物流产业发展带动区域经济增长策略研究

区域经济发展离不开物流产业的支撑,物流产业的高速发展能驱动区域经济高速增长。物流产业发展能够降低交易成本,吸引大量优质人才和资本流入,优化区域经济产业结构,促进区域经济转型升级。当前,物流产业发展尚受局限,主要表现在物流产业发展与区域经济增长不同步、不协调,地方政府对物流产业的扶持力度有限,现代物流产业体系尚未完善等方面。因此,可以采取加快物流产业与区域经济发展一体化建设,促进区域内各种经济要素流动,加大政府对物流产业扶持力度,构建现代物流产业体系等对策和措施,以充分发挥物流产业对区域经济的带动作用,使区域经济获得高质量发展。     

我国物流产业与区域经济协调发展研究——基于共生理论的实证研究

本文应用生物学的共生理论分析物流产业与区域经济的共生模式,并据此从优化共生单元和优化共生环境两个方面提出促进物流产业与区域经济协调发展的建议。     

我国物流产业与区域经济协调发展研究--基于共生理论的实证研究

本文应用生物学的共生理论分析物流产业与区域经济的共生模式,并据此从优化共生单元和优化共生环境两个方面提出促进物流产业与区域经济协调发展的建议。     

区域经济背景下物流发展研究

以安徽省为例,采用灰色关联分析法,对安徽省近十年数据进行分析,结果表明工业总产值、农业总产值以及社会消费品零售总额对区域物流的发展影响最大,就此提出整合物流资源、建立完善的物流体系、区域经济与区域物流协同发展以及加强政府对物流业发展的宏观调控等措施。     

福建物流产业与区域经济协调发展研究

根据区域物流产业与区域经济协调发展的内容,建立相应的水平评价指标体系,设计了层次模型以及通过专家问卷调研得出数据来确定权重,采用层次分析法对协调性发展水平进行评价。以此来研究福建物流产业与区域经济协调发展水平,及时发现福建物流产业与区域经济协调发展中的问题,有针对性地发展物流产业,使物流业更好地服务于福建经济的发展。     

物流资源整合相关理论在闽台区域的应用

《国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》的出台,为闽台物流业交流合作提供新的发展契机,闽台亟需探索物流资源整合途径与合理模式。物流资源整合相关的经济学理论主要有区域分工贸易理论、交易费用理论、产业集聚理论、增长极理论、点轴开发理论等。这些理论为闽台物流资源整合提供了应用理论依据。     

灰色系统理论在经济预测中的应用

章应用灰色系统理论，对扬州国内生产总值指数时间序列建立了其灰色GM（1，1）模型，通过检验表明所建立模型是高精度的，可靠的，并用修正后的模型进行了预测。     

绵阳市区域物流发展战略研究

"区域物流"这一新的物流发展机制业已成为不同经济环境、经济区域内物流产业规划的重要理论。区域物流的发展水平对区域范围内经济发展的推动有着举足轻重的作用。作为中国科技城的绵阳,在促进绵阳市全境区域经济发展的过程中,对区域物流发展进行合理的规划,提高区域物流水平尤为重要。通过SWOT矩阵分析法分析绵阳市区域物流发展现状和存在的问题,运用所学专业知识进行了初步的战略研究。     

灰色理论在教育规划中的应用

本文通过对商丘地区十余年来教育统计资料的系统分析，利用灰色系统理论的思想和方法，建立了该地区初中在校生数量的灰色模型，以预测今后若干年内本地区初中教育的发展规模即在校生数量，为师资队伍建设和教育规划提供参考依据     

比较优势理论在区域物流战略中的应用

“经济区域”理论与“比较优势”理论都是国内外广为研究的经济理论,但在新物流经济飞速发展的今天,如何把二者结合起来,让比较优势理论在区域物流中产生新内涵,笔者从评价模式及评价指标体系两个角度提出自己的看法.     

区域经济增长条件下优化城市旅游物流产业发展研究

随着我国经济水平的不断提升,人们对精神生活与娱乐追求的向往加强,旅游业得到了较快的发展,与之相适应的物流产业与旅游业的相互结合受到了广泛关注,并在区域经济增长中发挥着重要作用,文章以此为基础,研究了区域经济增长条件下优化城市旅游物流的策略以及区域经济与城市旅游物流二者的相互作用。     

基于灰色聚类法的区域物流能力评价研究

物流发展与社会经济发展紧密联系,评价区域物流能力对促进社会经济发展具有重要意义.首先参考文献方法确定初级评价指标体系,然后根据数据的可获得性进行初步筛选,最后将灰色关联法与熵值法结合,计算差异性因数,从而优化评价指标,构建评价指标体系.利用灰色聚类方法,建立白化权函数,给出三个区间测度,再通过各区间测度的临界值对各指标进行定权,将权重与白化权函数相结合,计算聚类系数.计算结果表明区域物流能力较强的有北京、天津等13个省份;区域物流能力中等的有重庆、陕西等10个省份;区域物流能力较差的有青海、吉林等8个省份.将各省份的灰类与其实际情况进行对照分析,检验了聚类的合理性.     

福建省物流与区域经济协同发展研究

在物流与区域经济相互关系的理论基础上,选取2008—2018年福建省物流与经济相关数据,通过熵权-灰色关联组合分析模型,测算两个系统间的协调度,判定福建省物流与区域经济协调程度.结果发现:1)经济与物流各个因素之间联系密切,其中社会固定资产总额、社会消费品零售总额、工业产值对物流的影响较为明显,邮电业务总量对经济影响最...     

区域发展条件下的经济与物流问题分析

区域经济与区域物流是相互依存的统一体.区域物流的存在和发展以区域经济的存在和发展为前提,没有区域经济也就没有区域物流;而区域经济的发展也离不开区域物流的支撑.区域物流作为区域经济的重要构成因素,是区域经济形成与发展的主要力量,经济越发展,对物流需求和物流供给能力的促进作用越大.深入研究二者之间的关系,协调二者发展,对于优化资源配置,改善投资环境,增强经济综合实力和企业竞争力具有重要意义.     

合肥市文化创意产业发展对经济增长贡献研究——基于灰色系统理论分析方法

文化创意产业是战略性新兴产业,附加值高、辐射性强,合肥市文化创意产业对区域经济增长贡献度越来越高,已成为合肥经济增长的重要力量。文章在对文化创意产业界定的基础上,利用2006-2014年合肥市文化创意产业发展数据,运用灰色系统理论建立模型,预测未来5年合肥市创意产业规模和对区域经济增长贡献,并对相关因素进行关联度分析。最后从政策落实与财政支持、人才引进、金融支持和行业规划四个方面为合肥市进一步发展文化创意产业提出建议。     

浙江省区域物流对区域经济发展影响研究

区域物流是区域经济的重要组成部分,物流业的发展对于实现经济的集约化、高效率增长有着极为重要的意义.因此探讨区域物流在该区域经济发展中的作用有着很重要的现实意义.本文采用计量的统计方法来研究区域经济与区域物流的互动发展关系,最后发现浙江省区域物流发展可以促进经济增长.并对如何发展区域物流提出了相关政策和建议.     

绿色物流与区域经济互动机制的初探

绿色物流对区域经济增长、结构调整、增长极的形成等有重要作用,在分析包括区域增长理论、经济成长阶段理论、经济增长空间模式等区域经济理论的基础上,利用区域经济学、管理学、物流发展等相关学科的研究方法和理论,定性分析了绿色物流与区域经济发展的互动关系。区域经济发展通过产生物流需求促进绿色物流发展,同时绿色物流对区域经济发展有明显的拉动作用。     

福建区域物流与区域经济关联度的回归分析

区域物流与区域经济之间并不是相对独立的,而是能够相互促进、相互制约、互动发展的经济共同体．研究其相互作用的规律并诊断二者的关联度对地区经济发展意义重大．地区生产总值、物流货运量及二者的增长率是诊断互动状况的关键指标,按照弹性序列对区域经济与物流二者进行定量的回归分析,可以揭示并找到促进区域经济与物流互动发展的均衡优势状态的模型．此回归模型应用于我国福建地区的诊断分析,关联性很好,拟合度很高,不失为一种简单而实用的战略分析工具．     

现代物流与和谐区域的关系研究

构建和谐区域是构建和谐社会的重要组成部分和必经之路.现代物流在促进区域经济持续发展,优化区域产业结构,保障区域稳定性方面都做出了贡献,促进了和谐区域的构建;同时和谐区域也为现代物流的发展提供了土壤.