太阳风帆游艇

最近,英国国内最先进的绿色游艇在伦敦的海德公园湖下水。这艘游艇名为"太阳能水手",它的特色是安装有太阳能风帆,主要依靠太阳能来推动,同时也利用风能,不会排放任何污染物质,发动机没有噪声,非常环保。     

用两种方法解答行程问题

[题目]一艘轮船从甲港驶向乙港,它以每小时30千米的速度航行,4小时到达乙港。返回时,因为逆风,这艘轮船2小时才航行了40千米,照这样的速度计算,这艘轮船返回甲港需要多长时间? [分析与解]这是一个行程问题,我们可以用算术法和比例法两种     

略论轮船招商局的历史作用

洋务运动发端于19世纪60年代,前后延续了30多年。不仅创办了军事工业,而且创办了民用工业,轮船招商局是其中一项。招商局是洋务运动由单纯经营军事工业转办民用企业,由官办转向官督商办的第一家企业,是兴办中国近代民用企业的先河,它的创办对于发展近代中国的民族资本主义的确起到了重要的历史作用。 第一,轮船招商局的创办和经营活动打破了外国轮船公司对中国航运业的垄断地位。 1874年,轮船招商局刚刚开办不久,它倾其全力也只能开动4艘轮船(总计2435吨),到1876年的时候,它就已拥有了17艘轮船(总计11706吨)(刘广     

利用倍比关系解流水问题

[题目]一艘轮船从甲港顺流而下驶向乙港,到达乙港后马上又从乙港逆流而上返回甲港,共用了8小时。已知这艘轮船顺水时每小时比逆水时每小时多行20千米,且这艘轮船前4个     

借助图形解难题

19世纪一次国际科学会议期间,法国数学家柳卡向与会的数学家提出了如下的问题: 假定某轮船公司每天中午都有一艘轮船从哈佛开往纽约,并且每天的同一时刻也有一艘轮船从纽约开往哈佛。轮船在途中所花的时间来去都是7昼夜,而且都是匀速航行在同一航线上。问:今天中午从哈佛开出的轮船,在开往纽约的航行过程中,将会遇到几艘同一公司的轮船从对面开来?     

赏名题 学方法

在19世纪的一次国际会议期间法国数学家柳卡·斯图姆在来自世各地的数学家参加的晚宴上,向在的数学家提出了一个被称为“最难”的问题:“每天中午有一艘轮船从法国巴黎的勒阿佛尔开往美国的纽约,且每天的同一时间也有一艘轮船从纽约开往勒阿佛尔。轮船在途中都需要七天七夜。假定所有的轮船都以同一速度、同一航线行驶。问某艘从勒阿佛尔开出的轮船,在到达纽约时,能遇到几艘从纽约开来的轮船?”这就是著名的柳卡问题。问题提出后,一时竟难住了这些数学家。经过一番思考后,有的说遇到了7艘,有的说是14艘,但都回答不全面,连柳卡本人,也不知到…     

“柳卡问题”巧解

<正>法国数学家柳卡曾在一次国际数学会议期间提出了一个自认为“最困难”的问题:某轮船公司每天中午都有一艘轮船从哈佛开往纽约,且每天同一时刻也都有一艘轮船从纽约开往哈佛。轮船在途中航行的时间是7昼夜。假定所有的轮船都以相同的速度在同一航线上行驶,问今天中午从哈佛开出的轮船在到达纽约期间,能遇到几艘从纽约开来的轮船?后来该难题被一位数学家用图1的方法解决了。     

"柳卡问题"的图解启示

这是数学史上有名的一道题.问题的产生是在19世纪的一次国际数学会议期间,法国数学家柳卡在会上提出了一道很有意思的题目,题目的内容是: 轮船公司每天中午有一艘轮船从法国巴黎的勒阿佛尔开往美国的纽约,且每天同一时刻也有一艘轮船从纽约开往勒阿佛尔.轮船在途中都需要7天7夜.假定所有的抢船以同速匀速、同一航线行驶,问:某艘从勒阿佛尔开出的船,在到达纽约时,能遇到几艘从纽约开来的轮船?     

续谈用构图法解题

贵刊1998年第5期发表了本人撰写的《再谈用构图法解题》一文,下面再来举几例,继续谈谈用构图法解题的几种方法。一、构造示意图示意图就是直观地把题中的已知条件和所求问题反映出来,直接求解。例1 每天中午,某航运公司有一艘轮船从甲港开往乙港,在每天的同一时间也有该公司的一艘轮船从乙港开往甲港,所有轮船的速度相同,轮船横渡海洋的时间正好是7天7夜,如果航线不变,问今天中午从甲港开出的轮船到达乙港时将会遇到多少艘     

对"柳卡问题"的几种解法

听说 ,在十九世纪一次国际会议上 ,来自世界的许多名数学家正在早餐 ,法国数学家柳卡突然向在场的数学家们提出一个被他称为“最困难”的问题 :某轮船公司每天中午 :都有一艘轮船从哈佛开往纽约 ,并且每天的同一时刻也有一艘轮船从纽约开回哈佛 .轮船在途中所需时间来去都是七昼夜 ,且都是匀速航行在同一航线上 .问今天中午从哈佛开出的轮船 ,在开往纽约的航行过程中 ,包括在两港口相遇的轮船 ,共会遇到几艘同一公司的轮船 ?问题提出后 ,一时竟真的难住了数学家 ,尽管为此进行过探讨和争论 ,但得到的答案却各不相同 ,也就是说 ,这次会议并没…     

斯图姆的轮船相遇问题

正斯图姆是法国数学家,在数学的许多领域都做过开创性的工作。一次,斯图姆去参加一个国际学术会议,一位朋友向他请教下面这个问题:每天中午有一艘轮船从哈佛开往纽约,且每天同一时刻也有一艘轮船从纽约开往哈佛,轮船在途中均要航行七天七夜。试问,每条从哈佛开出的轮船在到达     

斯图姆的轮船相遇问题

斯图姆是法国数学家,在数学的许多领域都作出了开创性的研究.一次,斯图姆去参加一个国际学术会议,一位朋友向他请教了一个问题:每天中午有一艘轮船从波士顿开往纽约,且每天同一时刻也有一艘轮船从纽约开往波士顿,轮船在途中均要航行七天七夜,试问,每条从波士顿开出的轮船在到达纽约的整个航程中能遇上几艘从纽约开来的轮船?同学们,你能试着帮助斯图姆解决这个问题吗?不知道有没有想到以下这些方法:1.游戏法     

探索百慕大奥秘

在大西洋的百慕大三角洲,经常发生轮船失踪现象。王小明为了揭开这个谜底,和他爸爸王大明租了一艘轮船和一身潜水装,出发了。     

大与小

我们看到一头象,会说它"真大",比起人来,人"真小"。但大象虽大,脑子却没有人聪明。原来大和小是要看能力的。我们看到两艘轮船,一艘能装很多货物,另一艘如果装同样多的货物就会沉入海底。原来大和小,是要看质量的。     

打捞公司杀手锏 深海切割锯

2002年 12月 14日,装载着 2871辆豪华轿车的“三色号“巨型运输船缓缓驶过英吉利海峡时,与另一艘企图超过它的轮船发生碰撞,致使“三色号“船体倾斜并最终沉没在 30米深的水域中.接下来的数周里,一艘货轮和一艘油轮又先后与它的残骸相撞.甚至一艘打捞拖船还撞坏了“三色号“上的安全阀,形成了 2.5英里长的浮油带. ……     

轮船最多驶出多远回航

一艘轮船所带的柴油最多可以用6小时,驶出时是顺风,时速30千米。驶回时逆风,每小时行驶的路程是顺风时的54。这艘轮船最多驶出多远就应往回驶了?     

可再生能源

可再生能源是指在自然界中可以不断再生、永续利用、取之不尽、用之不竭的资源,它对环境无害或危害极小,而且分布广泛,适宜就地开发利用。可再生能源主要包括太阳能、风能、水能、生物质能、地热能和海洋能等。风能风能是指风所负载的能量,风能的大小决定于风速和空气的密度。据国家气象部门有关资料显示,我国陆地可开发利用的风能资     

忠实的海豚杰克

1888年,一艘轮船驶经新西兰两个主要大岛之间的库克海峡,突然一条海豚游上海面,伴着轮船游了好几英里。它时而在船旁,时而在船前,后来尾巴一摆,游走了。第二天,那条海豚又回来了。从那以后,它每天总是与这条船或那条船相伴,夜幕降临时,     

“柳卡问题”趣题新解

在十九世纪的一次国际数学会议期间,有一天,正当来自世界各国的许多著名数学家晨宴快要结束的时候,法国数学家柳卡向在场的数学家提出困扰他很久、自认“最困难”的题目:“某轮船公司每天中午都有一艘轮船从哈佛开往纽约,并且每天的同一时刻也有一艘轮船从纽约开往哈佛。轮船在途中所花的时间来去都是七昼夜,而且都是匀速航行在同一条航线上。问今天中午从哈佛开出的轮船,在开往纽约的航行过程中,将会遇到几艘同一公司的轮船从对面开来?”问题提出后,果然一时难住了与会的数学家们。尽管为此问题大家进行过广泛的探讨与激烈的争论,但直到会…     

有关太平轮

太平轮原是太平船坞公司的一艘客货轮,它为一战时期美国制造的平底船,专走内陆河,长80米,吃水7米,排水量2500吨,属于中型吨位的轮船。二战期间主要用于运输,核载吨数2050.775吨。1948年7月14日,它被上海中联轮船公司以每月7000美元的代价租赁过来,往来于上海和基隆。在太平轮运行初期,国共内战已呈白热化,通过太平轮往来上海与基隆的乘客主要是商人、游客、眷属和去台湾的公务人员。随着国民党军队的节节败退,作为商务船的太平轮已成为一艘名副其实的“逃难船”。