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自行车的车撑子为的是在自行车停放时起支撑作用 ,防止自行车倾倒 ,但一些高级自行车为使自行车更美观 ,便将这一额外的附加物取消了。其实 ,在自行车脚蹬下垫上点东西 ,脚蹬子本身就可对自行车起支撑作用。因此 ,可在脚蹬子上设计一种小型支撑架 ,平常与脚蹬子为一体 ,停车时将其踩下便可。另外 ,还可设计一种用来锁脚蹬子的杆式车锁 ,一头可将脚蹬子锁住 ,使其无法转动 ;另一头顶在地面 ,配合脚蹬子作支撑架用。自行车脚蹬子兼作支撑架@任京生 相似文献
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《大科技.科学之谜》2015,(11)
<正>尽管自行车、玻璃和冰,都是生活中很常见的东西,但是你可能想不到的是,科学家并没有完全理解它们。通过下面的讨论,你将会发现,现实远比我们想象的要复杂得多。为什么自行车在行驶中不会倒下?2011年,一个国际研究小组突然"投下一颗重磅炸弹",声称尽管已经分析了150多年,但世界上还没有人真正弄懂为什么自行车在行驶中不会倒下。估计世界上许多自行车骑手听到这个消息后会立刻下车,并不可思议地盯着他们的自行车——多 相似文献
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自行车浓缩了人类智慧周永宏自行车,这个使人们受益匪浅的代步工具,自从它一诞生就伴随着人类的发展而发展.人类的创造性思维一刻也没有离开过它,不知有多少智慧的头脑为它苦恼,为它兴奋,为它惊喜,为它欣慰。我们也可以从自行车的每一次发展,每一个创新的车型,看... 相似文献
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《百科知识》1998,(12)
自行车链轮的学问为了在2000年澳大利亚悉尼举行的奥运会上取得自行车赛的好成绩,各国自行车链轮设计人员费尽心机,试图通过改良链轮设计来提高自行车选手的速度。以往,为了减轻自行车的重量,世界上流行的设计思路是把带动自行车链条的两个链轮之间的尺寸减少到最低程度。现在,布里斯托尔大学的一位机械工程师斯图尔特·伯吉斯证明,这种设计思想是错误的。伯吉斯证实,较大的链轮对提高车速更有利,因为较大的链轮能减少链条传动时的摩擦力,而这比减少已经很轻的自行车的重量更关键。现在的自行车铝质链轮的重量是很轻的,以致增加它的尺寸对重最的影响微不足道。伯吉斯证实,在进行40公里的自行车远距离赛时,由于增加链轮尺寸导致重量增加对运动员速度的影 相似文献