既有线道岔换铺施工工艺

结合黄河涯站场改造工程,介绍成组换铺道岔施工工艺,主要包括道岔定位、道岔预铺、封锁施工准备、拆除既有设备、道岔横移及纵移、道岔就位连接、整修开通线路等工序细节。     

简述汉口站组合道岔插铺施工技术

以汉口站改扩建工程为依托,从组合道岔的插铺方案、施工步骤和施工控制要点几个方面阐述了既有线插铺组合道岔施工技术。     

客运专线增建车站道岔插铺施工技术

本文通过既有客运专线增建车站道岔插铺方案选择、封锁计划安排、施工技术控制等进行技术总结,阐述了既有客运专线增建车站连续插铺道岔施工技术安排及现场管理重点。     

提速道岔插铺技术控制

近年来,随着高速铁路发展需要,许多既有线都进行了提速改造施工,道岔改造是轨道提速改造的关键。更换提速道岔和大型组合道岔为铁路再次大面积提速调图奠定了基础,因此得到普遍应用。道岔换铺施工难点关键在于新混凝土枕道岔插入的过程控制,针对这一问题进行了论述。     

浅谈铁路高速道岔铺设工程项目管理

本文以铁路高速道岔铺设工程项目管理为研究对象,针对相关问题展开了探讨。文章主要介绍了铁路铺岔工程项目管理意义、铁路铺岔工程项目组织构建以及铁路铺岔工程项目任务分解等内容。希望本文的研究可以为相关领域提供指导和借鉴。     

国产道岔区无砟轨道结构设计研究

介绍了国内外岔区长枕埋入式和岔区博格板式无砟轨道的结构设计情况,对国产道岔区轨枕埋入式无砟轨道的结构进行研究,提出道岔区轨枕埋入式无砟轨道设计主要应解决道床板分段长度的确定、转辙机区域细部设计、道岔区为确保施工"零位移"的加固措施及岔区排水设计等几个关键技术.     

营业线站场插铺道岔纳入联锁过渡施工方案探讨

营业线站场改造工程中,参与施工专业较多,技术难度高,尤其是工务与电务之间联系很大,其中插铺道岔相关过渡是站场改造的重点和难点,直接关系到开通要点是否顺利。为保证行车安全和既有信号设备正常使用,本文就如何将过渡道岔纳入正式信号联锁系统的方法进行探讨。     

既有电气化铁路接触网改造施工探讨

既有电气化铁路改造中,线路尤其是站场线路变化较大,道岔拆（铺）工作量多,而接触网绝大部分要与线路改造同步开通,由于停电封闭点时间有限,多专业交叉施工,如何安全、优质、高效完成接触网配合改造施工,根据不同的线路改造制订切实可行、优化的接触网改造方案是关键,本文结合实际施工经验对站场接触网改造施工进行了探讨。     

关于道岔维修中存在的问题及对策探讨

由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点,被称为轨道的三大薄弱环节之一。本文综合分析了提速道岔、正线道岔及无缝道岔在道岔维修中存在的问题,并就病害问题提出了相应的处理对策,旨在指导现场道岔的养护维修工作。     

高速铁路轨枕埋入式无砟道岔现场组装施工技术

以沈丹客运专线轨枕埋入式无砟道岔组装为实例,简要介绍了沈丹客专凤城东站路基段轨枕埋入式无砟道岔现场组装过程中需要掌握要点技术,通过测量定位、道岔组装、道岔垫板扣件安装技术研究,可加快道岔施工进度,保证道岔良好稳定性。     

关于铁路道岔施工质量的缺陷分析与对策

铁路道岔是轨道工程施工中的重点和难点。控制铁路道岔施工质量,防治铁路道岔病害,必须加以预防,加强线路养护。如何控制铁路道岔施工质量是当前铁路道岔施工关注的焦点,因此,研究铁路道岔施工工艺具有十分重要的现实意义。本文以铁路道岔施工为切入点,在分析铁路道岔施工质量的缺陷的基础上,重点探讨了优化铁路道岔施工质量的对策,旨在说明控制铁路道岔施工质量的重要性,以期为提高铁路道岔施工质量提供参考。     

成组更换混凝土单开道岔铺设前测量

由于既有线路的运营过程中,道岔的结构发生位置上相对的变化,因此,在对既有线原有单开道岔的更换中,道岔前端与后端联结部分测量的精确控制非常重要。本文针对混凝土单开道岔施工前测设的各个环节,对确定道岔中心、原位单独更换同型号道岔等测设技术加以分析。     

桥上岔区轨枕埋入式无砟轨道无缝道岔试验研究

根据桥上岔区轨枕埋入式无砟轨道无缝道岔的结构特点,进行了道岔区钢轨温度附加力、粱轨相对位移、钢轨相对位移、梁端位移和粱体、无缝道岔钢轨温度的现场试验.试验结果表明,道岔受力的仿真结果与试验结果基本吻合,试验工点桥上无砟轨道无缝道岔受力较为合理.     

西宁车站道岔清扫机研究与开发

随着科学技术的日新月异,通过投入先进设备优化作业已成为铁路技术发展的必然趋势。铁路道岔清扫作业是保证道岔长期、有效使用以及行车安全、货物安全的一项重要工作,是铁路运输中不可缺少的一个环节。由于道岔清扫、涂油作业的环境比较复杂,再加上作业时间长和作业地点的特殊性,因此发展道岔清扫、涂油作业机械化和自动化以节省道岔清扫时间、提高道岔清扫效率和质量、提升现场作业人员人身安全防护能力已成为铁路要解决的重要问题之一。道岔清扫机的研发,实现了道岔清扫、涂油作业便捷化、流程科学化,扭转了针对传统作业方式下工作人员徒手作业的原始落后局面,实现管理模式和作业方式的变革。     

浅析城市轨道交通中单开和三开道岔的区别

目前随着城市轨道交通在高速的发展,道岔作为最基础的信号设备也在不断的改进和发展。以上海轨道交通为例,以前正线主要使用单开道岔,目前在上海地铁10号线正线中已经使用了三开道岔,可以说是道岔这一基础信号设备的一次重大挑战式地应用。三开道岔由于其占地面积小、工程成本低的优点,非常适合上海轨道交通的现状,可以说是将来上海轨道交通发展的方向。然而,在结构应用上、电路设计上,三开道岔都与传统的单开道岔有着一定的区别。本文就以上海轨道交通为例,把单开道岔和三开道岔这几项最本质的区别进行了论述,希望能再明确最基本区别之后,能为之后的检修三开道岔做好铺垫,打下理论依据。     

包白线ZD6型电动转辙机道岔锁闭试验锤改进研究

道岔密贴检测试验锤也称钢轨检查锤、便携检查块规、道岔检查尺、轨缝检验锤用于检查道岔密贴间隙、试验道岔密贴情况,是铁路道岔检修日常检修试验的重要工具,道岔密贴检测试验锤由原来的直接手握式改变为现在的分体式,促进了道岔检测试验时更加方便快捷,提高了检修试验效率,防止了原有夹锤不规范造成测试数据的不准确,也最大限度地降低了对检修试验人员造成夹手伤害风险的概率。     

万吨重载运输对道岔设备的破坏分析和整修补强措施

通过对京包铁路客货共线条件下C80万t重载运输对道岔设备破坏的分析,根据道岔设备结构特点,结合道岔设备的养护维修工作要点,掌握了重载运输条件下道岔设备病害发生规律,进一步探讨了道岔设备的整修与强化对策,以期延长道岔设备养护维修周期。     

长弦矢距法整正道岔连接曲线

本文对道岔连接曲线进行分析,提出大同工务段管辖设备道岔连接曲线变化规律及造成道岔连接曲线不圆顺的原因,探讨现行绳正法拨正道岔连接曲线存在的不利因素及长弦矢距法拨正道岔连接曲线的优点,为道岔连接曲线整正提供一种新方法。     

SXJ900/32型箱梁架桥机架设施工技术浅谈

京沪高速铁路5工区承建项目中选用DLT900T单向轮胎式提梁机SXJ900/32型箱梁架桥机进行移、运、架梁作业。"全跨预铺、逐跨架设"的施工方法,在一定数量范围内具有明显效率和效益。     

ZYJ-7型液压道岔常见工电结合部问题分析与整治

ZYJ-7型液压道岔为我段管内正线及主要线路使用较为广泛的液压外锁闭道岔。本文结合现场道岔整治实际,对道岔工电结合部问题原因分析与整治方法进行梳理,希望对道岔工电整治效果及压缩道岔故障能起到有效帮助。