双跑道平行独立及相关平行进近方式分析——结合上海浦东国际机场对SOIR APPROACH分析

随着航班流量的持续增大,我国越来越多的机场修建了两条或者更多的跑道,随之而来的就是运行模式的改变,双跑道独立运行是一种更先进、更高效的运行模式,这是适应业务量快速增长的必然要求,也是提高机场运行效率、提升机场服务质量的必然要求。笔者结合自身的工作经验,针对其中两种比较重要的独立平行仪表进近、相关平行仪表进近进行分析,结合一些具体情况来加以说明,使得读者更容易理解这两种进近方式的特点及它们的优势和缺点。     

浅析近距平行跑道的运行

本文介绍了国内外的近距平行跑道运行的相关研究,通过对AILS系统的改进的AILS系统的分析,然后结合现状,总结优缺点。提出了配对进近的方法。     

成都双流机场终端区容量评估系统的研究及实现

本文基于成都双流机场双跑道的运行现状的调研分析,利用概率与数理统计和时空分析模型算法,建立了起飞和降落的容量评估的数学模型并设计了仿真软件。通过灵活输入参数的设置可以量化不同环境约束对终端区流量及容量的变化影响。可为一线运行部门跑道运行方式的选择和具体流量管理工作提供理论参考和决策依据。     

关于重庆江北机场平行跑道运行的研究

重庆江北国际机场窄距平行跑道已投入使用,如何使用窄距平行跑道是江北国际机场面临的一个紧迫问题,同时也是民航需要妥善解决的问题之一。本文分析对江北国际机场窄距平行跑道运行进行了详实的论述,讨论江北机场运行模式,较好地满足现有条件下的双跑道的运行。     

飞行区容量研究综述

飞行区的容量是机场服务能力的重要指标,正确地评估飞行区的容量是提高机场运行效率和降低延误的理论基础。本文简述了飞行区容量研究的发展过程和趋势,比较了估计飞行区容量的各种模型,详细介绍了这些模型的原理、适用性和存在的问题。对进一步研究飞行区容量及其计算方法有参考价值。     

空中交通容量评估研究

鉴于空域容量评估的工作对空中交通管理的现实应用意义以及空中交通系统研究的意义,本文系统介绍功能强大的容量评估模型,即SIMMOD（Simulation Model）结合国内外空中茭通容量评估现状,提出适应于我国国情的合理措施．指出未来模型的发展方向     

诱导条件下的路网容量可靠性

分析了路网容量可靠性概念的含义,将路网容量可靠性概念引入到路径诱导系统环境中。将路段通行能力作为离散随机变量,基于诱导条件下的混合路径选择模型,用近似算法求解路网容量可靠性。在一个小型测试网络对计算结果进行了说明。     

泸沽湖水环境容量条件下的旅游容量和布局计量分析

污染物的排放方式对水环境容量的大小至关重要,不同的水环境容量条件对应不同的旅游业规模和布局,不同的旅游业规模和布局又对污染物排放方式产生较大的影响。本文根据不同污染物种类和排放模式,对泸沽湖水环境容量的一般值和保守值进行了估算,在不同水环境容量条件下模拟了旅游业人口容量的情景,并与传统方法计算的旅游人口容量进行了比较。结果表明,按完全混合模式（集中排放模式）条件下的总磷水环境容量,计算的保守旅游人口容量为15.8×10⁴人/d;以2004年现状排放量、扩散半径30 m条件下的总磷水环境容量为基础,计算的保守旅游人口容量为3.3×10⁴人/d;按照可游览面积法计算,确定的保守旅游人口容量为3.95×10⁴人/d。从保护湖体水环境的角度来讲,建议选择较低的旅游人口环境容量,即以分散模式布局旅游业、且以总磷水环境容量为基础计算的旅游人口容量为最高值控制旅游规模,即3.3×10⁴人/d,可有效保护湖体水质。     

跑道入侵与空中交通管理影响因素的相关分析

改革开放以后,我国的国民经济得到了快速的发展,从而有效地提升了人们的生活水平,并带动了交通运输业的发展,近年来,随着人们对生活要求的提高,越来越多的人选择乘坐飞机出行,由此促进了我国民航事业的繁荣发展。在民航发展的同时,航空安全问题也受到了人们广泛的关注,跑道是航线中的重要组成部分,也是空中交通管理的重点内容,对航空安全有着比较重要的影响,在本文中,介绍了跑道入侵的相关概念,分析了空中交通管理的影响因素,并提出了预防跑道入侵的对策。     

浅析低能见度条件下非精密进近飞行

近年来随着环境的恶化使得大雾天气频繁出现,在这些恶劣天气下便会出现低能见度状况,这对实际飞行将带来较大程度的影响,本文对低能见度条件下非精密进近飞行进行了综合性阐述并提出了相关观点,供以参考。     

森的可行能力框架下福利模糊评价的权重结构讨论

通过较严密的数学分析,揭示了该权重结构的缺陷,并提出了满足该假设的权苇结构的充分必要条件.依据该结论,采用模糊评价法分析了湖北省农地城市流转后农户福利变化,并对新的权重结构进行了验证.     

政府数据开放背景下科技创新能力评价研究

探讨政府开放数据及科技大数据对科技创新能力评价方法和过程的影响,提出政府数据开放背景下科技创新能力评价的新思路,以期为政府科技数据的开放利用提供指导和参考。分析新思路评价过程,以广东省知识产权评价中应用政府科技开放数据为例,对比一般评价方法,说明差异及新思路的优势和前景。政府科技数据的开放共享使得获取丰富多样、客观及时、准确精细的科技创新能力评价数据成为可能,将有力推动科技能力评价方法和过程的创新与变革。     

科技型中小企业融资能力评价研究

科技型中小企业发展中面临较多风险,成长性难以预料,使银行等金融机构较难做出贷款决策,因此,设计一套能正确评价企业融资能力的模型非常必要。运用AHP法和模糊综合评价法,选取代表科技型中小企业融资能力的23项指标,建立融资能力评价指标体系,求得各层指标权重系数后,最终构建了评价融资能力的计量模型。     

研究生创新能力提升方法研究

培养创新意识、提高创新能力是研究生教育的核心和关键。本文首先对创新的概念和内涵进行剖析,然后重点分析影响和制约研究生创新能力提升的因素,最后就如何进行创新教育、提高创新能力给出了几点建议。     

科技型中小企业国际化成长能力评价研究

以平衡计分卡和三重底线思想为理论基础,建立我国科技型中小企业国际化成长能力的六维评价体系。指标包括财务、客户、内部流程、利益相关者、学习创新、成长能力六个方面,运用网络分析法(ANP)和超级决策软件确定权重系数,得到企业国际化成长能力等级。     

电子商务环境下的物流模糊评价及逆诊断

本文针对电子商务运营所面临的物流问题，探讨了与其配套的物流系统的模糊评价及诊断方法，以明确现行物流存在的问题，促进物流系统的完善。     

基于ANP的企业技术创新能力评价体系研究

提出基于ANP的企业技术创新能力评价体系,有效解决递阶结构的层次分析法(AHP)所不能表示的复杂系统中指标之间的非独立关系问题,以关系图和关系表详细描述评价系统中指标之间同层的依赖性、上下层的反馈影响关系。并建立超矩阵,计算评价指标权重,以区域企业技术创新能力评价作为实例应用,验证该评价指标体系及评价方法的有效性。     

企业绿色持续创新能力综合评价

以企业持续创新能力评价指标体系为基础,结合绿色持续创新能力的特性提出了企业绿色持续创新能力评价指标体系,利用模糊综合评价法构建出绿色持续创新能力的评价模型,以我国乡镇企业为例对其绿色持续创新能力进行了评价,最后得出相关结论。     

企业知识集成能力模糊综合评价

知识集成是知识创新的前提。是企业持续发展的基础。分析了企业知识集成能力的涵义，在此基础上，探讨并设计了知识集成能力评价指标体系，介绍了模糊综合评价方法，并对具体企业的知识集成能力进行了评价分析。     

基于动态能力视角的高科技企业的成长性评价

企业成长性评价研究有助于企业了解自身发展过程中的优势与不足,从而提升企业竞争力.运用结构方程模型量化分析动态能力对于高科技企业成长性的影响,基于动态能力视角建立指标体系,并运用模糊综合评价法构建高科技企业成长性的评价模型.