道路照明节能控制系统设计

本设计是以STC89C52为控制器的模拟路灯控制系统,具有对路灯的定时设定和根据外界光强来控制路灯的功能。本文提出了路灯控制系统的总体框图和各部分多个设计方案,遴选出了最佳设计方案。     

分析隧道照明节能与控制措施

隧道照明的节能控制是节约能源的需要,也是发展可持续经济的有效措施。随着我国高速公路的蓬勃发展,隧道的数量与日俱增。如何在保证隧道行车安全条件下来降低隧道照明能源消耗,已成为公路隧道节能降耗的重点问题。本文从隧道照明特点分析入手,初步阐述了公路隧道照明节能核心问题,并提出了一些毗邻隧道照明节能的方法与措施。     

公共场所LED节能照明控制系统设计与实现

目前,公共场所的照明基本上是高压钠灯,高级的大型商场用的是节能灯。但是,如果运用了LED,本身低功耗的性质就节省了很大部分的电力,控制电路采用了凌阳SPCE061A,充分利用了内置功能,采用PWM智能控制的LED灯具,所制作的产品,调节灵敏,识别准确,灯具无闪烁,寿命长,长时间启用不发热,比同类的LED产品节省了49.01%的电力资源。     

智能LED隧道照明控制系统的设计与开发

以《公路隧道通风照明设计规范》为理论依据,提出了智能LED隧道照明控制系统的设计思路。通过采集洞外的亮度和驶经车辆的车流量及车速改变LED灯的驱动电流,从而实现对隧道灯的无级控制,满足人眼的特性曲线,保障驾驶员的安全。对系统的软件进行分析,将任务的各功能模块进行划分,并据此制定了中心控制器、节点控制器与监控中心之间的通信协议。设计了基于ARM的中心控制器模块以及节点控制器模块的硬件电路。最后针对系统中的不足并提出改进建议。     

高速公路隧道照明控制策略研究

本文结合高速公路隧道监控系统的发展现状,根据西汉高速铁炉沟隧道的具体运营状况,提出了既满足隧道的照明亮度要求,又节约能源的隧道照明手动控制、分段时序控制和自动控制技术方案.     

海底公路隧道照明智能调控系统施工技术探讨

通过厦门东通道(翔安隧道)工程隧道照明工程的实施,阐述了隧道照明智能调控系统原理,有效制定了施工方案,并根据海底公路隧道特点对施工控制要点进行了分析总结,操作简便,并降低管理成本,在满足安全行车的同时,使照明效果更加舒适和美观。     

城市隧道照明控制策略探究

根据公路隧道照明标准和分析现有数据,本文主要研究城市隧道照明控制的标准,并且提出两种控制策略即时间模式和照明控制策略,该策略能够保证隧道内部照度差在适当的范围内.依据神经网络和模糊控制理论,建立智能控制模型,该模型的建立可以智能控制隧道内部的灯组.     

浅谈建筑电气照明节能设计

该文提出了电气节能设计中照明节能设计的必要性,并从照明节能设计方案、充分利用自然光、照明系统的控制和管理这几个方面来阐述如何实现照明节能设计.     

高速公路隧道LED照明

LED隧道灯是LED技术与隧道灯应用有机结合的新兴照明产品,相比传统隧道灯所没有的优势,它具有固体发光、能耗低、长寿命、安全可靠等优异特性。但现阶段LED的发光效率偏低和光通量成本偏高是制约其大规模进入照明领域的两大瓶颈,目前很多LED灯具生产厂商均遇到不同程度的问题和技术难点的困惑,LED照明技术还有很多问题亟待解决和完善。     

办公楼照明节能措施的研究

在分析能源问题的基础上,对办公楼实现电气照明节能的主要因素进行了分析,给出了办公楼照明的设计原则和应采取的措施,实践证明该措施方案是可行的。     

基于AJAX的节能管理信息系统设计与实现

本文在AJAX技术与三层结构基础上,给出一种节能管理信息系统设计与实现方案.它将部分业务逻辑移交到客户端执行,并在客户端缓存数据,以异步方式与服务器进行交互.实践证明能有效减轻服务器负担,增强用户体验.     

基于DALI的智能照明系统设计

在介绍专用于荧光灯照明控制的国际标准——数字可寻址照明接口(DALI)的基础上,给出了由主控模块和从控模块组成的照明控制系统完整的解决方案,重点分析了传输信号波形畸变的形成机理,以及克服畸变的技术措施,最后给出了一个应用实例。     

基于动态光照敏感调节的建筑节能照明方法研究

针对建筑照明过程中,不同设备的光照敏感性不同,敏感系数不能变化,将造成建筑照明设备耗费的电力能源过多.为此,提出了一种基于动态光敏感调节模型的建筑节能照明方法.利用传感器采集建筑实际光照情况,计算动态光照敏感系数,根据模型中光照敏感系数在不同供电状态下的动态变化,选取合理的照明模式.对供电电压进行变换处理,优化建筑照明控制模型,从而完成建筑节能照明.实验结果表明,这种算法能够减少建筑照明的耗电量,取得了令人满意的效果.     

太阳能LED霓虹灯电路的设计

随着生产力的发展和社会的进步,能源短缺和环境保护已经成为社会发展和能源开发最重要的研究课题,可再生能源的开发利用就越来越凸显出其重要性。太阳能作为一种具有取之不尽,用之不竭,就地可取,分布广泛,不污染环境,不破坏生态,周而复始,可以再生等优点的安全、环保洁净的新能源,越来越受到重视。太阳能LED霓虹灯电路主要由太阳能电池、蓄电池、控制器和LED霓虹灯组成。本文介绍了太阳能LED霓虹灯电路的搭建结构、蓄电池的选择及控制电路的设计。     

基于Atmega128单片机的智能照明系统设计

本文主要采用AVR单片机Atmega128作为主机控制器,辅以太阳能充电电源模块、触摸控制模块、无线发送模块,分机采用单片机Atmega8L作为控制,以无线接收模块、人体红外摩应检测模块、环境亮度检测模块、LED照明模块,总体构成了一个基于单片机控制的智能照明系统.其突出点在于使用Atmega8L控制PWM输出.从而控制PT4115降压恒流源的驱动,最后实现了能自由控制LED灯的亮度、颜色以及情景可调的节能照明系统.该系统成本低、低功耗,大大提高了能源的使用效率.     

一种机房水冷空调节能系统的设计方案

目前节能降耗已经成为各行业共同的目标,本文提出的方案主要是通过对空调室外机进行改造,对机房流出的循环水进行自然冷却,使空调在冬季减少开机时间,在保证机房中设备正常运行的同时能有效地降低能源消耗。     

空调变水量系统水力与热力工况的模拟与分析

由于空调变水量冷冻水系统管网流量频繁变化,动态管网特性难以把握,提出了逐时模拟管网的热力工况和水力工况的计算方法,并利用MATLAB软件编程,进行实例计算,为水泵选型和改造提供所必须的前提条件.     

隧道停车视频监测系统的设计与实现

本文分析了车辆检测技术的发展现状,论述了面向隧道的车辆视频检测关键技术的研究成果,重点介绍了"目标分割"与"视频跟踪"技术,该技术已嵌入深圳市哈工大交通电子技术有限公司(简称哈工大交通)的自主知识产权成果--"VTD2000E视频图像实时处理器"核心模块之中,VTD2000E于2002年被公安部列为部级重点推广项目,于2003年被列入国家火炬计划,于2004年被列为国家科技成果重点推广项目.本文最后介绍了基于该模块设计的隧道停车监测系统(Video PEccancy System for Parking,简称VIPES-P).论述了VIPES-P系统的结构、功能与设计目标,根据在福建省某高速公路隧道中的实际应用,介绍了系统的运行情况.该系统专门针对我国公路隧道事故管理设计开发,适合中国国情,具有较好的市场应用前景和现实意义.     

隧道停车视频监测系统的设计与实现

本文分析了车辆检测技术的发展现状，论述了面向隧道的车辆视频检测关键技术的研究成果，重点介绍了“目标分割”与“视频跟踪”技术，该技术已嵌入深圳市哈工大交通电子技术有限公司（简称哈工大交通）的自主知识产权成果——“VTD2000E视频图像实时处理器”核心模块之中，VTD2000E于2002年被公安部列为部级重点推广项目，于2003年被列入国家火炬计划，于2004年被列为国家科技成果重点推广项目。本文最后介绍了基于该模块设计的隧道停车监测系统（Video PEccancy System for Parking，简称VIPES-P）。论述了VIPES-P系统的结构、功能与设计目标，根据在福建省某高速公路隧道中的实际应用，介绍了系统的运行情况。该系统专门针对我国公路隧道事故管理设计开发，适合中国国情，具有较好的市场应用前景和现实意义。