沥青混凝土路面平整度控制施工方法浅析

沥青混凝土路面结构成为近些年的主要高等级公路的主要使用材料.根据多年的沥青混凝土路面施工实践,从沥青混凝土路面施工的各环节进行分析,提出影响沥青混凝土路面平整度的因素及相应的解决处理方法.     

浅谈半干旱草原沥青混凝土路面施工质量控制

文章对干旱草原沥青混凝土路面施工过程中原材料质量控制、拌合料的质量控制、路面平整度控制、沥青混凝土路面压实度控制等各方面进行论述,阐述了半干旱草原沥青混凝土路面质量控制的主要要点.     

高等级公路沥青混凝土路面碾压工艺的研究

我们常看到沥青混凝土路面发生坑坑洼洼的损坏,那很多都是由于路面压实不足造成的结果.在沥青混凝土路建设施工过程中,碾压工艺直接影响沥青混合料结合性能和现实中的路用性能.我们要通过改善压实混凝土与沥青的工艺从而保证混合料充分被压实,这是提高沥青混凝土路面建设质量的关键.为选择优秀的碾压工艺,让高等级公路的沥青混凝土路面更加结实完善,针对沥青混合料碾压施工工艺进行了多次的试验研究,改进了传统的首尾相接的纵列分段碾压的施工工艺,有效提高了混合料碾压温度,保证了碾压的压实度,提高了高等公路沥青混凝土路面的品质,并且将有利于减少沥青混凝土路面的损害,提高沥青混凝土路面的使用寿命     

沥青混凝土路面再生处理优化方法

针对沥青混凝土路面各种再生处置处治技术,从再生方法的特点、适用性、再生路面等级及再生设备等方面,对沥青混凝土路面再生方法进行了优化,提出不同再生方法的适用条件.可以有效地指导沥青混凝土路面再生技术的应用,具有一定的工程实用价值.     

沥青路面病害产生原因及控制措施

随着我国公路工程不断网化,沥青混凝土路面以其独有的、较好的耐久性和行车舒适性占据了公路的较大比重.但是由于各种原因,沥青混凝土路面早期破坏时有发生,有的产生横、纵向裂缝,有的局部拥包,有的产生路面汲浆、路面边部断裂、局部的沥青混凝土层剥落等,不仅影响了工程的感观质量,也影响了路面的整体性和行车的安全性,同时沥青混凝土路面的早期破坏,导致雨水的浸入渗透,使路面基层、路基遭到侵蚀、破坏和变形,加速了沥青混凝土路面的破坏,从而影响公路的使用寿命.     

提高沥青混凝土路面施工质量的探讨

沥青混凝土路面作为高速公路建设的大趋势,其施工质量不能忽视.本文就如何提高沥青混凝土路面施工质量做了相关探讨.提出了提高施工质量的若干措施,对沥青混凝土路面施工有一定的指导意义.     

关于沥青混凝土路面离析原因及施工处理的探析

当前我国公路采用沥青混凝土路面形式越来越广泛,沥青混凝土路面已经成为公路设计和施工的主要形式。沥青混凝土路面离析会直接导致路面出现早期损坏,并会导致路面使用寿命的缩短,本文描述了沥青混凝土路面离析的种类,分析了沥青混凝土路面离析的产生原因,提供了沥青混凝土路面施工中预防和处理路面离析的措施。     

沥青混凝土路面离析评价新方法

沥青混凝土路面的离析状况,主要是由其混合料组成成分中集料的分布状态所决定.基于这一点,在对目前的沥青混凝土路面离析评价方法进行回顾的同时,提出了沥青混凝土路面离析评价方法的新构想.     

影响沥青混凝土路面平整度的因素及解决方法

根据沥青混凝土路面施工实践,对路基和路面平整度、沥青混凝土的拌合质量、摊铺机械及摊铺工艺、压实机械及碾压工艺、纵横施工缝的处理等进行了分析,提出了影响沥青混凝土路面平整度的因素及相应的解决处理方法.     

沥青混凝土路面施工质量过程控制技术研究

随着沥青混凝土路面的越来越广泛应用,其施工质量对整个公路工程的影响也越来越引起重视.首先介绍了混凝土砼路面的现状,然后分析了沥青砼路面路面问题的原因,最后对沥青混凝土路面质量过程控制技术进行了研究.     

沥青混凝土路面施工质量控制

沥青混凝土路面施工工作,关键是质量控制,针对沥青混凝土路面施工质量控制进行简述.     

影响沥青混凝土路面平整度的因素及解决方法

根据多年的沥青混凝土路面施工实践,对路基和路面平整度、沥青混凝土的拌合质量、摊铺机械及摊铺工艺、压实机械及碾压工艺、纵横施工缝的处理等进行了分析,提出了影响沥青混凝土路面平整度的因素及相应的解决处理方法.     

黑色路面施工整体解决方案

分析了我国沥青混凝土路面施工中存在的工艺问题.结合现场施工,介绍了沥青混合料转运车对改善沥青混合料温度和级配分布及路面施工质量的影响.根据沥青混凝土路面施工工艺及机械运行规律,提出了基于无线局域网的机群智能控制系统结构方案.     

对黑色路面存在的问题及其质量控制技术的探讨

分析了我国沥青混凝土路面施工中存在的工艺问题以及主要病害.并介绍了沥青混合料转运车对改善沥青混合料温度和级配分布及路面施工质量的影响.根据沥青混凝土路面施工工艺及机械运行规律,提出了基于无线局域网的机群智能控制系统结构方案.     

沥青混凝土路面早期病害成因及其防治措施

随着沥青混凝土在路面建设中的广泛应用,沥青混凝土早期的病害成为较普遍的现象,在分析沥青混凝土路面早期病害成因的基础上,对其防治工作给出了相应的建议.     

浅论彩色沥青混凝土路面

简要阐述了彩色沥青混凝土路面的主要特点及施工工艺,最后进一步指出彩色沥青混凝土路面的应用及发展.     

沥青混凝土路面平整度控制探析

目前的公路路面施工中,主要采用的施工材料就是沥青混凝土,沥青混凝土路面是现今公路路面最常见的类型之一。路面主要是为了供人们出行所设置的空间,人们对于路面行车的舒适度要求在与日俱增,为了能够有效的提升沥青混凝土路面的舒适度,就需要对沥青混凝土路面平整度进行合理的控制,从沥青混凝土路面施工的各个环节入手,保障各环节施工的质量,以提升沥青混凝土路面的平整度,从而满足人们行车舒适度的要求。本文就沥青混凝土路面平整度控制进行了简要的分析,仅供同行交流。     

沥青混凝土路面平整度施工控制探讨

笔者通过多年的沥青混凝土路面施工实践,对影响沥青混凝土路面平整度的因素及解决方法提出了一些看法.     

试论沥青混凝土路面施工工艺

沥青混凝土路面在我国高等级公路建设中使用非常广泛.文章从沥青混凝土路面施工全过程出发,对施工技术进行了全面探讨.     

排水性沥青混凝土在城市道路中的应用

排水性沥青混凝土进行城市道路建设的过程较为简单,建设成本较低,被广泛应用于城市道路建设过程中,为分析排水性沥青混凝土在城市道路中的应用现状,对排水性沥青混凝土的铺装结构和边缘排水进行设计,实现对排水性沥青混凝土及集料的选取,保证排水性沥青混凝土在道路建设中的应用效果。根据不同国家排水性沥青混凝土路面的初始空隙率要求,以及降雨强度、构造深度与排水性沥青混凝土路面空隙率之间关系,计算排水性沥青混凝土路面的空隙率,确定选取的排水性沥青混凝土及集料的配比方式,完成排水性沥青混凝土在城市道路中的应用分析。实验结果表明,当油石比高于4. 6%时,排水性沥青混凝土具有动稳定度,且动稳定度随油石比的增加而增加,TPS参量增加能够提高排水性沥青混凝土路面的硬度,使排水性沥青混凝土的动稳定度和破坏应变增加,弯曲劲度模量降低。