浅谈隧道施工溶洞及塌方处理

为了城市的相互发展和经济融通,政府需要投入大量资金来建设各个城市之间的联系,但由于我国地形本身存在着一定的差异,给工程带来了相当多的不利因素,对此隧道施工在所难免。然而,溶洞却给隧道施工带来不安全和不稳定因素,因此,制定合理、科学、有效的溶洞、塌方处理方案对隧道顺利穿越岩溶地段非常重要。本文就隧道施工溶洞、塌方处理情况,介绍了相关处理方法。     

浅谈铁路隧道溶洞处理技术

本文根据某隧道为例,介绍了此溶洞处理方法,以期对溶洞处理方案与施工有一定借鉴意义.     

鸡口山溶洞隧道施工动态数值模拟分析

考虑到岩溶隧道的地质复杂性,有必要用多种手段对隧道施工进行综合超前地质预报,而数值模拟正是一种有效地途径之一。通过对鸡口山岩溶隧道特殊溶洞区域施工的动态超前数值模拟,为隧道采取合理的处治方式提供了参考依据。在模拟过程中,针对一处大型空溶洞区域进行隧道开挖和支护,并分析在施工过程中围岩变形、拱顶下沉和边墙收敛值等,给出最佳处理方案。     

简述龙宫隧道大型溶洞处治方案

本文对龙宫隧道洞内出现的大型溶洞治理方案进行阐述,为同类型的隧道溶洞提供借鉴。同时强调了深入探明溶洞地质、构造的重要性。     

近接溶洞位置对隧道的稳定性影响数值分析

以千岛湖引水工程为背景,利用有限元软件Abaqus建立了隧道和近接溶洞处于不同位置关系的多个模型,通过对比隧道各处的应力、位移等力学参数来分析在各种情况下溶洞对隧道造成的影响。结果表明,隧道拱腰和溶洞空腔接触段所受应力较大,且随着接触段长度的增加,应力集中的现象趋于明显,需要分别采取一定的加固措施。     

隐伏溶洞对隧道围岩稳定性的影响研究

在山区隧道修建过程中,岩溶是主要的地质灾害之一。当前有关于岩溶隧道工程的论文,主要针对具体工程实例进行具体分体,所得结果的普适性有所限制。本文以千岛湖引水隧道工程为背景,采用Abaqus模拟隧道周围不同位置存在隐伏溶洞时的状况,得出了隐伏溶洞对隧道位移、应力以及塑性区范围的影响,为岩溶隧道的设计和施工提拱了一定的指导。     

隧道通过溶洞土体坍塌地段的施工技术

拉之洞隧道是黔桂铁路扩能工程柳州局段新建主要项目之一,施工中隧道突然发生罕见的溶洞涌泥事件。在溶洞处理过程中,针对掉块、土体坍塌等危及施工安全的情况,采用整体式钢结构防护台车浇筑砼护拱技术,加强了防护和支护设施的强度与整体性,顺利通过溶洞地段。     

高速公路隧道充填块石土大型岩溶坍塌处治

正尖山Ⅰ号隧道位于杭瑞高速公路贵州境遵义至毕节段,在隧道施工中揭示块石土充填大型溶洞,隧道岩溶发生坍塌后,通过超前地质预报、水平超前钻孔、地质调绘等补充勘察手段基本查明了溶洞规模及空间形态,分析块石土特性及该溶洞的处治难点,采用跟管施工大管棚、辅以小导管作为超前支护,选择三台阶七部法进行施工,采取强支护措施从洞内进行成功处治,保证了隧道施工及结构安全,可作为类似溶洞的处治实例。岩溶是由于含有二氧化碳的水体对碳酸盐岩、硫酸盐岩、卤化物等可溶性岩石进行化学溶蚀,同时还包括水对岩石的     

多隐伏溶洞对隧道围岩稳定性影响的数值模拟分析

以德寨隧道为工程背景,对隧道拱顶与左边墙存在隐伏溶洞时围岩的应力和位移进行了数值模拟计算分析,结果表明:与无溶洞相比,隧道围岩的应力和位移都受到明显影响;拱顶及靠近溶洞一侧的拱脚水平应力增加最为明显,拱腰出现竖直应力集中,水平位移值增大2~3倍;通过对德寨隧道现场监测数据分析,验证了模拟结果的合理性,对相似工程的设计、施工和监测具有参考意义。     

关于岩溶地区隧道溶洞处理的探讨

结合某隧道溶洞的施工,详细的介绍了岩溶地区隧道施工方法和施工体会以供参考。     

桩基施工过程中溶洞处理方法探讨

文章针对桩基施工中溶洞处理的一般步骤、桩基施工溶洞处理的原则以及桩基施工中溶洞处理的常用方法三个方面的内容进行了详细的分析和探讨,从而详细的论述了桩基施工中的溶洞处理工作。     

试析复杂地质条件下铁路隧道施工技术

在铁路隧道施工中,经常会遇到复杂的地质条件,如溶洞、突水、突泥、瓦斯、石膏等不良地质。为确保安全、快速、优质完成隧道施工任务,必须要采取安全有效、切实可行的技术措施。     

喀斯特地貌区隧道溶洞综合处理技术

319国道正阳三号隧道施工过程中,针对不同不同的溶洞分布形态、位置,分别采取喷锚封闭、浆砌片石、砼回填等技术措施,安全稳妥的完成了隧道施工.     

石林隧道大型充填溶洞处治技术

文章针对弥勒-石林板桥区间的石林隧道特点,从溶洞充填处治方法、技术处置要点、质量安全保证措施等方面进行分析总结,对于充填黏土或黏沙土夹块石等可注性好、溶腔形态相对单一的低压充填溶腔,可采用立体式管棚处理通过。     

高速公路桩基础溶洞土洞处理的施工对策

广州市华南路朝阳特大桥桩基础位于岩溶发育区,由于两度跨越京广铁路,桩基溶洞处理不好将给铁路运营造成安全隐患。结合本桥桩基溶洞地质条件,介绍了桩基溶洞处理原则和施工时出现溶洞的特征,重点阐述了桩基溶洞和土洞处理的施工方法、卡钻埋钻的处理措施,具有一定的工程参考价值。     

浅析某工程溶洞的处理方案

随着交通运输的不断发展,地铁在全国愈加普遍,随着地铁线路的不断增多,地铁站的建设也愈加频繁,所以在地铁站建设期间溶洞的处理方法需要安全合理。本文介绍了某南宁地下车站施工中的溶洞处理方案,根据确定溶洞的处理范围、溶土洞或溶蚀发育特点、溶洞施工的工程概况、工程地质条件、施工工艺流程、施工的重难点、施工的安全保障措施和施工技术控制和保障措施等方面阐述了如何处理溶洞施工。     

喀斯特地貌区隧道溶洞综合处理技术

319国道正阳三号隧道施工过程中，针对不同不同的溶洞分布形态、位置，分别采取喷锚封闭、浆砌片石、砼回填等技术措施，安全稳妥的完成了隧道施工。     

岩溶隧道注浆加固技术探讨

在加强超前地质预报的基础上,通过注浆来改良软弱破碎岩体、封堵地下水及侵蚀性离子,是当前长大隧道施工中解决溶洞及地下水、断层等不良地质最被广泛应用的技术之一。提出了岩溶隧道注浆加固设计基本原则及分类,分析了不同注浆方案的特点及运用范围,探讨了岩溶隧道注浆施工技术,以避免或减少施工中地质灾害发生,保证完工后隧道安全运营。     

广西地区桩基溶洞的处理工法研究

针对目前广西地区桩基溶洞的常用处理工法在施工中存在的一些不足,通过实践研究出新的改进工法,为类似桩基溶洞处理提供参考依据。     

105国道黄沙岌隧道花岗岩区溶洞的形成机理及治理措施探讨

在105国道改造工程流溪河-从化新丰交界段详细勘察阶段钻探过程中,在黄沙岌隧道出口花岗岩区K30 065里程中心处在23.4-28.10m处发现有一空洞。本文对该道花岗岩区溶洞的形成进行论述,阐明其形成机理,由于断裂构造发育的方解石脉或方解石富集在地下水的作用下也可形成溶洞,并提出了治理措施。