探索产学研联合新模式

<正>中国汽车工程学会一直致力于通过学术交流与研讨、科技评价与奖励、人才培训与认证、科技传播与普及推动汽车产业技术进步。近年来,在科技部的支持下,中汽学会紧紧围绕国家创新战略和产业自主创新需求,牵头组建了"汽车轻量化技术创新战略联盟"、"电动汽车产业技术创新战略联盟",围绕产业链构建创新链,着力突破制约产业发展的共性关键技术,打造产学研合作的公共研发平台,在提升我国汽车工业自主创新能力中发挥着不可     

我国汽车产业自主创新能力评价研究——以“十一五”期间汽车零部件业为例北大核心CSSCI

技术上的落后导致我国汽车产业创造的核心价值被国外公司占有,提升汽车零部件业的自主创新能力是我国汽车产业真正强大的关键路径。从创新投入能力、创新产出能力、创新管理能力及产业环境四个维度对我国汽车零部件业的自主创新水平进行评价。研究发现我国汽车零部件的自主创新能力在核心部件研发、资源投入、市场竞争力等方面还有待于进一步提高。最后从产业政策引导、产业环境优化和企业微环境改善方面提出具体的解决对策。     

中国汽车工业自主创新问题初探

阐述了自主创新的含义和模式,回顾了我国汽车工业自主创新的发展历程,分析了我国汽车工业自主创新所面临的艰巨任务和新的机遇与挑战,提出了中国汽车工业自主创新的出路。     

澳大利亚科技创新的管理及启示

在过去的20年中，澳大利亚的经济发展成就举世瞩目。这与澳大利亚政府加大科技创新力度，支持企业进行自主创新紧密相关。本文通过研究澳大利亚在科技创新投入、创新环境构建等方面的策略，提出了对我国科技创新管理的借鉴意义。     

国际车展名车汇聚自主品牌寻求突围——记第十二届国际汽车展览会在北京举行

2012年4月23日至5月2日,第十二届北京国际汽车展览会在北京举行。北京车展是全球汽车制造商公认和推崇的具有广泛国际影响力的全球汽车行业盛会,是在中国境内举办的级别最高、最具权威的汽车展会。本届北京车展的主题是“创新·跨越”,本届车展集中展示了全球汽车工业在科技创新上的新成就,特别是在节能减排和新能源汽车领域上的新突破以及中国汽车工业自主创新的成果,展现了国际汽车工业的创新能力和未来发展前景。     

高校科技自主创新:问题与对策

高校是国家创新体系的重要组成部分，是科技创新的主体之一，在科技自主创新方面有着得天独厚的优势。但当前我国高校在科技自主创新方面尚存在一系列突出问题，如重论文和获奖、轻专利和知识产权；个人功利化倾向较为突出；科研活动的“作坊式”运作；科技成果转化率和利用率低；科技经费投入不足以及一定程度上的学术腐化等。要解决这些问题，必须摒弃错误思想观念，健全和完善科研工作规范及相关制度，加强创新文化建设，积极营造创新环境，培养和造就创新人才队伍，建立和完善多学科、多专业联合攻关以及有助于产学研合作的新机制，增加科技经费投入。     

科技社团在科技创新中的使命

创新是一个民族进步的灵魂，科技工作是科技创新的主体，科技社团则是科技创新的一支重要力量，在某些方面甚至具有不可替代的作用。无论从科技社团作为社会中介组织的独特地位，还是中国科技社团在中国科技界的独特优势，都要求中国科技社团在科技自主创新中发挥自身的积极作用。笔认为，中国科技社团在科技自主创新中肩负着四个方面的作用。     

国内“科技奖励与自主创新”研究述评

从以下4个方面进行研究:科技奖励的目的是激励创新,国家科技奖励应重点激励创新,我国科技奖励在激励创新方面存在的问题,面向自主创新的我国科技奖励体制改革。     

我国高新区自主创新的思考

通过分析自主创新的内涵，探讨我国高新区企业自主创新存在的障碍性因素，提出我国高新区自主创新的对策，即高新区应努力增强自主创新意识，设立研究开发机构和推进科技创新的专门组织，深化体制改革，完善知识产权管理和服务体系，建立创新机制，营造创新环境，增强创新能力。     

谈日本汽车工业对我国的启示

本文阐述了日本汽车工业的发展状况和我国汽车工业发展现状,为我国汽车工业走上自主创新的健康发展道路提供一些启示。     

精彩优码创新中国

在2006全国科学技术大会上,胡锦涛总书记做了题为《坚持走中国特色自主创新道路,为建设创新型国家而努力奋斗》的报告。胡锦涛说:“当今时代,谁在知识和科技创新方面占据优势,谁就能够在发展上掌握主动。走中国特色自主创新道路,核心就是要坚持自主创新、重点跨越、支撑发展、引领未来的指导方针。我们要为建设创新型国家而努力奋斗。”     

关于近10年来我国国家自主创新投入的分析与思考

自主创新投入是启动自主创新和维持创新的基础，作者从资金投入和人力投入两个纬度对国家自主创新的投入进行了分析，在资金投入中选择了R＆D强度、财政科技拨款占财政总支出比重、技术依赖度、大中型内资工业企业技术引进的自主投入强度等四项指标；在人力投入中则选择了每万名劳动力中R＆D人力投入指标。     

科技创新驱动下江西工业环境友好转型研究

本文旨在研究科技创新驱动背景下江西工业环境友好转型的发展问题。新世纪以来,江西在新型工业化转型、工业结构调整方面取得了良好的成效,但同时也存在一些问题,即企业自主创新能力偏低,工业发展方式依然粗放,能源消费结构不合理。根据这些情况,本文从科技创新角度出发,重点在创新机制与人才建设方面提出了相应的对策建议。     

科技类社会组织在建设区域创新体系中的作用——以中关村为例

本文介绍了中关村科技类社会组织发育的现状,并通过案例说明了科技类社会组织在助力中关村自主创新方面发挥的具体功能。中关村科技类社会组织是社会力量促进创新的缩影,能够在我国区域创新体系建设中发挥重要作用。中关村科技类社会组织发育,对我国由创新管理转向创新治理带来启示。     

我国茶叶产业自主创新能力发展分析

论述了茶叶产业发展依靠科技创新的必要性，通过对茶叶行业科技人才队伍、条件平台、企业实力、市场环境等方面进行分析，认为中国茶叶产业开展自主创新的条件基本具备，提出增强我国茶叶产业自主创新能力的建议措施。     

科技信息与动态

李学勇指出推进自主创新要着重研究加强三个方面建设为深入贯彻落实胡锦涛总书记关于加强自主创新的一系列重要指示精神,科技部党组副书记、副部长李学勇在调研中指出,推进自主创新要着重研究加强创新能力建设、创新体系建设和创新环境建设。李学勇说,最近胡锦涛总书记强调指出,把提高自主创新能力摆在全部科技工作的突出位置,在实践中走出一条中国特色的自主创新之路。温家宝总理在国家科技奖励大会上指出,必须把增强自主创新能力贯彻到现代化建设的各个方面。陈至立国务委员也指出,加强自主创新是我国科技工作的首要任务。李学勇进一步强…     

企业是自主创新的主体

当今时代,人类社会步入了一个科技创新不断涌现的重要时期,国民财富的增长和人类生活的改善越来越有赖于知识的积累和创新,谁在知识和科技创新方面占据优势,谁就能够在发展上掌握主动.自主创新是建设创新型国家的核心,是发展科学技术的战略支点.因此,必须高度重视提高原始创新能力,在科学前沿和战略高技术领域占有一席之地.     

沈阳装备制造产业自主创新模式选择与支撑政策研究

沈阳装备制造产业是东北地区重要的工业基础，自主创新模式选择影响着产业竞争力。加强重大科技项目部署和建立区域产业创新体系，是强化沈阳装备制造产业自主创新能力和竞争能力的重要支持政策。     

自主创新战略与科技中介组织发展

科技中介组织是国家创新体系中的重要组成部分,在国家创新体系中发挥着加速科技成果转化、优化科技资源配置、推动企业科技创新的作用。在实施自主创新战略中,我国科技中介组织由于存在着组织模式趋同、服务功能弱化、运行制度规范缺失等问题,不能适应自主创新战略的要求。在自主创新战略导向下,推动科技中介组织发展的措施包括:建立专业分工与网络协作的组织模式;搭建公共信息平台;提高科技中介人员业务水平;建立信用评价体系;推动科技中介法规建设。     

论科技自主创新思维

我国新型工业化的基础是科技创新,关键是科技自主创新,只有科技自主创新才能形成科技核心竞争力.科技自主创新思维是科技自主创新的前提和基础,弄清科技自主创新思维本质和功能,对于我们培养科技自主创新思维,形成科技自主创新氛围有十分重要的意义.