你喜欢轰鸣声吗？

到2020年,电动汽车将大行其道（在美国销售的每5辆车中就;降有一辆是混合动力电动车）。对于地球来说,这显然是件好事,但过于安静的汽车或许会让行人难以察觉到电动汽车的靠近。有些汽车制造商打算为混合动力车人工加入发动机的轰鸣声,但有些驾车人则认为少一些噪音污染并不是坏事。到底要不要为混合动力车安装噪音发生器？来看看赞成者和反对者讨论的要点。     

压缩空气汽车再现生机

据法国《科学与生活》月刊９月号报道，用空气做“燃料”，这一设想并不新鲜。早在１６８７年，法国工程师丹尼斯·帕潘就在回忆录中提到过一种假设：用压缩空气将能量从一处输送到另一处。现在，人们可能会将压缩空气动力原理应用于城市小型车辆的发动机。在研制新型汽车的过程中，汽车工程师居伊·内格尔已经成功地进行了多次试验。现在，他正在研制仅以压缩空气为动力的汽车。的确，仅仅在市区内行驶的汽车并不需要马力很大的发动机。MDI公司（居伊·内格尔已将发明专利转让给了这家公司）展出的样车配备的是４气缸的风动马达。该发动…     

中国首次成功发射回收固液混合发动机的探空火箭

12月5日下午．在酒泉卫星发射中心,由该校宇航学院15位大学生设计研制的“北航二号”固液混合火箭发动机探空火箭飞行试验取得成功。这是我国首次以固液混合火箭发动机为动力的探空火箭成功进行发射和回收。固液混合火箭发动机将传统固体和液体发动机的优点结合在一起,它不会爆炸,能被调节,成本低,对环境无害。这种火箭发动机设计相当复杂．至今在全世界都是一个没有被完全突破的技术难点。国内航天领域的许多专家都在致力于研究这种新型发动机,但是没有做到真正的工程应用。     

终极环保车喝点西北风就能跑

唉,就是现在汽油价格涨个不停,主人把我的伙食费都克扣了不少,我天天吃不饱呢!沙l||||||又我就不用喝汽油,只要喝点空气,我就能跑!不信的话,哪个敢和我打个赌?我们就赌一个GPS卫星导航仪!汽曲女L的压缩空气动力系统的电脑控制,由它对压缩空气的发动机和电动马达发出指令     

柴油机涡轮增压器的使用保养与正确维护

涡轮增压器是利用发动机排出的废气驱动涡轮，同轴带动压气机旋转作功，向发动机输送压缩空气，它由涡轮壳、中间壳、压气机壳、转子体、浮动轴承及密封环等主要零件组成，浮动轴承和密封是影响增压器寿命的关键。由于增压器轴承工作在高速、高温和轻载的负荷下，必须有规定的润滑油压力和足够的润滑油流量。涡轮增压器轴承的润滑油密封以及压气机端的压缩空气和涡轮燃气端的密封，都是使用者必须给予重视的。     

混合动力汽车发动机辅助控制器接口设计

发动机工作区域优化是实现混合动力车节能的重要手段,应用新一车用嵌入式控制芯片,开发了混合动力车汽油机辅助控制器,设计硬件接口包括发动机状态参数传感器输入信号处理模块、发动机直接起停及扭矩控制输出驱动模块和基于SAEJ1939协议的CAN通讯模块等,为混合动力汽车主控制器和发动机控制之间提供了控制接口。试验结果表明,该控制器具有较高的数据处理能力和可靠性,硬件接口设计合理,响应速度快。满足混合动力总成对发动机控制的要求。     

丰田普锐斯混合动力汽车发动机结构解析

介绍日本丰田公司生产的普锐斯混合动力汽车发动机结构特点,以及控制系统的功能。普锐斯混合动力汽车的发动机采用具有高膨胀比Atkinson循环,提高了发动机的能量转换效率。采用先进的控制技术,发动机能够自动关闭和自动起动,实现燃油经济性和低排放性的双重提高。     

高温含油压缩空气再生干燥技术在市场上的应用意义

本文提供一种高温含油压缩空气余热再生干燥技术,它利用空气在被压缩过程中,会产生压缩热,一般排气温度可达80~130℃。如果能利用这部分热能对吸附剂进行加热再生,就可以使吸附干燥装置减少压缩空气损耗和电能,降低了外部加热的能耗。在实现含油压缩空气除油干燥的同时,节能减排,解决了高温含油压缩空气的干燥难题。     

兴隆庄矿电厂压缩空气带水问题分析及解决

山东华聚能源有限公司兴隆庄矿电厂(以后简称兴隆庄矿电厂)压缩空气系统主要为气力输灰系统及布袋除尘器喷吹系统提供压缩空气。由于压缩空气中带水严重,导致气力输灰系统及喷吹系统无法正常运行,文中就运行中的这一问题做了分析并提出解决措施。     

船舶柴油机压缩空气系统故障仿真软件开发

目前,随着一带一路趋势的进展,航运业正在这一趋势下的迅猛发展。船舶柴油机制造业的智能化、新型化逐渐成为船舶行业发展趋势。但是船舶的培训条件实际上很多制约额,无法对船员在新技术新形式的情况下展开培训,所以船舶轮机模拟器正是很好解决这一难题的方式,补足了许多技术上的缺陷。船舶柴油机压缩空气系统故障仿真的研究具有重大意义,提高了随船员解决船舶压缩空气系统故障的能力。本文针对MTU20V956TB92型船舶柴油机压缩空气系统进行了故障仿真研究,对相关压缩空气系统故障进行了分析,研究了解决故障方法,该软件的开发具有低成本高效率的优势。     

混合燃料在液压发动机中的燃烧仿真研究

简要介绍了液压活塞发动机的工作原理,针对目前日益突出的能源和环境问题,通过模拟仿真不同类型的燃料在液压发动机上的燃烧过程,分析了混合燃料对发动机性能的影响,仿真结果表明液压发动机有着广阔应用前景,可为液压发动机的研制工作提供指导。     

最先进的内燃机

随着人们的关注点集中到了混合动力车和电动车上,你可能会认为内燃发动机即将灭绝。然而,世界上99％的新车还是在使用这种发动机,包括传统的混合动力车在内,其电池和电动机的能源也是完全来自汽油的。即使那些对替代能源持最乐观态度的汽车制造商也认为,内燃发动机在未来几十年里,仍将是汽车的主要动力装置。     

压缩空气系统节能潜力分析与应用

本文主要介绍了压缩空气系统能源利用现状,通过挖掘压缩空气系统节能潜力,来介绍一些压缩空气系统可采取的优化措施,从而降低压缩空气损失率,节约能源,增加企业的经济效益.     

浅谈汽车发动机未来的发展趋势

通过简单介绍汽车发动机的发展史,并从节能减排、代用燃料、混合动力等介绍汽车发动机未来发展趋势。     

数字

20% 福特汽车公司推出了一项名为EcoBoost的全新发动机技术。未来5年中,每年在北美将有50万辆福特、林肯和水星品牌汽车采用这一新技术,从而使其燃油经济性提升高达20％。采用EcoBoost技术的4缸和6缸发动机兼具涡轮增压和燃油直喷两种技术。相比更为昂贵的混合动力与柴油发动机,EcoBoost技术建立在如今广泛使用的汽油发动机上。通过改进使其在不影响驾驶性能的前提下提高燃油经济性并降低排放。     

新一代武器明星:空天飞机

空天飞机空天飞机的概念早在20世纪80年代就已经提了出来,它是一种能完全重复使用的天地往返运输系统,它使用空气喷气发动机像飞机一样从地面水平起飞,在30千米高度以上达到5～6倍音速时,使用冲压空气喷气发动机,在90千米左右高度时达到25倍音速,在大气层内做洲际飞行,也可转而使用火箭发动机进入太空轨道。返回时像飞机一样水平着陆。与航天飞机相比,空天飞机多了一个在大气层中航空的功能,而且它起飞时也不使用火箭助推器。空天飞机的奥妙之处在于它的动力装置。这种动力装置既不同于飞机发动机,也不同于火箭发动机,这是一种混合配置的动…     

巴黎未来的地铁列车

由设计师罗杰·泰伦设计，ecAlsthom公司建造的橡胶轮胎地铁列车采用目前最新科技工艺。MP89照铁配有同步牵引发动机、能量恢复刹车系统及压缩空气悬挂系统。MP89是第一条带有象北方同络高速列车线路(TGV)及海峡隧道列车上一样的内部计算     

固液混合燃料火箭

去年12月，洛克西德马丁太空系统公司悄悄地从美国航空航天局位于弗吉尼亚州的发射台发射了一枚亚轨道探空火箭。这个五层楼高，直径两英尺的飞行器，在太西洋上空70米处释放了360千克重的负载。它内部装有重返大气层时的空气动力实验设备，这没什么新鲜之处。倒是火箭发动机本身相当特别：它装备了一台大规模固液混合推进剂型发动机，这种类型的火箭还是第一次发射升空。     

阿特金森循环发动机的使用

由于阿特金森循环在部分负荷时具有较高的热效率,燃油经济性高,正被越来越多的应用于混合动力车上,所以值得我们去了解与研究。主要从阿特金森循环发动机的历史、阿特金森循环发动机与奥托循环的差异及阿特金森循环发动机的使用三个方面进行了阐述。     

混合动力电动汽车的外转子永磁电机开发

本文介绍了一种用于混合动力电动车的外转子永磁电动机。该永磁电机与发动机轴直接相连,通过发动机运行特性来确定其额定点。设计采用了先进的时变电磁场有限元分析方法以确定其饱和参数。