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<正>舞台用变频器的工作原理变频器(Variable-frequency Drive,VFD)是应用变频技术与微电子技术,通过改变电机工作电源频率和幅度,平滑控制交流电动机速度和转矩,实现控制交流电动机的电力控制设备。近年来,在舞台行业中到了广泛的应用,常用的变频器有西门子变频器,施耐德ATV71变频器,SEW变频器,诺德变频器,CT变频器,博能变频器,伦茨变频器等进口和国产的优质产品。变频器是一种精确控制电机输出的电子设备,三相电源经过输入侧整流,平流侧平波,储能,输出侧逆变,从而在电机中产生交流电流,完成由交流变直流,直流变交流的过程。直流电抗器可平滑整流直流电压,限制涌流和故障电流。电阻器可在上电时限制充电电流,上电时直流线路电容器为短路状态,并通过继电器旁路电阻器。IGBT是一种绝缘栅双极型晶体管,成组使用于将直流电压转换为变频输出电压的开关,通过微处理器采用PWM法控制。根据舞台设备的使用需求,驱动电机功率和载荷的实际需要来选择其所需要的变频器控制单元功率大小,从而实现软起软停、自由调速的运动控制过程。 相似文献
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本文通过对大型直流电动机运行状态下绕组电阻的测量,分析了电机定子、转子绕组温升的分布,提出了降低主极他励绕组温升的措施。 相似文献
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直接转矩控制具有瞬时转矩控制的特点,它直接在定子坐标系下观测电机的磁链、转矩,并将此观测值和给定值进行比较,差值经滞环控制器得到相应的控制信号,再综合当前的磁链状态来选择相应的电压空间矢量,实现对电机转矩的直接控制。该文尝试将直接转矩控制方法用于永磁无刷直流电机的控制,以期达到抑制转矩波动的目的。仿真结果表明,该文提出的方法能够较好地抑制永磁无刷直流电机的转矩波动,并且具有很高的动态响应速度。 相似文献
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通过对双馈型异步发电机(DFIG)系统的理论分析,详细推导了双馈电机在两相同步旋转M-T坐标系下的动态数学模型,利用电机定子磁链定向的矢量控制技术,并结合最大风能捕获的控制原理,构建了其有功功率和无功功率解耦控制.利用MATLAB/SIMULINK的软件平台,构建系统的仿真模型,对交流励磁变速恒频风力发电系统进行仿真研究.仿真结果表明了模型的正确性,并能有效的跟踪风速的变化,实现发电机有功、无功功率的独立调节. 相似文献
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伴随风电穿透功率迅速增加,为有效维护电网稳定,以恒频双馈风电机组为研究对象,提出基于非线性控制的低电压穿越控制改进方法。在电网电压下降条件下,采用空间矢量法从定子与转子两个角度分析双馈风电机组暂态过程,建立风电机组动态数学模型。运用数学模型先描述定子与转子磁链直流分量参数大小,再表述定子与转子漏感参数大小。基于上述动态数学模型,采用反馈线性化非线性控制思想,提出低电压穿越控制改进方法。控制目标确定输出函数,构成输入输出系统,利用状态反馈线性化思想及坐标变换方式使非线性系统变换为线性系统,通过线性最优控制策略完成穿越控制过程。仿真实验证明,利用文中方法提高了低电压穿越控制能力。 相似文献
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伺服电动机又称执行电动机,在自动控制系统中,用作执行元件,把所收到的电信号转换成电动机轴上的角位移或角速度输出。交流伺服电动机要克服自转现象,可通过把转子电阻设计足够大,其目的就是使转子在转动时产生制动转矩,在控制绕组不加电压时,能及时制动,消除自转现象。 相似文献
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为解决传统降电压及星三角启动方式在三相异步电机启动时出现的启动力矩不足问题,采用MCS51单片机作为控制单元设计的软启动器,主回路功率器件选用晶闸管,通过算法实现晶闸管导通角的控制,从而解决异步电动机的启动冲击电流大、启动力矩不足问题,并对异步电动机进行状态监测和保护,系统结构简单、响应速度快,使用方便。实验表明:所设计的软启动器可以有效的降低电机启动时对电网的冲击,提高启动转矩,具有较好的实用性。 相似文献
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为了提高永磁同步电机的控制性能,避免电机参数的时变性以及外部负载变化对系统的影响,提出了一种自适应反步滑模的永磁同步电机速度跟踪控制方法。对定子电阻、转子磁链和负载转矩进行实时估计,在保证系统稳定性的前提下,推导出了控制律和参数自适应律,从而实现电机转速的非线性控制。为了消除速度跟踪的残留误差,在系统输入端引入了电机转速误差积分项。最后通过仿真证明了本文所提方法的有效性和正确性。 相似文献
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双馈感应发电机传统控制策略是在电网电压理想的条件下得到的。但通常电网电压或多或少存在相位与幅值不平衡,会使双馈感应发电机定、转子绕组发热不平衡;有功功率、无功功率以及电磁转矩存在两倍基频脉动,影响系统的稳定运行,损坏发电系统的机械部件等。仿真结果指出,抑制定子不平衡电流和转子不平衡电流的控制效果相当,并对抑制有功功率、无功功率、电磁转矩等物理量脉动都有较好的抑制效果。 相似文献
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本文探讨车用无刷直流电动机之永磁式同步电动机,配合新一代数字信号处理器(DSP)技术和三相逆变器的硬件架构来设计控制器,并且利用120度导通模式(两相导通三相六拍)或180度导通模式(三相导通三相六拍)及相位超前控制技术,使电机能在不同转速下均具有最佳的转矩输出,得到最佳效率驱动控制,有效地提高电动车的性能和效率。 相似文献
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按转子磁链定向的矢量控制系统仿真研究 总被引:2,自引:0,他引:2
详细分析矢量控制系统对异步电机电磁转矩实时控制的原理,构建带转矩内环磁链闭环按照转子磁链定向矢量控制结构,对系统的各部分进行了详细的阐述。利用仿真工具建立了仿真模型,结果表明该方法实现电磁转矩控制,达到良好的调速性能。 相似文献