冲击压实技术在大齐公路路基压实中的应用

本文通过在大齐公路旧路帮宽施工中，采用冲击压实技术降低路基土方的工后沉降，增强路基的强度和稳定性。证明冲击压实技术在路基施工中能够广泛应用。     

公路路基施工及压实度控制浅析

公路路基是路面结构的基础,在路基工作区深度范围内,它承受着本身土体的自重和路面结构的重量,同时还承受由路面传递下来的行车荷载,路基的强度和稳定是保证路面结构强度和稳定性的基本条件,提高路基的强度和稳定性,可减少路面厚度、降低路面造价,延长路面的使用寿命。通过对压实度原理的分析,并提出了有效的预防措施以保证公路工程的质量。     

对公路施工路基压实问题的探讨

本文围绕我国公路施工、维护、管理中经常出现的由于路基压实问题，造成沥青混凝土路面早期破坏。通过分析路基施工压实度控制的影响因素和防治措施，从而在路基施工过程中，既要使路基压实度有效地控制在规定的范围内，又要使路基整体质量满足要求。     

公路路基压实控制分析

在高等级公路施工中,路基压实情况经常影响公路施工质量,如何达到施工压实标准,克服由于压实原因带来的路基不均匀沉降,是公路工程施工中急待解决的重要问题。就影响路基压实的因素和控制方法进行分析和讨论。     

公路路基压实度的影响因素及控制措施

压实度不达标是造成路面破损,使用状况差,通行能力差,交通事故多的主要原因.文章主要就影响压实的因素进行了详细的分析,重点对控制措施进行了详细的阐述.     

公路路基施工的压实控制探析

根据我国当前实际情况来看,公路损坏所导致发生的事故在逐年的增加,说明公路建设过程中没有做到有效控制。公路路基是整个公路的基础,所以,对公路路基施工是重中之重。如何才能够使公路路基保持长时间的强度与稳定性,就需要利用压实控制对这个问题进行解决。     

公路路基压实度的质量控制

如何达到公路路基施工压实标准,克服由于压实原因带来的路基不均匀沉降,是公路工程施工中亟待解决的重要问题。通过多年的施工经验,本文就路基压实的质量控制等进行分析和讨论。     

公路路基填方压实施工技术探析

公路路基是路面的基础,它承受着本身岩土自重和路面重量,以及由路面传递而来的行车荷载,是公路的承重主体。路基作为公路的基本载体越来越受到人们的关注,其施工技术的高低直接影响着路基工程质量的优劣。文章对公路路基填方压实施工技术及其应用进行了阐述分析。     

谈公路压实度的影响因素及其控制方法

在高等级公路施工中，路基压实度质量的控制至关重要。压实度不迭标是造成路面破损，使用状况差，通行能力差，交通事故多的主要原因。虽然造成路面破损的原因很多，如：软土地基处理不当，路面结构层设计不合理，施工质量差等，但其中一条重要的原因就是路基施工中压实度指标迭不到要求。所以，只有对路基结构层充分压实，才能保证路基强度、刚度及平整度，保证及延长路基、路面的使用寿命。就影响压实的因素进行了详细的分析。并提出了一些控制方法。     

公路压实质量提高分析与探讨

本文通过影响公路压实效果的主要因素进行分析、研究,以确定科学的施工方法和施工工艺,以求在施工中得到最佳的压实效果。     

山区公路路基路面压实施工技术

文章分析了影响山区公路路基路面压实质量的影响因素,对山区公路路基路面压实施工技术要点进行了分析,以便更好的提高山区公路的施工质量。     

公路沥青混合料路面压实施工技术探讨

沥青路面施工对道路的质量有着非常大的影响,做好沥青路面施工对提高路面的质量和使用寿命都有着非常重要的意义,压实施工是沥青路面施工中的关键环节,本文主要探讨了公路沥青混合料路面压实施工技术,希望能够为路面施工人员提供经验和借鉴。     

公路路基压实影响因素

路基的压实过程受到多种因素的影响,在室内对细粒土进行击实试验时,影响土的密实度的主要因素有含水量、土的颗粒组成及击实功能。在施工现场碾压细粒土的路基时,影响路基压实度的主要因素有土的含水量、土的类型、压实层的厚度、压实机械的类型和功能及碾压遍数等。压实机械的种类对路基压实状态有很大影响,使用轻型压路机只能得到较小的密实度,使用重型压路机则可得到较大的密实度,振动压路机比相同质量的光面压路机的压实效果好得多,不光密实度大,有效压实深度也大。因此,根据土质情况合理选择压实机械,对提高路基的压实效果有十分重要的作用。     

浅谈公路路基压实度检测问题

公路路基是路面的基础,路基的强度与稳定性是保证路面强度与稳定性基础条件。公路路基是一种线形结构物,具有路线长,与大自然接触面广的特点,其稳定性在很大程度上受当地自然条件的各种因素影响。所以严格地控制路基的压实度,是路基质量的一个重要保证。一、施工中应注意的质量控制 1、标准击实标准击实是模拟现场条件。以重型击实标准为准,得出路基填料的最大干密度和最佳含水量,路基压实度检测结     

浅析公路路基压实度的提高方法

对影响压实效果的最佳含水量、压实厚度、平整度、压实功能、机具诸因素进行了探讨,阐述了注意不均匀土质对路基压实的影响及现场检测压实度时标准干密度的确定方法,对公路路基压实度的提高提出了一些有益的措施.     

公路沥青路面施工中振荡压实技术应用

在沥青公路的建设中,沥青路面的好坏取决于是否压实,沥青路面施工的最主要的就是压实,现目前,很多沥青路面开裂、坍塌、出坑等现象频频发生,就是因为沥青路面的最后环节压实没有做好,振荡压实是建设沥青公路的新技术,利用新技术,可以有效的提高路面质量。     

关于公路路基施工压实度质量控制措施的探讨

公路施工中路基压实度质量控制至关重要。本文从路基填料控制、试验段控制、含水量的控制、土质的控制、路基碾压、压实层厚度控制、平整度控制等方面论述了路基施工中压实度的控制措施,供广大工程技术人员参考。     

公路压实试验

在公路施工中的压实度是指工地实际达到的干密度与室内标准击实试验所得的最大于密度的比值。路基压实质量是道路工程施工质量管理最重要的内在指标之一,只有对路基结构层进行充分压实,才能保证路基的强度,并可以保证及延长路基工程的使用寿命。     

浅析影响压路机压实效果的因素

在室内对细粒土或多种路面材料进行击实试验时,影响土或路面材料达到规定密实度的主要因素有：含水量、土或材料的颗粒组成以及击实功。在施工现场碾压细粒土的路基时,影响路基达到规定压实度的主要因素有：土的含水量、碾压层的厚度、压实机械的类型和功能、碾压遍数以及地基的强度。