现浇混凝土空心楼板的结构计算及施工方法

针对全新的现浇混凝土空心楼板结构技术,采用双向板法作为现浇混凝土空心楼板的设计方法,将空心楼板简化为等效实心楼板进行计算,并根据规范和构造要求给出了现浇混凝土空心楼板的施工方法,在大连市幸福e家二期工程中取得了良好的施工效果。     

现浇混凝土空心无梁楼盖的简化计算方法

现浇混凝土空心楼盖技术在工程中的应用及手算计算方法介绍。     

按新旧规范计算现浇混凝土空心板的对比分析

现浇混凝土空心板因其适用于大跨度楼板,可节约层高等优势,受到工程界的普遍关注,在工程中的应用越来越多。在新版《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)中,新增了现浇混凝土空心板的相关内容,同时,对受弯构件挠度和裂缝的计算进行了修改。按照原规范和新规范对现浇混凝土空心板进行设计将有所不同,结合工程实例,按照原规范和新规范分别对现浇混凝土空心板进行了计算,并对计算结果进行了对比分析。可供设计建造同类工程时参考。     

预应力混凝土空心板产品质量通病

预应力混凝土空心板在我国城乡建设中广泛使用。极大地满足了我国生产建设需要．一些生产者为谋取利益。降低生产标准、违反质量规范，制造了大量不符合质量要求的产品。给人民的生命、财产安全带来了严重隐患．笔者根据多年工作经验，总结出该产品的质量通病。并提出了应对措施．     

预应力混凝土空心板产品质量通病

预应力混凝土空心板在我国城乡建设中广泛使用,极大地满足了我国生产建设需要.一些生产者为谋取利益,降低生产标准、违反质量规范,制造了大量不符合质量要求的产品,给人民的生命、财产安全带来了严重隐患.笔者根据多年工作经验,总结出该产品的质量通病,并提出了应对措施.     

现浇混凝土空心楼盖在商用楼中的应用

针对某商用楼中应用的现浇空心无梁楼盖结构形式,介绍无梁、无柱帽空心楼板的等代框架法设计过程、施工质量控制。     

现浇混凝土空心楼板技术在工程实践中的应用

本文结合工程实际项目的应用,通过新型楼板结构体系技术的施工和传统楼板施工对比、分析和创新,对现浇混凝土空心楼板技术施工体会和比较,总结出新技术、新工艺可以大大加快施工进度,节省支模和钢筋绑扎的时间等独特优点,供同类工程施工项目参考。     

先张法预应力混凝土空心板预制方法

先张法预应力空心板梁主要用于桥梁的上部结构,能有效减轻较大跨度梁板的重量,降低建设成本.同时,提高了空心板的砼外观质量,能够达到混凝土表面的平整光滑,色泽均匀,无碰损和污染,不能出现普通混凝土的质量通病.     

河滩存放预应力混凝土空心板裂缝原因与防范措施

预应力混凝土空心板存放在河滩,经过冬季和春季的冻融作用,对板体产生热胀冷缩,以及地表土的变化,从而导致板体产生裂缝.裂缝主要集中在跨中向两端L/8的范围内.本文以内蒙古乌兰察布盟某县某三级路中的空心板桥为例,对预应力混凝土空心板在较湿地区冻融作用产生的裂缝作了剖析,提出了相应的防范措施.     

现浇混凝土异形板梁裂缝维修处理对策

就现浇混凝土异形板梁病害的成因,针对合安高速公路某立交桥的裂缝提出处治方案,采用自流免振砼和粘贴碳纤维的施工方法,取得了较好的加固效果。     

非预应力大跨度混凝土空心现浇楼板设计

大跨度结构应用范围越来越广泛,而且随着建筑技术的发展和建筑材料的更新,实现大跨度的手段也越来越多。除了预应力、钢结构、网架等通常结构以外,探讨一种普通材质为主的现浇空心板结构。结合实例,具体阐述计算及构造要点。     

先张法预应力空心板施工工艺

先张预应力混凝土空心板因其使用稳固、造价低、施工方便、施工速度快、可大批量工厂化集中预制而得到广泛应用,文章对其施工工艺进行了探讨.     

简支空心板斜交梁桥的力学性能分析

采用力法和位移法求解简支斜梁的内力影响线,通过影响线获得斜交角度和弯扭刚度比对斜交桥内力的影响;采用正交梁格法对不同斜交角度的简支空心板斜交梁桥进行建模,通过对模型的分析和总结,得到了简支空心板斜交梁桥的力学特点,可为简支空心板斜交梁桥的设计和施工提供参考.     

碳纤维加固RC双向板测点挠度试验研究

对配筋相同的9块碳纤维加固的钢筋混凝土双向板和1块对比板进行了挠曲试验研究.试验板采用四点加载、简支支承.试验过程中考虑了贴布量、贴布方式、贴布层数、有无锚固、二次受力等变化因素,分析各种贴补方式下加固板的挠度变化情况,为设计、施工及工程加固应用提供了有价值的参考依据.     

预应力砼空心板裂缝的分析与防治

先张法预应力空心扳在施工过程中，易产生裂缝．影响的因素有：温度应力、钢铰线放张时间、原材料的质量、施工工艺等。加强施工过程的主要工序管理，加强砼的养护，严格控制钢绞线放张时间，是消除砼表面裂缝的关键。     

车辆集中荷载作用下脱空CRCP板的挠度与应力

基于挠度与应力等效原则,将作用于连续配筋混凝土路面(CRCP)中央的车辆集中荷载通过傅里叶级数展开为等效的半波正弦荷载.在荷载转换和小挠度弹性薄板理论的基础上,提出了车辆集中荷载作用下脱空地基上CRCP的挠度和应力计算公式,分析了参数的敏感性.结果表明:板的最大挠度与车辆集中荷载、板的宽度成正比,与板的横向弯曲刚度、板...     

钢纤维混凝土受弯构件刚度计算方法研究

钢纤维混凝土中掺入的钢纤维与混凝土之间的黏结力,增加了混凝土的抗拉强度。同时钢纤维弹性模量高于基体混凝土的弹性模量,起到增强混凝土结构的阻裂和增韧,使以主拉应力控制的抗剪强度、抗弯强度、抗扭强度明显改善,提高混凝土构件的整体刚度。剖析钢纤维混凝土受弯构件的荷载效应标准组合作用下刚度计算方法,认为现行设计规范规定的钢纤维混凝土梁的刚度计算表达略显保守。     

正交各向异性矩形板大挠度问题研究

使用“两变量法”和“混合摄动法”对非均布横向载荷作用下的正交各向异性板的大挠度问题进行了研究,获得了两邻边固定两部边自由正交各向异性矩形板对ε1为N阶和对ε2为M阶的一致有效渐近解．     

如何控制公路桥梁空心板制作的质量浅析

本文从桥梁空心板常见的问题入手,分析了其原因,谈如何做好质量控制,从而阐述空心板施工过程的质量控制.