探究光滑斜坡上波浪能量衰减变化规律实验方案设计

防波堤是港口水域的重要建筑物之一,也是港口水域造价最高的建筑物。因此,通过实验研究水深、底坡、波要素等多因素对波浪能量损失影响,以得出有效消除波浪能量的有效方法,从而为防波堤的布设提供参考价值,减少工程造价,对于港口水域建设具有重要意义。本文提出探究光滑斜坡上波浪能量衰减变化规律的一种实验方案,以研究多因素对波浪能量损失影响。     

斜坡式防波堤应用研究

斜坡式防波堤由于施工简单方便,易于维修养护,而且消散波浪性能较好,因此,成为海港防波堤工程中最常用的结构形式之一。本文首先概述了斜坡式防波堤,进而对斜坡式防波堤的结构形式以及断面设计作了详细介绍,最后提出了防波堤的施工管理注意事项,对于斜坡式防波堤更好的应用研究具有重要的意义。     

港口航道能力影响因素及对策分析

航道在港口中的地位是十分重要的,它是港口建设的一个重要基础,是在进行港口的水域规范的设计时的一个十分重要的内容。一个设计完美规划合理的航道,对于其通行能力的提高有着十分重要的意义。本文重点港口航道能力的影响因素,进一步的提出提高港口航道能力的相关对策。     

港口水工建筑物混凝土裂缝分级评估

港口的大量建设有效的促进的社会经济的发展和进步,而且其也可以为人们提供非常方便的交通工具,所以,港口对于社会建设具有非常重要的作用。在进行港口工程施工建设的时候,其中的水工建筑物建设是非常关键的部分,因此,相关人员一定要针对水工建筑物的质量进行控制,确保水工建筑物在建设和施工的过程中不会出现任何质量问题。在对水工建筑物进行施工建设的时候,混凝土是主要施工材料,相关人员必须要确保混凝土的质量,保证其不会出现裂缝,进而提高港口水工建筑物的整体质量和使用性能。针对港口水工建筑物混凝土裂缝进行分级评估,并加以阐述。     

建筑工程沉井施工技术

沉井是以现场浇筑、挖土下沉方式没入土中的深基础。由于其断面尺寸大、承载力高而多作为大、重型结构物的基础,在桥梁、水闸及港口等工程中应用广泛,同时以其施工方便、对邻近建筑物影响小且内部空间可被利用等特点,已成为工业建筑物尤其是软土中地下建筑物的主要基础类型之一。本文结合实际施工情况,对建筑工程沉井施工技术进行了分析和介绍。     

港内大型船舶靠泊操纵风险评价方法的探讨

大型船舶在港口水域的安全航行问题一直以来都是业内广泛关注的课题。由于其本身操纵性能的限制,加之港口水域的自然条件的影响,大型船舶在港口水域的操纵困难度日益加剧。为了提高港口引航的安全性,本文借鉴国际通用的风险评估分析方法,利用一阶船舶操纵运动仿真结果以及调查结果,对建立港内大型船舶靠泊操纵风险评价过程进行了探讨,为引航员在港内安全引航提供参考。     

论海南船舶防台锚地的现状与保护对策

近年来,随着海南港口建设加速,进出海南港口各类船舶数量迅速增加,使得到港船舶对锚地需求不断增加,加之海南特定的自然环境因素、水域环境因素及人为因素等的影响,造成锚地愈发紧缺与到港船舶数量不断增长之间的矛盾日益突出,保护现有为数不多的锚地,尤其是防止船舶防台锚地被占用变得紧迫而必要。     

三维多浮体水动力学问题中波浪交互理论的参数应用特性探究分析

波浪交互理论是解决三维多浮体水动力问题的一种有效方法,该方法能正确处理相邻浮体造成的波浪干涉效应,尤其适用于浮体数目较多的场合。文中运用波浪交互理论,对不同间距下一个箱型多浮体系统的水动力问题进行求解,研究其中的关键参数--消逝波模数和傅立叶级数展开项数的变化,对浮体表面压力分布和波浪力等水动力结果所产生的影响,为波浪交互理论在三维多浮体水动力问题上的进一步深入应用提供依据。     

水运工程混凝土施工质量通病治理

随着我国的一带一路的推进我国的水运工程也因此得到了长足的发展,水运工程是一个较为广泛的概念,其包括了港口、航道、防波堤(防砂堤)、护岸(海堤)、船闸(通航建筑物)、船坞等海岸、内河水运工程与近海水运工程,其中内河水运工程是我国最为常见的水运工程。水运工程在我国有着较为悠久的历史最为出名的就应当属大运河,其极大地便利了我国当时的交通运输,而如今现代社会水运工程依旧是较为有效的运输手段,本文将对水运工程混凝土施工质量的通病进行分析,并且提出对这些通病的治理方案。     

河港工程港口水工建筑物的施工水位确定

伴随我国社会发展的速度逐渐加快,各类工程的建设总量也在不断增多,河港工程就是其中的重要组成部分,河港工程就是在江河上后者海上进行港口的建设,其良好的建设能够为人们的出行提供安全便利的条件,其中港口水工建筑物的设计和施工是重点内容。在进行港口水工建筑物的施工过程中,水位确定是非常关键的,如果对施工水位的确定不准确的话,就会严重影响港口水工建筑物的正常施工建设,而且后期使用的安全性也得不到保障。针对河港工程港口水工建筑物的施工水位确定进行分析,并加以阐述,希望对相关人员在进行港口水工建筑物施工水位确定的时候有所帮助。     

墙体倾斜度测量有效方法

随着国民经济的发展,人们对住房要求也越来越高,除了对建筑物强度提出新要求之外,还需要建筑物能够满足周围环境变形条件影响,尤其是对于坐落在地面起伏较大的山区建筑物,倾斜变形测量与计算显得更加重要。在这些地区由于地基在荷载或者其他因素下容易发生土质结构变形,进而引起沉降、倾斜等现象,这种现象的存在容易给建筑物结构质量与安全带来影响,同时影响到建筑物的正常使用,因此为了防止建筑物因倾斜而造成破坏,保证建筑物的正常使用基础上必须对建筑物的倾斜变形进行有效的监测与控制。本文就以全站仪墙体测量技术为例对建筑物倾斜度测量方法进行了探讨与分析。     

土工离心模拟技术在港口工程中的应用

土工离心模拟技术是科技不断发展的产生,其在港口工程中有着广泛的应用,可以有效解决港口工程建筑物与地基土层相互作用的问题。本文对土工离心模拟技术的发展现状进行了分析,还对其在港口工程中应用时存在的问题进行了分析,提出了改进的措施,以供参考。     

磁耦合谐振式无线能量传输系统特性研究

磁耦合谐振式无线能量传输技术是一种新型的无接触式的电能传输技术,该技术利用电磁感应区的物理特性及谐振耦合来实现能量的有效传输。本论文主要通过理论推导、电路仿真研究了磁耦合谐振式无线能量传输的主要影响因素以及相应的解决办法。同时,通过原理分析与实验相结合,论证了该文的理论研究。     

水利建筑物混凝土问题的简要研究

混凝土结构是水利工程的基本结构。由于工程运行年限较长,或由于设计、施工、材料耐久性及管理不良等因素,引起的水工混凝土建筑物不断出现缺陷。如不及时有效处理往往会引起建筑物渗水、溶蚀等现象,降低建筑物的安全性和耐久性,影响工程的正常运行。通过对混凝土的碳化、冻融破坏机理及影响因素分析,提出了水利建筑物混凝土碳化、冻融破坏的防治措施,原则上应为防重于治,以达到或延长工程的使用寿命。     

大跨度连续刚构桥长期下挠影响参数敏感性分析

为探究摩阻参数取值、预应力损失、顶板预应力束、底板预应力束、混凝土收缩徐变等因素对连续刚构桥挠度的影响,本文以贵州某三跨连续刚构桥为例,利用Midas/Civil建立有限元模型,并根据该成桥阶段及运营若干年的下挠量为判断依据,研究影响桥梁产生挠度的主要因素。结果表明：挠度会随着摩阻参数的增大而增大,混凝土收缩徐变对挠度的影响随着成桥时间的增加呈先增大后减小最后趋于稳定,混凝土收缩徐变和纵向预应力损失是造成连续刚构桥中长期下挠的主要因素,且顶板预应力损失比底板预应力损失对连续刚构桥挠度的影响更大。因此控制混凝土收缩徐变变形和减小预应力损失是控制桥梁长期下挠的有效措施。     

加强源头监控 确保水产品质量安全

加强渔业水域生态环境监测,保护渔业水域生态环境是提高水产品质量安全的基础;从水产养殖生产源头监控,杜绝养殖生产环节使用违禁药物,是确保水产品质量安全的重要措施;建立无公害标准化养殖生产基地,是提高水产品质量安全的重要技术手段。要积极跟踪国际检验检测学科发展前沿,不断研究新的检测技术和方法,完善相关技术、方法及规范,研究、制定既符合我国国情又适应国际贸易需要的相关标准,将技术贸易壁垒带来的影响和损失减至最低。     

防雷设施在城市建筑中的应用

近阶段,随着建筑物的规模不断扩大,其内各种电气设备的使用日趋增多,尤其是计算机网络信息技术的普及,建筑物越来越多采用各种信息化的电气设备。我国每年因雷击破坏建筑物内电气设备的事件时有发生,所造成的损失非常巨大。因此建筑物的防雷设计就显得尤为重要。     

基于DEMATEL-ISM模型的产业技术影响因素分析 ——以智慧港口为例

[目的/意义]系统地分析智慧港口各技术影响因素之间的层级关系和相对重要程度,对加快智慧港口的发展建设具有理论价值和现实意义。[方法/过程]通过文献调研和专家访谈,对智慧港口发展的技术因素进行提取,利用DEMATELISM方法对各个因素进行因果关联分析。通过因素的聚集度及层级关系,将技术因素划分为强驱动型因素、驱动型因素和特征型因素。[结果/结论]网络安全技术、人工智能、物联网、大数据和云计算是智慧港口发展建设的核心要素。提出利用移动互联网打破港口基础通信网络的制约,实现港口万物互联,让人工智能可以根据各个港口的不同用途和需求获取更加全面的数据,使港口真正变得"智慧化"等建议。     

高层建筑减震与模态分析

为了研究高层建筑隔震结构对高层建筑抗震能力的作用,应用Ansys有限元软件对固定高层建筑和隔震高层建筑进行了模态分析。研究结果显示,结构的固有频率随着阶数的增大而增大;隔震结构的隔震层消耗了大量的隔振能量;通过在建筑物上部结构与基础间设置足够安全可靠的隔震系统,形成柔性底层,使建筑物与基础隔开,以延长整个结构体系的自振周期。减少输出上部结构的地震能量,从而大幅度降低建筑物对地震的影响;隔振节点加速度明显降低;隔震后位移发生微小的减少。由模拟结果可知,地震破坏以水平破坏为主,震烈度决定了建筑物的破坏程度;隔震层吸收了地震中大量的能量,隔震上部结构绝对加速度明显降低,基础隔震体系能够降低结构的水平地震作用。     

辽宁港口经济与区域经济互动发展与效率评价研究

辽宁港口经济与区域经济的互动发展是辽宁沿海各港口避免恶性竞争、推进港口资源整合的重要措施,是加快辽宁以及东北老工业基地全面振兴的强大引擎。首先,本文阐释了辽宁港口经济与区域经济互动发展的影响因素;其次,应用回归分析方法研究了辽宁港口经济与区域经济互动发展的影响关系,并采用DEA方法对两者进行了效率评价分析;最后,根据研究结果提出了辽宁港口经济与区域经济之间的互动发展对策,以期为辽宁沿海港口良性发展与辽宁区域经济的可持续发展提供科学理论指导。