推进城市土地经营的实践与思考——以甘孜州为例

城市土地是政府掌握的最大资源，如何把这一资源转化为资本，实现资源使用效益的最大化，是国土资源管理部门在推进城镇化进程中必须破解的一道难题。今年初，四川省委做出经营城市，加快土地资源向土地资本转变的重大战略决策后，州委、州政府非常重视，召开了全州经营城市工作会议和经营城市工作现场会议，导     

河北省人口城市化水平比较研究

80年代以来，河北省人口城市化速度较快，但与全国平均水平相比仍然偏低，城市化水平严重滞后于经济发展水平，在城市规模方面，河北省城市首位度较低，省会城市规模较小，但城市市区人口密度远远高于全国平均水平，城市发展受到空间限制，在未来发展中，应处理好经济发展与城市化速度、就业结构调整与城市化水平等矛盾，加速人口城市化进程，推进城市现代化建设。     

成都市道路交通与土地利用关系研究

目前,我国经济持续快速发展,城市化与机动化特征凸现。一方面,城市化进程不断加快,城市高密度集中发展特征明显,表现为人口密度高、土地开发强度大、土地利用多元化、城市布局形态集中紧凑等;另一方面,机动化进程迅速推进,城市交通系统正由以步行、自行车为主的传统交通结构向机动化交通结构转变。我国城市发展的独有特征,使得交通与土地利用之间存在着较发达国家更为密切的关系。相当长的一段时间内,我国的特大城市将同时面临人口、土地和机动化三方面的沉重压力,城市的道路交通与土地利用之间存在的问题和矛盾也将日益突出。研究道路交通与土地利用关系有着十分重要的现实意义。     

从人口时空间结构看西安城市空间扩展态势

改革开放以来，随着我国城市的快速发展，城市人口时空间分布状况发生了重大的变化、通过对西安市人口时空间结构的分析，发现建国后至改革开放初期，城市中心区和郊区的人口密度都在增加，但中心区增长速度明显较快．进入20世纪90年代以后，中心区和近郊区的人口密度继续增加，但近郊区人口密度增长速度更快，已超过了中心区的增长速度，充分说明西安城市发展目前正处于郊区化的前兆期，开始步入城市发展的成熟阶段．在此分析判断的基础上，进一步分析了未来西安城市空间扩展态势，并提出了相应的发展对策．     

呼和浩特市土地资源安全保障及对策研究

土地是人类赖以生存和开展社会活动的重要资源。同其他资源相比,土地资源具有一定的独特性,是资源安全的重要组成部分。随着我国城市化和工业化进程的加快,产生了人多地少、土地需求量大等城市土地资源供给与需求之间不平衡的现象,这成为我国当前现代化建设所面临的关键问题。呼和浩特市作为内蒙古快速发展的缩影,在城市化率不断提高的进程中,城市发展与土地资源利用之间的矛盾也日益加剧,合理规划和利用土地资源成为其今后发展的关键问题。     

城市增长管理理念下的资源环境约束与缓解路径

当前,我国城市化进入50％-70％的快速爬升区,随着城市数量的增加和规模的扩大,城市增长面临土地资源、水资源、能源、道路交通、公共设施等多重约束,导致土地资源紧缺、城市拥堵、内涝、地面塌陷等问题.其缓解路径包括:导入城市增长管理的理念和实践,集约利用土地资源,推动城市空间的“高密度、紧凑型”发展;提高水资源利用效率,建设资源节约型城市;提高能源利用率,建设低碳城市;改善城市生态环境质量,建设环境友好型城市.     

浅析城市土地的集约利用

我国土地资源短缺,而且当前全国城市化进程正处于迅速发展阶段,城市发展和各项建设用地扩张迅速,同时,我国经济增长方式面临由粗放经济向集约经济的根本性转变.无论是从保护土地资源,还是从城市发展和城市土地合理配置的角度,土地集约利用非常重要.     

大连花园口经济区城镇化的土地资源配置与优化

城镇化是由以农业为主的传统乡村社会向以工业和服务业为主的现代城市社会转变的历史过程。土地资源的优化配置是我国城镇化进程中面临的关键问题,城镇化与土地资源优化配置两者之间存在良性的互动关系。在大连全域城市化战略的大背景下,分析大连花园口经济区城镇化的发展现状、土地利用现状及其在土地利用中存在的主要问题,提出花园口经济区在城镇化进程中土地资源优化配置的路径,即确保发展规划的编制与宏观上位规划的协调一致性,及时调整和完善现有规划;探索生态文明的和谐发展方式,加强土地资源的可持续利用和生态环境保护;促进土地制度的创新,探索建立城乡统一的建设用地市场;促进土地资源优化配置模式的创新,提高土地利用效率。     

城市土地开发现状及对策分析

城市土地开发是对土地进行投资、改造和建设的过程,随着我国市场经济的快速发展,城市的发展速度明显加快,城市空间的拓展和改造成为一种必然趋势,土地作为城市生活和生产的载体,因其自身的自然属性成为社会生活和经济增长的支撑和支持条件,但是在经济快速发展的背后却存在着土地发展不合理、资源利用效率不高的问题.要想解决这些问题,必须严格按照市场规律发展的要求,积极转变政府职能,发挥地域优势,尽可能的实现土地开发的收益最大化,并加以加强城市的基础设施建设,加快城市的发展进程.使人民切实共享开发成果.     

城市街头公园复合功能设计研究——以合肥庐阳区森景公园景观规划为例

城市化高速发展,土地资源紧缺,生产用地与生态用地矛盾尖锐,人类活动与生态环境问题突出.在城市土地资源制约下,建设单一绿地城市空间粗放利用模式已不适应社会发展需求.提高城市街头公园利用率,展开城市街头公园复合功能设计是形式所趋,文章从土地利用最佳使用原则出发,归类其特征;以公园复合功能典型特点为依据,组织设计;以合肥庐阳区森景公园景观规划为实例,在城市土地利用最佳使用原则下对城市街头公园复合功能设计研究进行实证.     

咸阳市区城市地价与城市空间扩展探析

城市地价是土地有偿使用制度的产物，也是地租的资本化，城市土地级差地租是调节城市用地类型空间结构的杠杆，城市空间扩展过程的实质表现为城市土地利用类型空间结构模式的不断调整优化，本立足于阿朗索（W.Alonso)的城市土地价值理论，从商服用地与城市中心立体化，住宅用地，工业用地调整及房地产开发建设等方面讨论咸阳市城市空间扩展的方式，趋势和方略，并指出咸阳市区地价对城市空间扩展的影响作用。     

我国城市化加速发展时期的土地问题

当前我国正处在城市化加快发展的阶段,不可避免地要占用大量土地。这就提出了一个在有限土地资源的情况下推进城市化的问题。针对我国当前城市化进程中土地利用中存在的主要问题,需要制定科学合理的土地利用总体规划,统筹协调各类专项规划;完善建设用地指标标准,加强建设用地指标管理;建立和完善集约用地的利益约束机制;加快土地置换进度。正确处理当前发展和可持续发展的关系,珍惜和合理利用每一寸土地,实现土地资源的合理配置,推进我国城市化进程。     

兰州市城市交通问题的研究

城市是人类集中高效率利用自然资源、土地资源、空间资源和智力资源,创造物质文明和精神文明的载体。城市交通是城市最主要的基础设施之一,是城市发展的永恒主题,在城市经济和社会发展中发挥着重要作用。     

新农村建设背景下边缘区域城市土地价格变化分析

借鉴有关理论,构建边缘城市土地租金与价格随城市扩展而变化的动态模型,分析静态模型下与动态模型下的城市土地租金与价格的不同构成,以及城市扩展进程中土地租金与价格的变动趋势;应用理论模型对新农村建设背景下边缘区域城市化进程中的部分土地相关问题进行探讨。     

浙江省温岭市农村耕地抛荒情况的调查

1、农民是靠土地生存的，土地是他们生活的基础。但在推进我市农村工业化、城市化进程中，出现耕地面积减少，抛荒面积增多的现象，这已影响到我市当前经济的发展和社会的和谐。再则，现在的学生大多是独生子女，往往对粮食土地不够珍惜，他们普遍认为中国地大物博，浪费一点粮食土地没什么，通过调查就会使他们认识到现在我国、我市土地资源的匮乏，使他们从小就培养起保护土地、保护资源的意识，树立起可持续发展的科学发展观。     

基于GIS的云南省人口空间分布研究

为了解云南省2000-2010年人口空间变化的动态特征,以及量化人口在空间和数量上分布的不均衡性.文章利用2000年和2010年云南省各县级行政单元的人口密度数据,借助Arc GIS地统计学的方法对人口密度数据作探索性数据分析.结果表明,近十年间人口密度的空间分布均为高狭峰型正偏态分布;人口密度趋势自西向东呈增加趋势,人口密度在南北向的空间分布格局中表现为中部高,南北低;通过交叉验证法得到研究区域的人口密度空间分布的最优拟合模型;对数克里格法插值图结果显示人口密度分布不均匀,空间分布格局划分明显;基于人口密度分级及各人口密度分布等级区域的差异研究表明,整体人口密度呈增加趋势,人口空间分布有向东部、南部扩展延伸的趋向,云南近1/3的人口集中分布于不到1/10的国土面积上,接近2/3的国土面积上居住不到1/3的人口,揭示了云南省人口分布的不均衡性空间规律.     

城市空间的伦理学批判及其意义——以大卫·哈维为例

大卫.哈维从城市的居住分异、空间剥夺和空间异化三个方面展开了对西方社会城市空间的伦理学批判,揭示了资本主义城市空间不平等、不正义与土地资本及金融资本的内在关联性。大卫.哈维的城市空间伦理学批判理论给我们的启发是:在我国城市化进程中,应该用源自集体理性的公共选择规范资本运营,用健全的保障制度抑制空间分配不公,用价值理性引导城市空间消费。     

人口密度空间化模拟研究进展

人地关系是地理学研究的主题,因此综观诸多地理学研究成果,均将区域人口数量作为重要的人文因素来考查.以行政界线为口径的人口密度统计方法无论是理论上还是在实践中,已显现出诸多局限性,社会经济发展亟需更为精确表述人口密度的一种新方法.人口数据空间化就是在GIS环境下,根据相关理论和实际的应用需求,把人口数据展布于地理空间上.本文通过收集大量已有的文献资料,进行整理归纳、分类总结得出:以往研究多集中于宏观尺度的区域人口密度模拟和微观尺度以及城市内部人口密度模拟方面,较少涉及生态环境脆弱、人口密度稀少的牧区人口密度模拟研究.研究牧区人口密度空间分布对社会经济数据进一步空间模拟的先导和基础,为合理组织牧区社会经济空间结构提供科学依据,为同类区域人口密度模拟研究提供方法上的参考.     

公路交通对城市旅游经济存在空间溢出效应吗? ——以长江经济带为例

以长江经济带130个地理单元为研究样本,综合采用空间分析、双变量关联检验模型、空间面板杜宾模型方法,探究了2000-2018年长江经济带公路交通发达度与城市旅游经济的空间格局,并重点探查公路交通发达度对城市旅游经济影响的空间效应。研究结果表明:(1)长江经济带公路交通发达度呈现"东高西低,局部集聚"和"多核心-边缘"式空间分布特征,其空间格局与地形起伏度、经济实力、人口分布等因素具有显著的空间重叠性;(2)长江经济带城市旅游经济呈现"自东向西级差化递减"和"中心城市带动型"特征,其与城市旅游资源禀赋、经济实力、交通优势度、信息化水平、人口密度等因素呈现空间耦合性;(3)城市旅游经济高值区对公路交通高发达地区具有显著的依附性,公路交通发达度对城市旅游经济存在显著空间溢出效应,且具有较强的稳健性。旅游产业集聚、信息化水平和旅游资源禀赋对本地旅游经济的正向影响效应较大,旅游资源对周边城市旅游经济的间接效应为正,但不显著;由于空间竞争效应及地理距离衰减屏蔽效应的存在,本地旅游产业集聚将对周边地区旅游经济产生竞争效应。     

柳州市城市发展与土地利用管理战略初步研究

从柳州市城市发展与城市土地扩张分析开始．结合对柳州市工业化、城镇化进程与土地利用进行思考,并就柳州市土地利用形势作了SWOT分析,在此基础上对柳州市的土地利用管理战略进行了一些初步研究。