首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 546 毫秒
1.
近年来我国自主汽车品牌的发展遭遇了瓶颈,部分原因可以归结于缺乏有效的网络营销。根据体验营销理论对我国自主汽车品牌的产品主题网站展开设计可以有效改善客户体验,提升客户满意度,从而提高企业的整体网络营销水平,在一定程度上帮助企业改善经营状况。以吉利、比亚迪、奇瑞的三款汽车为例,一个汽车产品的主题网站可以从网站的获取途径、网站的外观和音效设计、网站内容设计三个方面改善客户的消费体验及满意度。  相似文献   

2.
当今世界经济的激烈竞争,从一定意义上讲是品牌之间的较量,我国企业要参与国际竞争,就要实施自主出口品牌战略.而我国企业要实施自主出口品牌战略,就必须从政府层面制定我国自主品牌发展总体规划,对企业进行各种政策支持,建立一个适宜品牌成长的市场环境;企业方面也要增强品牌意识,重视产品质量和技术创新,加强广告宣传,建立自己国际营销渠道和强化商标的注册与保护.  相似文献   

3.
对于汽车行业来说,汽车品牌文化营销是一种成本低,持久有效,并且能让厂家领先市场的营销模式。文章主要分析了汽车品牌文化营销的构成要素,论述了汽车品牌的文化定位以及提升汽车品牌文化的途径,即提升品牌新形象、强化品牌老形象,从而指出良好的汽车品牌文化可以有效地促进汽车营销,赢得市场,获得效益。  相似文献   

4.
在现代品牌运营的经济社会中,品牌是增强企业核心竞争力的主要源泉,受传统观念和落后经营方式的影响,我国企业品牌竞争意识不强,制约了企业的经营发展;从品牌的价值入手,分析了我国企业的品牌状况,在此基础上认为做好品牌设计,搞好品牌定位,培养消费者的品牌偏好和品牌忠诚是企业品牌营销的必然选择。  相似文献   

5.
全球化时代汽车品牌经营模式的创新   总被引:2,自引:0,他引:2  
当前中国汽车企业品牌经营模式面临着挑战,必须通过推进现代企业制度、构建品牌营销网络、打造国际化汽车品牌形象、加强企业的技术创新、完善资本市场、实施跨国资源优化配置、培养地区经理、鼓励名牌经营,构建21世纪中国汽车企业品牌经营战略的系统方案,积极打造中国汽车制造企业名牌。  相似文献   

6.
品牌作为产品畅销的通行证,是企业巨大的无形资产。当今世界,企业间的竞争表现为品牌的竞争,而民族品牌的强大与否也成为一个国家综合竞争力的重要体现。在外国品牌大举进入我国市场的背景下,我国企业民族品牌面临着严重的危机和挑战。本文从我国民族品牌格局初步形成但在外国品牌的冲击下竞争激烈的现状出发,分析了我国企业在民族品牌管理过程中的问题:品牌意识薄弱、品牌管理狭隘、品牌假冒现象严重和缺乏科学的品牌营销策略,进而提出了树立提高民族品牌知名度的意识、进行系统化的民族品牌管理、实施4Cs营销组合策略、加强民族品牌保护措施等具有现实意义的对策方案。  相似文献   

7.
本研究以威海为代表城市.从收入、性别、职业、颜色、性能.环保、品牌忠诚度、不同宣传力良等各种因素对汽车品牌的影响等方面进行了详细调查.分析了多品牌汽车市场影响着消费者购车行为的因素.探讨了自主品牌汽车的发展道路,  相似文献   

8.
在汽车企业中,建立品牌社群(brand community)已然成为了新型的营销手段。基于汽车属于耐用消费品,消费稳定性高,所以汽车品牌社群创建及经营,有助于企业更好的维系和发展顾客,并且有效的管理和经营品牌社群可以提升顾客的品牌忠诚度进而提升品牌资产价值。  相似文献   

9.
自媒体时代下,微信社交软件成为主角,其强大的用户数量使得众多企业都想抓住微信来进行企业的品牌宣传和塑造。新能源汽车是我国汽车发展新方向,但是在市场中面临消费者品牌认知不够,营销渠道不完善,宣传力度不够等问题,本文基于对新能源汽车领域微信营销方式的SWOT分析下,把微信营销纳入新能源汽车营销的营销渠道中去,提高汽车品牌知名度。  相似文献   

10.
随着经济高速发展,企业之间的竞争已由价格竞争转变到技术、服务的竞争。特别是随着互连网的发展,企业技术之间的差别微乎其微,今天企业之间的竞争更是深化到企业品牌之间的竞争。提升企业的品牌竞争力,已经戍为企业致胜的关键。而提升企业品牌竞争力并不是一朝一夕能完成的,提升企业品牌竞争力的关键在于品牌创新。本文主要围绕如何进行品牌创新进行了详细分析,旨在能够为提升我国企业品牌竞争力尽点菲薄之力。  相似文献   

11.
情感依恋是消费者与品牌之间的情感联结,是企业培育消费者品牌忠诚的重要驱动因素。赋予品牌特有的情感因素,运用情感营销和体验营销进行有针对性的品牌营销来强化消费者的情感依恋,培育和提升消费者的品牌忠诚度,以进一步提升企业的市场竞争力。  相似文献   

12.
在知识经济时代,品牌是一种无形资产,它与企业的人才资源、技术专利、商业信誉一样,可以源源不断地创造巨额财富.因此,借鉴国外服务性企业品牌培育的成功经验,研究我国服务性企业品牌培育现状,找出阻碍其品牌竞争力提升的不利因素,提出针对性的策略或建议,对于服务性企业品牌培育具有重要的理论和现实意义.  相似文献   

13.
地域品牌是一定地城内众多企业品牌精华的浓缩和提炼,是一个地城内一群生产者所用的公共品牌标志,它可以有效地提升本地域企业的竞争优势,促进区域经济的发展.文章分析了地域品牌的培育机制,并从地域品牌产权保护、产品质量控制、产业环境营造等方面提出了地域品牌的培育保护对策.  相似文献   

14.
试论高校品牌核心竞争力的培育   总被引:2,自引:0,他引:2  
如今,已进入国际竞争时代,品牌作为一种新的国际语言进入了全世界的千家万户。随着我国教育市场化进程的加快,高校被历史无情地推进了一场没有国界和终结的战争———品牌竞争。中国高等教育面临着空前激烈的国际市场的竞争。中国高校要想在竞争中占有一席之地,必须强化品牌意识,实施品牌战略。而品牌战略的核心就是品牌核心竞争力的培育。品牌核心竞争力的强弱直接决定了高校在市场中的地位。本文从师资建设、学科建设、学生质量管理、校园文化建设等四个方面来具体阐明如何培育高校品牌核心竞争力。  相似文献   

15.
福建旅游品牌竞争力研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
制约福建旅游品牌竞争力的因素既有宏观因素,又有微观因素。宏观因素主要包括经济支撑力、区位等六个方面,微观因素包括旅游企业的品牌营销战略等五个方面。提升福建旅游品牌竞争力的宏观对策主要有:开展闽台旅游合作、打击损害品牌行为、以整合营销传播做响品牌等;微观对策主要有:旅游企业应实施品牌战略、找准市场坐标、实施产品竞争策略、实施价值竞争策略和品牌宣传策略。  相似文献   

16.
随着市场竞争的加剧和科学技术的发展,企业之间的竞争已经从产品、价格的竞争转化为品牌的竞争,是否拥有具竞争力的品牌已经越来越成为企业克敌制胜的关键.本文运用博弈理论,分析了企业品牌竞争中的竞争行为,构建了品牌竞争的博弈模型,提出了企业品牌竞争的博弈策略.  相似文献   

17.
汽车工业是我国国民经济和社会发展的支柱产业,其重心在乘用车市场。发展乘用车自主品牌,我国有完整的制造产业链和完善的基础设施,有市场、成本和价格等多方面的优势。但目前我国自主品牌乘用车大多扎堆在低端市场,缺乏底盘等三大件核心技术,在与合资品牌汽车竞争中仍处于劣势。因此,政府要统筹规划我国汽车产业发展战略和实施路径;中国车企在紧紧抓住国内乘用车市场的同时,要依托“一路一带”战略开拓海外市场;自主品牌应加大研发创新力度,努力提升产品质量和品牌形象,并大力发展新能源汽车,让中国乘用车自主品牌具备核心竞争优势,逐步成为消费者普遍认可的知名品牌。  相似文献   

18.
我国的安防产业正在快速成长。由于管理系统不完善,市场发育不平衡等问题阻碍了其发展。政府应当致力于培育一个有序竞争的市场环境,建立统一的产业标准,引导企业加强自律,培育自主知识产权的品牌产品,提高核心竞争力,实现从销售产品到提供完善服务的本质转变。  相似文献   

19.
近年来我国汽车业发展迅猛但也存在着很多问题,如产业布局不合理、市场集中度不高、核心技术缺乏、自主品牌竞争力不强、重要零部件自给率低等等.这与我国要成为汽车生产强国显然是不相符的,论文对优化我国汽车产业组织提出了一些建议和构想:通过企业兼并重组使企业做大做强进而提高市场集中度;加大研发力度是关键;最后是要大力发展新能源汽车.  相似文献   

20.
加入WTO后,中国金融业面临的竞争将越来越激烈.但目前我国商业银行的市场营销效果普遍较低,营销观念、方式雷同.因此树立品牌意识,强化品牌营销,使消费者产生品牌偏好,形成品牌忠诚,是我国商业银行参与竞争、赢得市场的重要策略.  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号