我国中小旅行社集团化战略分析

旅游线路产品是一种需要联合服务的产品,在如今旅行社以旅游线路为主要产品的旅游产品模式下,为了更好地提供旅游服务,就要求旅行社必须重新审视其经营模式.……     

高铁时代旅行社面临的机遇和挑战

高铁在中国的超常规发展以及高铁旅游城市圈和城市带的形成,对我国旅行社的发展产生重要的影响。文章分析了高铁时代旅行社面临的机遇,即出游人数增多,为旅行社提供了广阔的潜在市场空间;为旅行社开发更多、更深层次的旅游线路,提供了重要先决条件;出境组团旅行社将会迎来客源的增长;旅行社旅游淡季的状况将得到改善。同时指出旅行社还将面临着挑战,即游客对旅行社的依赖减少;多数旅行社开发新旅游产品和线路是心有余而力不足;旅行社航空票务代理业务收入将受到冲击;旅行社的服务接待能力遭遇全面的考验。对此,文章提出了相应的发展对策和建议,即构建垂直分工体系势在必行;围绕高铁设计和开发旅游产品;旅游社的接待能力需不断加强,尤其是加强对导游人员的管理和培训。     

旅行社服务采购现状与管理对策

经过多年发展,我国旅行社行业规模已基本形成。旅行社服务采购是旅行社业务中至关重要的一环,直接关系着旅行社经营状况,越来越显示出其重要性。在介绍旅游服务采购内容的基础上,对我国旅行社服务采购现状进行分析,提出了发展我国旅行社旅游服务采购的策略。     

我国旅行社产品的差异化策略初探

目前,我国旅行社产品同质化现象严重,要在激烈的竞争中生存和发展,应该采取旅游线路产品差异化策略、旅游服务差异化策略及营销差异化策略等,最终实现品牌化发展,促使旅行社核心能力的形成,以实现可持续发展.     

基于“服务为本”视角的旅行社产品创新研究

本文从旅行社产品创新的必要性分析入手,指出对旅行社产品的创新不能仅仅关注到旅游线路的创新,而应该从更广泛意义上的旅游服务入手,拓展旅游服务的内涵与外延,力争“老树开新花”.     

对我国旅行社业发展模式的再思考

我国旅行社业面临发展危机,而简单引用国外垂直分工模式已不能同信息技术发展相适应,代理制也只能使中小旅行社无所作为,而对旅游产品创新实行专利保护则面临法律方面的难题。旅行社业要摆脱困境,可以根据比较优势原则,采用垂直一体化或水平一体化战略,实行产品创新战略,品牌经营战略,推行客户经理制度等。     

三明市旅行社大规模定制化服务研究

对旅行社行业两种服务方式进行比较,指出大众化旅游服务方式会导致产品的同质化,而产品的同质化、恶性的价格战势必造成三明市旅行社行业处于无序竞争的恶性循环;大规模定制化服务方式通过提供定制化产品可以促使旅行社行业形成良性循环,因而成为三明市旅行社开展服务创新、追求竞争优势的一种新选择。运用面谈访问和抽样调查相结合的方法对三明市20家旅行社及200位旅游消费者进行调查,通过对调查数据的整理、分析,提出三明市旅行社开展大规模定制化服务的对策:转变经营理念,实施以顾客为中心的战略;创建旅行社所需的定制化系统;发挥资源优势,塑造品牌形象;培养学习型、知识型员工;根据顾客的需求情况选择适当的定制方式;加强合作,提升供应链管理水平。     

服务补救在旅行社中的应用

由于旅游产品的特殊性,旅行社员工在经营过程中出现服务失误的情况难以避免。对旅行社服务失败类型的归类总结以及成因的追溯,针对旅游产品的特性及旅行社本身经营的特点,提出服务补救的实现途径和方法,力求对旅行社服务补救工作给予一定的帮助和启示。     

基于旅行模式的目的地集群空间特征研究——以云南省为例

明确目的地集群的空间特征有助于理解旅游地竞合模式的形成机制。通过对国内主要客源地旅行社线路数据的整理,揭示出中心集散与区域环游是来滇游客主要采用的旅行模式,体现出对重要节点的依赖。将目的地节点置于旅游线路模式中展开分析,发现云南省主要目的地节点和旅游热点区域的分布存在明显不均衡现象,而航空交通基础设施是旅游地能否成为目的地集群中重要节点的重要因素。     

顾客心理授权视角下旅行社服务营销模式研究

随着体验经济时代的到来,旅游消费呈现出情感和个性需求上升,消费者自主参与,文化和环保意识增强等特点。同时,伴随着新《旅游法》的颁布实施,旅行社业优胜劣汰和市场洗牌不可避免。这要求旅行社要把工作重点转移到依法创造良好的旅游环境,积极转型,提供更多适合市场需求的优质产品和服务上来。为此,旅行社应对原有的产品营销模式进行优化和设计重组,以构建一个更为完善的产品服务营销模式。     

论旅游线路产权的界定和保护

目前，我国对旅游线路产权没有明确的界定。一方面，旅行社开发旅游线路的行为得不到补偿，挫伤旅行社开发新线路的积极性，致使我国旅游新线路开发速度慢；另一方面，大小旅行社竞相角逐有限的热点旅游线路，旅游线路拥挤使用现象十分突出。笔从对旅游线路的产权界定入手，分析了我国旅游线路开发中外部经济现象和旅游线路拥挤使用的原因，并建议有关部门对旅游线路的产权进行明确的界定和建立旅游线路有偿使用制度，以保证旅行社的合法权益，加快旅游线路的创新速度，提高旅游产业整体竞争力。     

试论无景点旅游对旅行社的影响

注重自由和体验的无景点旅游作为一种新兴的出游形式越来越受到推崇,旅行社不可忽视这一市场现状.旅行社需要根据各自的具体情况,在强化接待管理的基础上,应优化旅游产品,开拓旅游专项服务市场,寻求旅游企业之间的协同合作,推行旅行社的互联网在线经营,调查了解无景点旅游者需求,提供个性化的旅游产品和服务,以此促进旅行社行业的健康发展.     

淮安市民旅游行为实证研究

随着淮安经济的迅猛发展,淮安市民作为客源在旅游目的地旅游经济发展中的地位越来越明显。通过问卷调查,从旅游动机、旅游决策、旅游目的地偏好、旅游满意度等方面分析了淮安市民的旅游行为特征。结果显示淮安市民的旅游行为呈现旅游动机多样性,但主要以增长见识为主;时间和交通的便利性成为影响市民旅游决策的主要因素;旅游信息主要来源于亲友介绍,互联网信息利用率较低;旅游方式以自助游为主,出行规模倾向于2—5人;高级别旅游目的地倍受欢迎,但旅游满意度一般。通过实证研究试图为众多旅游目的地调整旅游产品结构、改善旅游服务设施及旅行社营销方式提供参考。     

大数据在旅游管理中的应用探讨研究

旅游管理的核心对象——旅游服务供应链,以旅游产品为主线,由基础设施生产商、提供食住行游购娱的旅游供应商、旅游中介商、旅游者以及旅游管理部门组成。通过实现旅游供应过程中服务流、信息流、价值流的"三流"合一,大数据正深刻影响着旅游服务供应链上的各方,旅游业发展也因此开始真正迈向"智慧旅游"。     

中国旅行社规模扩张模式初探

中国旅行社业面临着加入世贸、旅游市场持续增长、旅游市场进一步细分、网络化经营趋势等一系列全新变化,这些变化对我国旅行社业造成一定冲击,部分旅行社将面临生存危机.在这种形势下,我国的旅行社要参与国际竞争、走规模扩张和国际化经营的道路,经营体系的调整和经营模式的创新势在必行.连锁经营是目前发达国家一种成熟、先进的经营业态,旅行社发展连锁经营是可行的,也是改变目前中国旅行社行业"散小弱差"现状的方法之一,为此,本文论述了我国发展旅行社连锁经营的基本对策.     

从旅游电子商务看传统旅行社的发展趋势

近年来迅速发展的旅游电子商务对基于旅行社的传统经营模式产生了巨大冲击.通过对目前国内经营最好的在线旅游企业携程网与传统旅行社的经营模式和主营业务的对比分析,说明传统旅行社不会因为旅游电子商务的出现而消亡,随着信息技术的不断发展和游客人性化服务需求的变化,传统旅行社将走向与电子商务相结合的发展之路.     

安徽省城市入境旅游流空间差异与规模分布特征

基于安徽省2006-2013年16个地级市入境旅游数据,对全省城市入境旅游空间差异以及规模分布特征进行研究。结果表明:城市间入境旅游业发展总体不平衡,入境旅游差距仍然较大,空间上呈现"皖南高、皖中次之、皖北低"格局,入境旅游流有由皖南区域相对集中向皖中、皖北区域渐次规模扩散趋势。影响城市入境旅游流空间差异及其规模分布的因素主要有旅游业总体发展水平、旅游资源禀赋、旅游交通设施、政府发展旅游业的态度和政策等。要加强国际营销宣传力度,树立"大旅游、泛营销、全产品"理念,促进旅游服务标准化等旅游服务体系建设。     

云南省旅游线路空间模式与特征研究

云南旅游线路空间模式决定了入滇旅游流的移动规律,反映着云南省旅游要素的空间分布规律和配置情况。对全国百强旅游社旅游线路报价单的整理,发现多目的地旅行模式是入滇旅游的主要线路模式,其中往返模式占主导地位,这与交通线路的分布情况密不可分,且省内航空旅游交通方式的选择对区域环游和中心集散模式的影响显著。细致分析不同旅行模式线路中的目的地节点,发现云南省主要目的地在入滇旅游线路中出现频次及承担的角色类型差异明显。在旅行模式中对热点目的地旅游业的实际发展情况的分析,发现目的地间差异化的合作营销战略是实现共赢的重要策略。     

中小型旅行社联盟式经营模式探析

分析我国旅行社的现状及面临的挑战,旅行社应采用联盟式的经营模式,而网络式企业联盟是中小旅行社企业联盟的有效形式。应从对外形象、联盟组织网络平台、产品设计与营销利益分配与运营监督等方面设想旅行社联盟经营模式的构建方法。     

旅游地理教学中存在的问题和对策

旅游地理是旅游服务与管理专业的基础课程,是集趣味性、综合性、实践性为一体的学科。学生通过学习该课程,可以为今后从事导游、旅行社经营、区域旅游开发与建设等工作打下必备的旅游地理基础知识。从就业角度来看,导游服务行业与旅游地理课程的关系最为密切,如地图使用、旅游线路的设计,