抛石挤淤在高速公路软土路基建设中是一种比较成熟的软土地基处理技术。在施工中确保抛填块石落底,达到设计及规范要求的施工质量,满足工后沉降的最终要求,施工方案要足够重视。本文从高等级公路软土路基的实例入手,分析了挤淤施工方案的具体实施和注意事项等内容。     

浅谈塑料排水板加固软土路基施工技术

塑料排水板是由塑料板芯和滤膜组成的渗水孔的塑料板,用机械插入不同深度的软土层中,然后通过预压、荷载,使路基内潜表层水沿塑料排水板向上渗入地基表面砂垫层中再排到路基两侧的排水沟内,达到了加同软土路基的作用,从而增大了路基整体承载力。在沿海一带被广泛应用。南中建七局四公司承建的津汕高速公路河北段第六合同段在路基施工中,对6个施工路段采用了塑料排水板进行软土路基加固,共加固软土路基18967平方米,插板根数56903根,插板平均深度10米,据观测和测试     

挤密碎石桩处治技术在软土地基处理中的应用

挤密碎石桩是一种新型的软基处理形式,可提高路基承载力,减少路基沉降,是高速公路软土路基处治的一种新方法。本文主要阐述挤密碎石桩施工过程的质量控制。     

浅谈高速公路施工中软土路基的处治方法

软基处理一直是公路建设中的技术难题,我们只有综合各种技术处理措施,才能真正处理好高速公路软基问题。针对高速公路软土路基的处治方法进行了论述。     

关于高速公路施工问题的研究

本文首先讨论了高速公路施工过程测量,接着分析了石灰处治膨胀土路基施工,最后研究了软土路基施工技术。因此本文具有深刻的理论意义和广泛的实际应用。     

关于水泥砼搅拌桩成桩质量的若干探讨

本文通过广东省内某高速公路项目第×标段的工程建设实例,较为详细地介绍了水泥砼搅拌桩在高速公路软土路基施工中的应用情况,以供业内同行共同参考借鉴。