浅谈高速道岔夜间大机施工组织

以青荣城际铁路高速道岔无脱杆捣固施工为例,从施工前准备工作、施工过程控制和后期道岔保养等三个环节介绍夜间配合高速道岔大机施工安排,为今后道岔施工提供作业指导。     

基于MAX2990的铁路道岔转辙机在线监测系统设计

采用基于正交频分复用(OFDM)技术的电力线通信(PLC)调制解调器和微控制器MAX2990,设计了一种铁路道岔转辙机在线监测系统。以现有的电力线为传输通道,该系统可对转辙机设备工作状况、特性参数进行实时监测,以保证转辙机出现故障时及时报警和处理。试验结果表明,该系统具有较强的抗干扰能力和较快的响应速度,具有很高的实用价值和推广意义。     

基于机器视觉的轨道道岔密贴检测方法

当今轨道交通迅猛发展,安全高效的列车运转是其重要的前提条件.全方位智能技术的出现,为轨道交通运行中原有的各种人工检测方法提供了技术支撑.提出一种利用道岔边缘特征提取和参数空间精确计算的实时机器视觉检测方法,针对轨道交通中的道岔转换过程中道岔的密贴程度,采用机器视觉技术进行检测.该方法主要包括4个方面:通过预处理抑制图像...     

ZD6型电动转辙机道岔控制电路工作原理及故障处理

阐述ZD6型直流电动转辙机道岔启动电路及表示电路工作原理,并给出启动电路和表示电路故障处理,让电务维护检修人员和铁路院校相关专业学员更加了解ZD6型直流电动转辙机道岔控制电路工作原理及故障处理流程,帮助提高电务维检人员和铁路院校学员的技术水平。     

道岔融雪系统的系统软硬件设计研究

道岔在铁路行业里起着至关重要的作用。为解决在遭受极端灾害时,由于冰冻等原因出现道岔无法正常运转的问题,因此,道岔融雪系统便可以解决此类问题。在本设计中采用的是电加热方式。本论文主要内容包括:首先介绍电加热道岔融雪系统的系统组成,分析通信方式,然后对电加热道岔融雪系统的总体功能进行了描述给出了车站控制终端实现方法;最后详细描述了电加热道岔融雪系统的实现方法。     

正切函数在岔道定位测量中的应用

简述了铁路道岔定住测量的原理,分析道岔定位测量的重要尺寸OC与道岔号码的关系,提出OC尺寸的简便计算方法。以铁路12号单开道岔为例,说明了道岔定位测量的新方法。这种道岔定位测量方法的特点是测量速度快、精度符合《测规》要求,测量工具简单。     

时速350 km 铁路道岔板式无砟轨道施工工艺研究

铁路道岔是列车安全运行必须通过的“咽喉”区,高速铁路道岔铺设的平顺性和总体施工质量,更是至关重要,决定着高速列车的平稳通过和安全运行.通过石武客运专线工程的施工实践,进一步探索和研究高速铁路道岔板式无砟轨道的施工工艺,使其不断完善和成熟,较好地实现道岔铺设的平顺性,保证工程总体质量,取得一定效果     

基于故障检测的城市轨道交通仿真平台控制系统设计

设计了能监测信号设备状态的沙盘控制系统,通过设置故障来构建城市轨道交通运营非正常工况实验环境。采用Visio、Altium Designer、keil uvision4工具,设计了信号机驱动和检测电路、道岔驱动电路和检测电路,并为联锁主机提供通信接口。联锁主机既可以控制沙盘上的信号设备,也可以检测信号设备状态,从而实现对故障的检测。系统建成后,通过故障点设置,可以训练学生故障处理、应急处理和预案实施能力,为高校、铁路局培训单位和研究部门的教学、培训和科研提供服务。     

无线传感网络粮库粮情检测系统的设计

目前粮库粮情检测技术落后导致粮食损失,为了降低粮库检测工作人员的劳动强度,设计了一种基于无线传感网络的粮库粮情检测系统.无线传感网络的组成核心无线网关节点和检测节点采用JENNICS139模块实现,检测节点将采样点的温度和湿度值通过无线方式传给网关节点,每个网关节点同时具有火灾烟雾检测报警功能,工作人员通过检测中心的上位机软件,可以方便地获得粮库温湿度数据与历史数据,该系统能有效降低粮食损失率,消除仓储的火灾隐患,并可以通过长期的数据积累,对仓储方法的改进提供可靠的研究数据.     

基于阈值预警功能的高压开关柜光纤测温系统设计与测试

针对开关柜触点发热严重及温度难以精确检测的问题,对目前常用的测温技术进行分析对比,开发了基于阈值预警功能的高压开关柜光纤测温与预警系统。该系统以智能诊断与预警模块为核心,在实时检测被测点温度的同时,将检测结果与历史数据进行分析对比,当触点温度及其变化趋势接近或超过预警阈值时,系统自动发出警示。测试结果表明:该系统测温精度高,能有效用于开关柜内部温度的在线监测和预警,对工作人员实时掌握开关柜的运行状态,及时发现并处理故障隐患,保证开关柜安全运行提供依据。     

高校学生宿舍火灾监测系统的设计探究

本文在研究中以高校学生宿舍火灾检测系统为核心,基于433MHz技术,建设高校学生宿舍火灾检测系统框架,并提出该系统应用功能,实现学生宿舍火灾隐患的有效监测,并为相关研究人员提供一定的借鉴和帮助。     

基于规则引擎技术的铁路客运专线浮动票价系统研究

随着应用需求的快速增长,能够灵活、快速、高效地处理复杂业务逻辑已经成为中国铁路客运专线票务系统的迫切需求。研究如何将规则引擎技术应用到铁路客运专线票务系统中,利用规则引擎技术抽取铁路客运专线票务系统中的浮动票价计算策略,将其转化成标准的业务规则存储在规则库中,并集成到票价计算系统中,从而建立灵活地浮动票价计算系统。基于两种规则引擎工具开发了验证系统并进行性能测试和对比,分析两种系统优缺点,为铁路客运专线票务系统中浮动票价的实现提供参考。     

基于JSP的铁路货运受理自动化检测系统的设计与实现

受理是铁路货物运输组织的关键环节，通过对铁路货物受理作业流程的分析，设计出铁路货物运输受理的自动化检测系统，并通过JSP实现该系统的功能。     

浅谈高速无砟道岔静态精调技术

高速无砟道岔精调技术要求标准高,与传统道岔精调不同,高速无砟道岔要采取新工艺,静态初调、精调固定,动态检测调整等工序。无砟道岔精调尤为重要,它是决定乘车舒适度的主要因素。     

邻近铁路营运线工程施工综合控制技术

在营运线旁进行新增铁路施工,由于邻近营运线所以具有高风险,施工控制必须严格,其施工技术有其特殊性。结合江西省某铁路专用线的引入段工程施工实例,对营运线傍宽路基填筑、接长涵洞砌筑、轨道人工铺轨、无缝线路施工及道岔铺设等施工中的质量、安全控制技术进行总结与研讨,以形成系统的综合控制技术,供同行在类似施工中参考。     

大断面湿陷性黄土隧道地基水泥土挤密桩加固技术应用研究

以张家园隧道为研究背景,通过分析水泥土挤密桩加固技术的原理及参数,并探讨了此项技术的具体应用,通过成桩效果检测,得出此种技术加固大断面湿陷性黄土可行,为黄土地区铁路隧道设计及施工提供了比较充分的数据参考和技术支持,对我国同类铁路隧道施工具有较强的参考价值和实际意义。     

境外人员管理系统的设计与实现——以东莞市为例

针对如何建立稳定、有效的境外人员管理工作机制,注重对系统需求、框架结构、数据库设计、业务流程管理等相关技术进行了研究和探讨,分析设计系统的体系结构、功能,研究涉及的关键技术,基于J2EE平台开发实现东莞市境外人员管理系统.该系统提高了工作效率、便利服务,为业务发展提供更为广阔的空间、降低业务调整成本,将外管工作人员从繁重的日常工作中解脱出来.     

TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统日常监测和故障处理的研究

TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统已在全国铁路(包括城市轨道交通)四百多个站(场)开通运营。该系统以其高可靠性、高安全性和易于维护等特点为铁路运营提供可靠保障。日常监测和故障处理的研究和总结是该系统推广应用的新课题。     

邻近铁路营运线工程施工综合控制技术

在营运线旁进行新增铁路施工，由于邻近营运线所以具有高风险，施工控制必须严格，其施工技术有其特殊性。结合江西省某铁路专用线的引入段工程施工实例，对营运线傍宽路基填筑、接长涵洞砌筑、轨道人工铺轨、无缝线路施工及道岔铺设等施工中的质量、安全控制技术进行总结与研讨，以形成系统的综合控制技术，供同行在类似施工中参考。     

TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统日常监测和故障处理的研究

TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统已在全国铁路(包括城市轨道交通)四百多个站(场)开通运营.该系统以其高可靠性、高安全性和易于维护等特点为铁路运营提供可靠保障.日常监测和故障处理的研究和总结是该系统推广应用的新课题.