一种隧道照明智能控制系统设计

正能源问题是我国当前急需解决的问题,各种工业器件以及产品结构趋向于节能化的发展。我国的隧道照明耗电量是十分巨大的,现有的隧道照明系统,大部分处于24小时常亮状态,当隧道没有车辆在内行驶时,隧道灯还是正常照亮,就造成这一部分时间段电能的浪费。基于上述缺点,本项目对隧道灯光控制系统做了改进及优化,在现有隧道灯光控制系统的基础上,增加可以智能控制隧道灯开关的功能:当隧道内没有车辆通行时隧道灯自动关闭,隧道内有车辆通行时隧道灯自动打开,并且在车辆驶入隧道时,隧道灯光已经满足车辆在隧道行驶的特殊要求,保证车辆行驶的安全,同时也达到节能的目的。本项目研究的是隧道照明智能控制系统,     

手麻是吗——小心腕隧道症候群

如果你的手近来常常感觉麻痹,起初可能只是晚上睡觉时发生,渐渐连白天都被困扰,手指变得钝钝的,不灵活,那你很可能是患了”腕隧道症候群”,一定要注意了。很多人都有手麻的情形,最常见的就是腕隧道症候群。”腕隧道症候群”就是指在手腕内侧横纹处的掌骨内有一条通道,内有正中神经通过,因狭窄压迫,使神经缺血而产生手指发     

浅谈电缆隧道施工控制要点

电缆隧道是敷设电缆的通道,通常采用钢筋混凝土结构形式,电缆隧道对防水的要求较高,防水施工是工程实施中控制的重点.主要从施工操作各环节探讨电缆隧道施工控制要点.     

地铁区间隧道施工控制测量技术

结合工程实例,重点介绍了地铁区间隧道施工地下控制测量、横通道、隧道开挖测量、隧道施工测量、隧道贯通误差测量、地下控制测量成果的检查与检测技术要点。     

盾构法隧道施工防水浅谈

通过对国内外相关资料的阅读,主要介绍了盾构法隧道施工防水原则和方法,随后详细介绍了盾构管片防水,特殊接口防水施工,联络通道处的防水技术,为盾构法隧道施工防水提出了合理的建议。     

从隧道钢拱应力估算围岩压力的一种方法

1基本假设在计算围岩压力之前,先对隧道相关方面作一些假设:(1)假设隧道设计断面轮廓线为圆弧形拱;(2)假设隧道拱脚约束为固定端;(3)隧道围岩压力呈径向均匀分布。隧道断面的轮廓线如图1,VA、VB为支座竖向反力,HA、HB为支座水平反力,MA、MB为支座反力矩。θ(0<θ<π)为隧道拱部结构所对应的圆心角的一半。     

地铁盾构隧道耐久性设计

地铁隧道耐久性设计具有较强的特殊性,本文梳理了地铁隧道耐久性设计的方法和设计内容,讨论了地铁隧道的环境类别和作用等级取值,结合地铁盾构隧道的特殊性,对管片密封垫、连接螺栓手孔、联络通道特殊衬砌环、后锚固施工、预埋管道等与耐久性相关的构造措施进行了探讨,提出了耐久性构造措施的设计要点和注意事项。     

湿陷性黄土隧道施工控制要点

结合蒙西至华中地区铁路煤运通道工程青化砭1号隧道施做的具体、详细的方案、工艺、方法等,简单阐述湿陷性纯黄土隧道施做过程当中,为提升施工工效及进度指标、保证施工安全,从而采取的湿陷性黄土隧道施工控制要点。     

海底公路隧道照明智能调控系统施工技术探讨

通过厦门东通道(翔安隧道)工程隧道照明工程的实施,阐述了隧道照明智能调控系统原理,有效制定了施工方案,并根据海底公路隧道特点对施工控制要点进行了分析总结,操作简便,并降低管理成本,在满足安全行车的同时,使照明效果更加舒适和美观。     

某过江隧道工程勘察方法及成果应用

随着区域经济的发展,过江通道的不足已明显制约沿江和跨江发展,为缓解这一矛盾,过江隧道的建设越来越具有重要意义,而搞好隧道建设的前提是工程地质勘察;以过江隧道的工程地质勘察为例,表明了在勘察要求较高、地层相对复杂的情况下,采用多种勘察手段相结合的方式,查明工程地质、水文地质条件,是隧道设计和施工取得可靠依据的重要途径,同时也为过江隧道的勘察提供一定的指导意义。     

浅析高速公路隧道裂缝产生原因及修复方案

随着社会的不断发展,对于交通的需求也越来越高,隧道作为一种在岩体和土层下进行修建的交通通道,能有效缩短高速公路里程,在隧道的施工过程中,隧道裂缝成为影响质量的关键因素,本文在对高速公路隧道工程裂缝的产生进行了分析,提出一些工程中比较容易出现的问题进行解决,为以后更好的隧道建设提供资料。     

地铁施工通道与大跨暗挖车站隧道接口施工技术

以光电园车站与其施工通道接口为工程背景,详细介绍了施工通道进入大跨隧道、大跨隧道进入施工通道两种形式接口处理的施工技术。解决不同断面接口施工安全、稳定的问题,供今后类似工程参考借鉴。     

长大隧道巷道式通风技术的应用

大梁山隧道采用巷道式通风,设置横向通道进行联通,上行线进风,下行线出风的原理。本文就巷道式通风所需的风量进行了计算,通过风量计算选择合适的通风设备,确定大梁山隧道采用巷道式通风完全满足隧道全断面施工的要求,为今后类似长大隧道通风提供了参考。     

“时间隧道”与因果律

喜欢看动画片的朋友都会记得下面的场面,片中的角色(或许不止一个)在某地于某时迈进一个闪着光芒的门,瞬刻,他迈出了一个同样闪着光芒的门(或许就是头一个门的另一面),到达了处于不同时间的不同地点。 这就是本文要讨论的“时间隧道”。如果用一句话来描述,那就是,时间隧道是联系任何不同时间与空间的通道。我们可以把这当作时间隧道的定义。 时间隧道为作家和编导们提供了丰富广阔的空间,于是,通过时间隧道,角色们就可以不受时间空间限制地联系、往来、交流     

春天里行走在中国最文艺的隧道

在厦门,有一条隧道。它装满了青春,留下很多人的记忆。你去过吗?它就是厦门大学的芙蓉隧道。芙蓉隧道位于厦门大学内,西起校区芙蓉园学生食堂,沿途穿越狮山,东至学生公寓门口,全长1455米,宽8米,高5.1米,主要供行人及非机动车通行。隧道建成后,厦大学子在隧道内壁绘制了很多漂亮的涂鸦作品。因此,该隧道被广大游客和网友称为"中国最文艺的隧道",而它也是迄今为止中国最长的涂鸦隧道,吸引着无数文艺青年及游客来此观光。     

关于超大直径盾构法隧道安全疏散通道设置的探讨

通过对国内外江（海）底隧道安全疏散通道设置状况的调查,结合具有代表性的案例,对安全疏散通道的设置方式、施工方法和运营风险进行分析,为选择适宜的安全疏散通道设置方案提供依据。     

一种新型单线隧道接触网专用可折叠梯车装置研发设想

在铁路供电系统接触网专业施工过程中,梯车作业是具有中国特色的一个关键类型工具作业,是对现场作业车机械施工一个必要的补充和完善,梯车作业不但经济实用,而且便于现场工人对梯车的搬运和运输,但是在特殊施工区域单线隧道内进行接触网梯车作业,就显得不太方便了,由于单线隧道空间狭小,现场不具备存放梯车的地方,因此,研发《一种新型单线隧道接触网专用可折叠梯车装置》就显得尤其重要。     

隧道视野效应

改变人生的简单法则无论你是处在进退维艰的境地,还是处在心海迷茫的当口;无论你是因跌入人生低谷看不到希望而苦苦挣扎,还是在为不能激发自己的潜能而苦恼,这些简单的人生法则,给你提供精神营养和实施手段,引导你走向内心的平和与安宁,领悟成功的奥秘与本质。一个人若身处隧道,他的视野就会非常狭窄。视野开阔,就能看得高远。美国的一个摄影组,想拍一部关于中国农民生活的纪录片。于是他们就来到中国某地农村,     

上海外滩通道工程跨延安路隧道段深基坑设计方案分析

上海外滩通道工程是近年来上海地区规模较大的地下工程,其中的跨延安路隧道段因与正常运行的延安路隧道距离较近,造成其深基坑工程设计施工要求高,难度大。本文对此深基坑设计方案及计算结果进行解析,证明本工程所采用设计方案的合理性及计算方法的有效性。     

浅谈隧道土石分界段施工技术

以蒙西至华中地区铁路煤运通道工程为例,对隧道存在连续土石分界面地质条件下所进行的专项技术方案进行了详细叙述。