基于CAE技术汽车覆盖件冲压成形仿真研究

介绍了覆盖件冲压成形仿真理论以及冲压工艺,对冲压仿真流程进行了阐述。采用CAE技术ETADynaform对某汽车盒形件进行模拟仿真,分析仿真结果,对其中的影响因素压边力和拉延筋进行了改进和确定。通过使用仿真方法,对板料的冲压成形及时进行观察和了解,针对成形后可能出现的缺陷问题,提出解决方案。在模具结构设计阶段改进局部结构,缩短了模具设计开发周期,提高板料利用率,为汽车覆盖件冲压成形提供技术支撑。     

板料成形模拟及其在汽车覆盖件冲压过程中的应用

基于板料成形模拟的必要性和汽车覆盖件成形的复杂性 ,提出有限元分析是模拟复杂三维板料成形问题的有力工具 .介绍了动态显式有限元法的原理和特点 ,讨论了国际现有的各种商用软件 ,论述了汽车覆盖件模拟的国内外应用现状 .以某新型汽车前门外板为例 ,运用显示有限元分析软件Dynaform对前门外板冲压过程进行了计算机模拟分析 ,预测冲压过程中可能出现的各种工艺缺陷 ,例如坯料的破裂 ,并以模拟结果为依据提出改进方法 .     

U形汽车覆盖件成形数值模拟分析

文章对U形车身碰撞盒进行了结构分析,按照结构特点对该零件进行了几何建模和有限元建模,从而进行了冲压成形数值模拟分析。     

汽车覆盖件模具CAD/CAM集成系统设计简介

本文主要介绍国内外汽车覆盖件模具的发展概况,针对国内汽车发展状况,提出了汽车覆盖件模具CAD/CAM集成系统的框架.     

基于虚拟制造技术汽车覆盖件模具的开发研究

针对模具专业实践教学成本高、开发周期长和实训多样性差等问题,本文基于虚拟制造技术提出汽车覆盖件模具的开发流程和实践教学运行模式。以车门模具设计为案例进行分析,为汽车覆盖件的设计和开发新产品提供方法。该研究内容有利于我国培养拔尖和高层次应用型人才,符合新工科建设要求。     

基于Web的汽车覆盖件CAPP系统平台的体系结构研究

论述了汽车覆盖件冲压工艺特征的分类和定义以及建立覆盖件工艺特征模型的方法,在此基础上建立了汽车覆盖件CAPP系统和基于Web和数据库的CAPP系统平台的体系结构,并介绍这种CAPP的体系结构、功能。     

汽车覆盖件模具CAD／CAM集成系统设计简介

本文主要介绍国内外汽车覆盖件模具的发展概况,针对国内汽车发展状况,提出了汽车覆盖件模具CAD／CAM集成系统的框架。     

动态仿真在车身覆盖件成形中的应用及发展

概括了冲压成形动态仿真过程,叙述了动态仿真技术应用于车身覆盖件成形研究方面的最新成果．讨论了在应用研究中仍存在的问题和进一步的研究发展方向。     

2005年度国家科学技术进步二等奖 轿车覆盖件精益成形技术及其应用

立项背景轿车覆盖件成形技术是钢铁和汽车工业共同关注的核心技术,也是西方工业国家长期垄断的技术。但是,我国覆盖件生产技术水平落后、废品率高。严重制约大批量制造质量的稳定和整车制造成本的降低。另一方面,随着轻量化技术在汽车工业中的大量应用,新材料和新工艺不断涌现。钢板的冲压级别、表面状态和成形件形状日趋复杂,传统的汽车板成形性能评估手段和成形工艺设计方法难以满足精益成形的需要,使得车身覆盖件成形质量问题更加突出,某些复杂覆盖件废品率高达5％以上。因此如何生产高质量、低成本的覆盖件成为汽车制造企业迫切需要解决的难题,而落后的汽车板成形性能评估手段和覆盖件成形工艺设计方法是目前汽车生产企业面临的主要问题,具体表现在：     

汽车隔热件结构动力学分析

目的:研究噪声与振动对汽车驾乘舒适性的影响。方法:采用有限元模拟方法分析隔热件固定方式的振动特性。建立了基于ANSYS的汽车隔热件有限元模型,在三种不同固定方式下对隔热件进行模态分析,得到隔热件在不同工况下1阶至4阶固有振动频率;通过对两种固有振动频率较高的工况进行谐响应分析,得到相应工况下隔热件的应力和位移变化规律。结果:两种固定方式下,隔热件的一阶模态频率远大于汽车提供的最大频率;正面边角四点固定时Y方向的变形量较大,而侧面四点固定时在X、Y、Z方向上的位移相差不大,但数值均比边角四点固定时大。结论:最终选择边角四点固定作为优选方案,可以有效避免隔热件共振,提高汽车舒适性。     

轿车下档板零件冲压失效分析

采用网格应变分析的方法,对武钢产DX56D＋Z钢材制作的流行车型下挡板零件开裂现象进行了分析。在冲压现场针对易开裂区进行网格试验,根据材料的变形行为,探讨了零件冲压开裂的原因,提出了降低开裂率的方法。     

钢板表面形貌对汽车外板涂装质量的影响研究

桔皮参数和鲜映性是评价汽车外板涂装质量的最重要指标,而钢板的表面形貌对涂装后的桔皮参数和鲜映性有重要影响。测量了不同表面特性钢板的形貌参数,并对钢板进行了在线涂装试验,测量了涂漆后的桔皮参数和鲜映性,分析了钢板表面形貌与桔皮和鲜映性的关系,并提出了汽车外板表面形貌参数的参考指标。     

我国居民消费需求不足的成因分析

居民消费需求不足一直是困扰我国经济发展的大难题,它使得我国经济结构性矛盾日益突出,经济运行风险日益增大。通过分析,不难发现,导致我国居民消费需求不足的成因是多方面的,只有找出它们,然后对症下药,方能解除我国居民消费需求不足之痼疾。     

G大学高校教师薪酬激励不足的案例分析

在人力资源管理中,薪酬管理是其重要组成部分。随着知识经济时代的到来,吸引人才、管理人才逐渐成为了人力资源管理的难点。近些年来,社会不断发展的同时高校教师薪酬制度逐渐出现了一些弊端,甚至影响到了教师工作的主动性与积极性。因此,新一轮关于教师薪酬制度的改革已是大势所趋。     

论车险费率市场化对车险市场的影响

新《保险法》的出台使车险费率逐步走向市场化,车险费率市场化对车险市场产生了很大影响,在一定程度上对保监机构形成了冲击,但对于保户、财险公司来说,车险费率市场化的实施则是势在必行。     

疑罪不诉之证据不足研究

对于疑罪案件,绝大多数国家都根据无罪推定和疑罪从无原则予以不诉。疑罪不诉的实体要件在于“证据不足”,即有证据证明犯罪嫌疑人有犯罪嫌疑,但经过侦查和补充侦查,全案的证据仍未达到提起公诉所要求的证据确实充分的程序,不能形成严密的证据锁链。在对“证据不足”的把握上,应以基本事实和基本证据为基准,突出对证据能力和证明力的审查判断,并注意各种案件和各类证据的内在差异,予以区别对待。     

城市社区居民参与不足的理性思考

社区参与不足是目前我国社区建设停滞不前的最大障碍。现阶段我国城市居民对社区参与行为主要是一种理性选择的行为,因此,在调动居民社区参与主动性、积极性的过程中,要认真思考居民为什么要参与、参与什么、如何参与、到哪里参与等问题。     

基于Moldflow汽车油箱法兰注塑模CAE分析

以汽车油箱法兰件注塑模为例,通过 Moldflow 软件对其生产过程进行CAE分析。由产品结构特性对注塑模浇口及冷却系统进行设计,确定加工参数。模拟分析完成后,查看充填时间、锁模力及最大注射压力,选择了合适的注塑机,并发现了零件成型过程中的主要缺陷,如：气穴、熔接痕、翘曲变形等。采取干燥原料、提高模具温度等优化方案,使得塑料制品合理成型。这种设计分析方法缩短了开发周期,提高了设计可信度。     

汽车行业人才教育与培训的现状分析

传统的教育培训模式已严重地制约了汽车行业人才的培养。因此,在汽车业高速发展的今天,如何为行业培养出合格的运用型人才,已成为教育部门所面临的首要问题。本文将探讨如何解决教育与培训与实际需求脱钩的问题。