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相似文献
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1.
1920年5月7日,我国开通北京至天津往返航线,并在京津两地收寄航空邮件,为两地提供航空邮政服务,这是中国民用航空事业及航空邮政的开端。  相似文献   

2.
中国航空邮政自从20世纪20年代初试办京津、京济、西航线(参见101137)后,一直处于停顿状态,直至1928年才又一次进行航空邮政试验,但这次试验的情况反映在实寄封上还存在一些异议。  相似文献   

3.
戴维 《集邮博览》2009,(11):22-23
古都洛阳地处中原,有着极其重要的地理位置,历来被视为连接东西部及南北部之交通枢纽。中国自1920年正式开办航空邮政,洛阳于1925即开办航邮,是我国最早开辟航线的城市之一。此后,中国有多条航线曾在洛阳经停。现将与洛阳相关的首航封简介如下:  相似文献   

4.
《上海集邮》在前期刊出两位许先生关于民国航空邮政的大作,对中国航邮史上曾经混淆不清的2次航线作了科学的澄清而发人深思。本人近也收集到一件同样的京津特航封,愿作为该文的补充插图。  相似文献   

5.
1921年起中华邮政开办航空邮政。1931年12月13日沪迪航线首次试航,22日下午到迪化(今乌鲁木齐)。该机于1932年1月8日返航,13日抵达上海。此后又进行了一次试航。1932年12月15日正式开通沪迪航线,搭载邮件。定期于每周二从上海、迪化对飞。1933年12月15日盛世才以迪化不宁为由停飞了这条航线。在此后的几年中,  相似文献   

6.
一、对“飞机短缺”的质疑 许先生文中的意思,似乎当年只有一架能够正常飞行的民航飞机。查京戴署期航线是使用英国大型维梅(vimy)式飞机,而从《中国早期航空邮政》等资料可以看到,早先进口的大维梅飞机,虽然曾经遇到波折,但仍应在10余架到20架之间。到1924年也不应短缺到只有一两架完好的。因此不能认为当时一些飞航安排都是受到飞机短缺的影响。至于派遣准备用于京—戴航线的那架大维梅飞机去勘察灾  相似文献   

7.
航空封     
丁一凡 《中国集邮》2001,20(10):20-21
航空封,是指满足航空邮政的需要、或通过航空邮政寄递的各种信封。航空封的基本特点是:封上贴的邮票或其他邮资凭证符合国家航空邮政资费的要求;有表示航空邮件的航空签条或戳记;经航空邮政寄递过的封则由于十分快捷,所用时日较少。常见的航空封主要有以下类别:  相似文献   

8.
向辉 《上海集邮》2013,(4):38-39
笔者在《上海集邮》2010年第11期上谈到中国首次航空邮政:1920年5月2日,福州寄沪邮件两包随意大利飞机运到上海;5月3日《申报》称"中国用飞机传邮,实以此为嚆矢也"。2012年5月,一位青岛的朋友打来电话,称3月份以6.5万欧元(折合人民币70万元,另加20%佣金)从瑞士拍到1920年5月2日航空邮政实寄封一个  相似文献   

9.
在香港2004邮票博览会暨第17届亚洲邮票展览会上,我国参展的18部竞赛展品获得好成绩。其中常珉的《新中国早期邮政》(邮政历史类)和陆游的《中国航空邮政及其史前》(邮政历史类),继  相似文献   

10.
何欣 《集邮博览》2009,(11):24-25
中华邮政于1920年试办航空邮政,1921年正式创办,并于1921年7月1日发行第一套航空邮票,至1949年中华邮政共发行5套航空邮票(不含各种加盖航空邮票)。新中国邮政共发行两套航空邮票。笔者热衷收藏中国各时期原地封,中国航空邮票原地封是收藏重点。  相似文献   

11.
黄山 《上海集邮》2003,(9):27-29
今年是莱特兄弟发明飞机100周年,有不少国家和地区发行纪念邮票,也有不少文章回顾与探讨早期航空邮政、肮空邮票。实际上,航空邮件并非只在飞机出现  相似文献   

12.
自上世纪初,人类始用飞机、飞艇携邮件创办航空邮政以来,在世界范围的航空邮件上出现了品种繁多的航空邮戳。飞机发明将百年,粗略梳理这些航空邮戳,可分下列五类:(一)航空邮递戳、(二)纪念航空活动邮戳、(三)航空活动纪念邮戳、(四)航空商务邮戳、(五)航空邮政机盖戳。  相似文献   

13.
秋实 《上海集邮》2007,(8):37-38
1933年5月9日,广东邮局发布第1196号关于航空邮政的英文通告(图1)。其译文如下:  相似文献   

14.
今年唯一的世界邮展于8月16—25日在韩国汉城举行,我国参展邮集成绩斐然。北京沈曾华的《华东人民邮政》获金奖加特别奖;上海刘广实的《中国民信局》和北京李曙光的《中国军邮史》获金奖。获镀金奖的四部邮集为:广东常增书的《中国早期航空邮政》、湖北常珉的《新中国普通邮票》、四川李世琦的《中  相似文献   

15.
集邮品信息     
《上海集邮》2010,(9):44-47
总公司 “中国航空邮政90周年”邮戳(5.7),PFMS·BJGJ北京名人故居封(—21康有为、—22曹雪芹,每种3.5元,6.15),PFMS·LSH老上海百年风情封(-19卖白果、—20老虎灶、—21梨膏糖,每种3.5元,6.28)。  相似文献   

16.
首航封是记录一个国家民用客机新开辟航线的实寄封,它要求必须由该条航线首班飞机携带邮递。本文所附图的这枚首航封非同一般,它是中国飞机在国外飞行的首班航线的实寄封。2005年5月4日,津巴布韦刚刚从中国进口了2架新舟60客机,就开辟了  相似文献   

17.
黄祥辉 《上海集邮》2010,(11):37-40
1911年,英国进行了世界首次航空邮件传递。1918年,美国首先正式开办航空邮政,5月18日《申报》报道了这一消息:“东京电:纽约来电云,纽约至华盛顿之飞机邮政已于十五日开始传递邮件。”  相似文献   

18.
林衡夫 《中国集邮》2000,(11):23-25
奉天(今沈阳)—牛庄(今营口)航线,是奉系军阀张作霖于1924年创办的。由于从开航到停航的时间极短,因而相关资料匮乏,甚至于《中国航空史》(注1)中对这条20年代东三省惟一的民用航线只字未提。在早期的集邮刊物上,我们虽然能见到一些关于这条航线的零星记载,但对于该航线的首航、停航日期大都是不知其详。笔者酷爱搜集航空邮品,加之近年来陆续得到了一些有关该航线的关键邮品及资料,得以有条件对该航线的首航、停航日期作一考证,在这篇文章中笔者将提出一个该航线首航、停航日期的考证,希望能藉此引起诸位对此航线的关注。  相似文献   

19.
航空函件与优先函件是二个定义不同的邮政名词,它们之间既有明显的区别,又有一定的内在联系。 利用航空邮路优先运输的函件称为“航空函件”。1927年9月1日至10日,万国邮政联盟在荷兰海牙召开行政会议,订立关于航空邮政的规定。1929年第9  相似文献   

20.
1927年9月1-10日,万国邮政联盟在荷兰海牙召开的航空邮政行政会议上,制定了国际航空业务规定。1929年在伦敦召开第9届万国邮政联盟大会上,决定将此“国际航空业务规定”作为附件,列入  相似文献   

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