冲击成孔工艺在斜嵌岩桩施工中的应用

本文主要根据中化兴中30万吨级油码头嵌岩桩施工经验,介绍冲击成孔工艺在斜桩嵌岩桩施工中的应用,以供类似工程项目参考。     

马迹山大直径嵌岩桩施工技术

宝钢马迹山矿石中转港二期工程中的外海大直径嵌岩桩施工是工程的关键,本文结合马迹山大直径嵌岩桩施工的实际情况,着重介绍嵌岩桩施工平台、钻机型号选择以及钢筋笼安放和成孔中遇到的难题及解决办法,为今后类似工程积累经验.     

镇江某商务区大直径泥质软岩嵌岩桩承载力研究

在镇江地区广泛分布的泥岩是一种软岩,按现行钻探取样方法取得的力学指标结果通常偏低。以该工程为例对泥质软岩嵌岩桩承载力的确定方法进行比较研究,提出以现场天然岩石抗压强度作为入岩控制依据,采用预埋荷载装置法进行大直径端阻力载荷试验结果作为承载力设计依据的建议。经沉降检测,现该主体建筑物已达稳定标准。     

浅析7m嵌岩桩施工技术

介绍了在陡坡处嵌岩桩的施工方法及注意事项.     

浅谈嵌岩钻孔咬合桩施工技术

咬合桩技术已相当成熟,但当遇到岩层时如何施工国内还未见相关报道,文章结合昆明地铁三号线石咀站明挖段嵌岩钻孔咬合桩支护结构施工介绍嵌岩钻孔咬合桩施工技术。     

某工程嵌岩人工挖孔桩施工中几个问题的探讨

通过该工程实例,介绍了嵌岩人工挖孔桩在特殊地质条件下的遇到的几个问题及施工措施.     

嵌岩桩的竖向承载力分析

通过实验对比,分析桩侧阻力、桩端阻力对嵌岩桩的实际竖向承栽力的影响,并列举工程实例加以证明.     

公路桥梁桩基嵌岩桩施工工艺

公路桥梁桩基嵌岩桩对底部沉淀层厚度有严格的要求,而在实际施工过程中往往由于施工工艺操作的不当,出现桩基底部沉淀层厚度超过规范要求,造成桩基质量事故。本文对吹孔压浆处理某桥梁桩基底部沉渣的施工工艺进行简要的介绍。     

嵌岩桩承载特性的新灰关联理论研究

根据灰色系统理论中灰关联分析的方法,引用灰关联分析的一种新的理论模型,应用于嵌岩桩承载特性的分析,并与邓聚龙教授提出的公式计算所得的结果进行比较,说明桩侧土阻力对嵌岩桩承载力有显著的贡献。     

大直径端承桩与嵌岩桩在基础设计中的合理应用

结合贵阳市小河区软质泥岩通过大直端承桩,嵌岩桩的设计比较,提出了软质泥岩的经济选型。     

舟山港马迹山港区宝钢矿石码头嵌岩桩稳桩工艺研究

舟山港马迹山港区宝钢矿石码头二期工程装船码头为高桩梁板式联和高桩墩式结构,工程所在处大部分基岩裸露因此在施工期需采用一定的措施以保证施工期钢套管的稳定,本文介绍了几种稳桩方案并着重介绍该工程采用的人工基床稳桩方案,为类似工程积累了经验。     

嵌岩桩桩极限承载力影响因素分析

讨论了嵌岩桩的荷载传递机理,在此基础上,结合现阶段工程实践经验,分析了嵌岩桩在不同性态下的极限承载力的确定,利用灰色理论确定了影响嵌入深度的各因素的重要性等级,并与试验结论吻合良好。     

大直径端承桩与嵌岩桩在基础设计中的合理应用

结合贵阳市小河区软质泥岩通过大直端承桩,嵌岩桩的设计比较,提出了软质泥岩的经济选型.     

降低灌注桩冲击成孔扩孔系数

灌注桩冲击成孔扩孔系数的控制,一直是施工界的难题。文章通过结合标段的具体工况,对桩基扩孔的主观因素和客观因素进行分析,采取了一系列控制扩孔的有效措施。     

浅谈桥梁深水基坑钢板桩倒塌处理措施

桥梁在基础的施工过程中采用桩基承台,由于施工地段多为河流、灌溉渠、低洼水塘等环境,在深水基坑,常采用钢板桩围堰防护,由于施工和技术经验的缺乏,时常导致钢板桩倒塌.本文介绍了某大桥深水基坑钢板桩倒塌后的处理措施,供广大技术人员参考借鉴.     

陡山坡场地人工挖孔桩设计浅谈

针对在山坡上特别是在高差较大的陡山坡这种复杂场她上建造建筑时,结构设计难度大、地基处理困难的问题,分析了在陡山坡上建造建筑时所应选择的基础形式,嵌岩桩的分类、埋置深度、嵌岩桩承载力计算方法;此外,研究了人工挖孔嵌岩桩的桩径、桩帽和地拉梁的设计。场地、地基、基础与上部结构共同工作,形成多层次的空间稳定结构体系。     

嵌岩桩的承载性状及其单桩承载力计算方法的思考

本文在分析嵌岩桩承载性状的基础上,结合所嵌入岩石强度的差异进一步分析嵌岩桩在不同岩石中的承载性状。单桩承载力是由桩周土的总侧阻力、嵌岩段总侧阻力及总端阻力这三部分组成的,本文选取有关规范单桩承载力计算公式进行对比,分析其差异,并结合工程案例对嵌岩桩的分类进行阐述。     

深水复杂地质钻孔灌注桩高效成孔施工技术

在安徽省界首市裕民桥重建工程桩基施工过程中,通过对工艺工法进行研究,提出深水复杂地质钻孔灌注桩高效成孔施工技术,成功解决深水不利地质条件下钻孔速度慢、钢护筒定位及垂直度控制难、泥浆储存量大等施工难题,保障施工质量,提高施工效率,降低环境污染风险.     

在复杂地质条件下下沉超长钢护筒辅助冲击成孔施工技术

通过唐山市古冶区城区外环路北线工区K37+800上跨采石场专用线立交桥的施工实践,使用冲击桩成孔的施工技术解决了地下裂隙和溶洞岩石层等复杂地质条件下的施工难题。     

爆破技术在人工挖孔桩嵌岩施工中的应用

随着城市高层建筑的发展,越来越多的建筑物基础及道路桥梁采用施工方法简单、操作简便、机械设备简单的人工挖孔桩基础,同时为提高基础的承载力,设计时将基础的持力层设置在岩石的中风化岩层,在通过入岩段的施工时,最常采用的施工方法是钻爆法。