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构造一种可应用于建筑光伏一体化的聚光光伏组件,在典型天气下对聚光光伏组件的性能展开实验研究,并能接收一部分散射光。这为建筑光伏一体化的设计和优化提供了参考。 相似文献
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本文从建筑外墙的保温性能这一角度入手来研究节能保温墙体的构造特点。建筑外墙采用了封闭空气夹层,本文对带空气夹层的复合外墙结构进行了实验室检测试验验证。表明有空气夹层的外墙形式可以增加热阻,并且可以减轻墙体重量,节省建筑材料,并能防止墙体表面及各结构层之间出现冷凝水,可以有效的减少空气夹层的辐射传热量。 相似文献
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活动板房作为施工过程中的标志建筑,若能对其进行准确识别,将有助于提升施工智能监控系统的性能。本文针对建筑工地目标复杂,光照,遮挡等因素多的特点,提出一种基于目标分块的建筑活动板房识别方法。算法将板房分为房顶,墙体与窗体三部分,首先在监控场景图中检测蓝色房项区域,通过形态学操作与外接矩形计算,自适应获取板房墙体的候选区域。然后对候选区进行局部阈值处理,腐蚀处理与连通域检测,得到板房窗体中心点集合。再通过窗体纵坐标直方图统计与滑窗求和,判别是否为板房。实验表明,该法对光照,角度,尺度有一定的鲁棒性,对墙体清楚的活动板房有较高的识别率,达到了83.O%。 相似文献
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<正>绿色智能技术的发展为轨道交通节能提供了前所未有的潜力。通过融合绿色技术,如太阳能和风能发电,以及智能化控制系统,不仅可以大幅度减少能源消耗,还能降低温室气体排放,实现可持续发展。智能技术的应用,如智能调度、能量回收系统和精确能耗监控,能够优化能源使用,提高运营效率。这些技术的集成应用,有望为轨道交通带来节能减排的双重效益,同时提升乘客体验和运营安全。绿色技术在轨道交通中的应用(一)采用再生能源技术采用再生能源技术是轨道交通节能领域的重要发展方向。特别是太阳能光伏板和风能发电系统的应用,为轨道交通提供了新的能源解决方案,从而实现更加环保和高效的能源利用。太阳能光伏板技术能有效转化太阳能为电能, 相似文献
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外墙EPS板外保温隔热是节能建筑的主要措施之一,一旦保温层、保护层发生开裂,墙体保温性能就会发生很大改变,非但满足不了设计的节能要求,甚至会危及墙体的安全.针对EPS板外墙保温体系面层裂缝的成因进行了分析. 相似文献
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粉煤灰加气混凝土砌块是一种轻质墙体材料,具有良好的隔热性能,施工较为简便,价格低廉。是我国夏热冬冷地区唯一能以单一材料方式满足建筑节能要求的墙体材料。用于框架结构及高层建筑填充墙、隔断墙;节能建筑外围护墙的复合保温层及自保温外墙、屋面保温层等部位。为此,通过比较蒸压加气混凝土砌块与传统红砖的特性,分析新墙材开裂的机理。 相似文献
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光伏双层幕墙的发电系统采用薄膜光伏组件及建筑外围护结构采用双层幕墙可有效实现既有的维护、节能、隔音、隔热、装饰等功能,同时能够成功实现太阳能向电能的转变,由此体现出高效益、节能、环保、低碳、可持续发展及建筑外观效果等优点,因此此种光伏发电与热通道融合的技术适应现代建筑的发展要求。文章主要围绕薄膜光伏双层幕墙展开论述,以期提高我国建筑的节能效果。 相似文献
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《青海科技》2014,(4):20-21
<正>光伏建筑一体化技术简单来说就是将太阳能发电产品集成到建筑上的技术。就是将太阳能光伏发电文阵安装在建筑的围护结构外表面来提供电力。就是直接把太阳能电池安装在屋顶或外墙上同,不占用土地,且能直接提供电力、高效、经济、环保。光伏应用技术作为一种新型的技术,在建筑学上已经成为一种新的可行的选择。光伏应用技术利用太阳光这种巨大的可再生能源来产生电力,其光伏转换构件既可以安装在建筑物上,也可以作为多功能建筑材料构成实际的建筑物部件,光伏建筑的产生是建筑物设计领域超越能源意识的新型设计意识,又可以做成光伏多功能建筑组件,实现更多的功能,如光伏光热系统、与照明结合、与建筑遮阳 相似文献
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在对机场顶棚表面太阳能热量吸收量进行模拟仿真的过程中,容易出现日照变化随机的情况,导致传统方法由于不能充分分析太阳能变化造成的影响,无法有效实现机场顶棚表面太阳能热量吸收仿真,提出一种基于正态分布概率模型的机场顶棚太阳能热量吸收量模型,机场顶棚表面流体区域采用k-epsilon湍流模型,同时启动RNG,辐射部分采用FLUENT中的太阳加载模型,求出进入计算区域的太阳射线对辐射的影响,依据温度场控制方程,考虑到一天中太阳能辐射总量依据时间的概率分布,通过计算太阳能辐射量相对于该天太阳能辐射总量的比重以及机场顶棚表面太阳能热量吸收量,建立基于正态分布模型的机场顶棚表面太阳能热量吸收量模型。实验结果表明,所提方法与实际情况更加吻合,具有很高的准确性及有效性。 相似文献