形状近似的多件引线插脚级进模具设计

针对形状近似的多件引线插脚分别冲压成形时带来的效率低、成本高的问题,提出了有奈件的共用模设计方法。首先对共用模的前提条件作了界定,然后分析了共用级进模具的设计要点,并对该类型多工位级进模设计的排样、模具结构、主要零部件的设计与制造方法作了阐述。结果表明,这种类型的模具可以达到提高生产效率、节约材料和成本的效果。     

插件端子多工位精密级进模设计与制造

文章分析了插件端子成形的工艺特点，介绍了冲压该零件的工位排样设计和模具结构设计要点，模具结构中主要工作机构的设计要点，以及凸模、凹模等主要零件的加工工艺。     

杯盖冲压工艺与模具设计

杯盖零件板料薄,需要多种工序进行冲压,应根据该零件的结构特点,围绕如何提高生产效率、降低制造成本、简化模具结构,制订复合模冲压成形的工艺方案。本文通过对零件进行工艺分析,设计出了用于成形盖杯零件的冲压模具,阐述了挤边、冲孔、拉深复合模的过程及工作过程。该模具能保证零件质量,具有结构简单、操作安全方便、生产效率高等特点。     

汽车车架横梁的冲压模具设计

冲压工艺以金属板材为加工对象,广泛应用于汽车、电器、仪表、机床及五金行业.汽车的工业化生产带动了冲压技术的全面发展.近年来,随着与高新技术的结合,冲压技术有了很大的进步.本文针对某汽车厂生产的汽车车架第一横梁后板,分析了其冲压成形工艺,确定使用落料模和弯曲模(省略)两套模具.由于横梁结构的复杂性和尺寸因素,考虑到设计者的实际水平,对原横梁做了适当的简化.在落料工序中,主要计算了其冲裁间隙、冲裁模刃口尺寸、冲压力等工艺参数,并做了简单分析.在弯曲工序中,主要计算了弯曲件展开长度、弯曲力、凸、凹模间隙以及模具工作部位尺寸.通过CAD制图,画出了落料模和弯曲模的凸、凹模简图.     

闭式套筒模改进设计

通过对闭式套筒模结构的仔细分析，阐述了模具各零件之间的定位应符合六点定位原则，并对原闭式套筒模结构进行了改进设计，从而大大改善了模具使用效能，取得了预期效果。     

高速连续模凸模固定设计

在设计高速连续模时常用的凸模固定方法有时会带来制造和维修的不便。通过采用压块固定高速连续模凸模的方法,能较好地简化模具结构,使模具装配维修方便,并可延长模具的使用寿命,提高产品质量。     

模架式组合冲模的浮动式结构的设计特点分析

模架式组合冲模中一般采用了“三浮动”式结构,即浮动模柄、浮动导柱、浮动凸模,这里对模架式组合冲模的结构组成及原理进行了简单介绍,对模架式组合冲模的“三浮动”式结构的设计特点及用途进行了分析.在模架式组合冲模的设计中,采用“三浮动”式结构是为了既保持专用冲模的功能特点,又可使模具灵活组装、反复使用,实用性极强,并大大地改善钣金件的加工质量,值得研究与推广.     

重型汽车轮辐冲孔模的ANSYS分析

通过重型汽车轮辐的工艺性分析,在冲孔模设计、三维造型的基础上,对重型汽车轮辐的冲孔模的凸、凹模进行静力学分析,通过ANSYS软件对凸、凹模材料校核、受力分析,从而对模具进行优化,提高模具的使用寿命。     

后座支架多工位级进模设计

分析了汽车后座支架的冲压工艺,确定了包含多步弯曲成形的排样方案,介绍了后座支架多工位级进模的整体结构和主要零部件设计,为保证条料的同步移动和送料顺畅,模具采用浮动顶料机构。确定了级进模模具设计方案,该模具充分利用工件本身的结构特点,采用了自动卸料、出料、少废料冲裁,有效提高了材料利用率。试冲结果表明,提出的排样方案和设计的10工位级进模是合理可行的,能满足后座支架零件的大批量生产需要。     

灯头壳多工位拉深级进模设计

针对灯头壳零件的结构特点和生产要求,介绍了灯头壳多工位拉深级进模的结构设计要点和工作原理.提出了控制模具动作顺序的施力措施及设计方法,叙述了采用浮动式凹模在多工位拉深模中的作用.应用结果表明,该模具结构保证了灯头壳冲压变形趋向的稳定性和可靠性,此设计方法对薄壁件多工位拉深级进模的设计具有通适性.     

数控冲床加工时零件反面发生划伤现象的分析

针对数控冲床板材工件的加工,从模具下模上平面高度不统一、模具刃磨的问题、废料落料的影响、机床本身的精度等几个方面分析了其产生工件反面划伤的原因,总结出了通过编程时注意材料的移动路径、调整毛刷以垫高工件材料送料平面、保证下模高度的统一等方法措施,有效解决数控冲床加工板材工件时的反面划伤问题。     

基于PressCAD的FOX面板冲孔模设计

文章简要概述了国内冲压模具设计行业的现状,阐述了模具凸、凹模刃口尺寸确定的新方法,并以FOX面板冲孔模设计为例,介绍了基于PressCAD冲孔模设计的方法、步骤。同时对PressCAD的模具资料设定、模板绘制、模具组立图、模板分离等命令的功能和参数设置方法作了深入探讨.     

eDrawings技术在板状件冲裁模开发中的应用

本文以板状件冲裁模为例,通过在三维造型软件Pro/E系统中移植eDrawings技术,实现对再生模型进行多项功能的离线演示与其它操作。     

消声器外罩的级进模成形方案

研究了消声器外罩级进模的成形工艺及模具结构方案。制约级进模成形的主要因素有料带整体排样、拉深方式、冲压方向以及工步设置等,拉深工序是最关键的环节。对两种拉深成形方案进行了试验研究,得出了合理的拉深方案、排样、下料尺寸、压边力大小以及其他相关工艺参数,确定了优化方案。同时研究了成形过程中的起皱现象,认为拉延筋的设置是一种较优的解决手段,经过分析确定了拉延筋的参数及布置方式。     

铜壳多工位级进模设计

为解决多工位级进模中变薄拉深和整形工序存在包紧力大、脱模困难的问题,研究设计了浮动式凹模的新型模具结构。分析了铜壳拉深件冲压成形的工艺特性,阐述了铜壳多工位级进模的总体结构设计及工作原理。投产检验证明：该模具结构可实现顺利脱模,保证产品表面质量和尺寸精度。     

数控冲床加工中的模具排刀时产生偏裁现象分析

在数控冲床加工中,模具的排刀最为重要,是很多工厂都很想解决的问题。若是产品的排刀不合理,容易造成产品带料、跳料、模具偏载、影响生产等现象。产品的合理排刀能节约很多模具成本,关系着产品的质量、交期、成本等问题。主要阐述了通过模具排刀来解决产生偏裁现象的主要问题。     

水冲助沉预应力管桩的工艺控制及其效果

通过工程实例，论证静压管桩可根据压桩力有选择地进行水冲助沉穿越密实砂层，并通过静载试验对比证明其效果。